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MC Lutz

Routinier

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221

Friday, March 20th 2009, 6:30pm

Quoted

Original von puntostyler85


darf ich eigentlich rumfahren ohne die dinger eingetragen zu haben??


Nööö.... offiziell nicht. Aber könnt ja auch sein, dass du gerade aufm Weg zum TÜV bist ;)!

puntostyler85

Suchtbolzen

  • "puntostyler85" started this thread

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222

Friday, March 20th 2009, 6:34pm

Aber natürlich ist es schlecht wenn se mich am sonntag oder samstag abend anhalten.
Weil ich glaub da ist kein tüv mehr offen:thumb:
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

Stipo

Für immer in Ehren.

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Auto: 2 Unterarmstützen

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223

Friday, March 20th 2009, 6:47pm

Es gibt auch ganz doofe Cops die dann beim Tüv anrufen.
Falls man sagt man habe nen Termin , also ganz vorsichtig. :D
Wer den Kampf nicht wagt hat den Krieg schon verloren

puntostyler85

Suchtbolzen

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224

Friday, March 20th 2009, 6:52pm

Quoted

Original von Stipo
Es gibt auch ganz doofe Cops die dann beim Tüv anrufen.
Falls man sagt man habe nen Termin , also ganz vorsichtig. :D


kann ich mir gut vorstellen.
was passiert wenn die mich erwischen würden?????
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iL Toro

U mad bro...?

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225

Friday, March 20th 2009, 6:56pm

erloschene be.....
punkte und/oder geldstrafe :pfeif:

This post has been edited 1 times, last edit by "iL Toro" (Mar 20th 2009, 6:57pm)


puntostyler85

Suchtbolzen

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226

Friday, March 20th 2009, 6:59pm

Quoted

Original von iL Toro
erloschene be.....
punkte und/oder geldstrafe :pfeif:


alles klar brauch ma gar nicht merh drüber zu reden.
aso toro meine stoßstange wird bearbeitet:thumb:
ich werde noch von unten auch noch zusätzlich halterungen reinbasteln.
Das ist echt nicht gut gelöst von novi front sowie heck sind nicht genügend befestigt meiner meinung nach.
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iL Toro

U mad bro...?

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227

Friday, March 20th 2009, 7:01pm

:) so wird es besser aussehen..defenitiv...
bei mir war/ist alles stabil obwohl i auch nur die oberen halterungen nutze....



Informationen zur Betriebserlaubnis

Durch Änderungen am Fahrzeug kann die Betriebserlaubnis erlöschen. Sofern ein Gutachten des Teils vorliegt, kann diesem entnommen werden, ob eine Änderungsabnahme/Eintragung erforderlich ist und welche Auflagen zu beachten sind, damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht gefährdet wird.

Interessant ist der Beschluß des OLG Düsseldorf vom 21.8.1996 (2 Ss (OWi) 240/96 - (OWi) 91/96 II):

Das Abweichen der Größe eines Fahrzeugreifens von der in der Betriebserlaubnis verzeichneten Größe führt nicht zwangsläufig zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 II 2 Nr. 2 StVZO erlischt die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist. Dazu reicht es nicht aus, daß Fahrzeugteile verändert werden, deren Beschaffenheit vorgeschrieben ist oder deren Betrieb eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer verursachen kann. Die bloße Möglichkeit einer Gefährdung genügt danach nicht, sondern eine Gefährdung muß zu erwarten sein. Dies setzt ein gewisses Maß an Wahrscheinlichkeit voraus. Räder und Bereifung sind für die Verkehrssicherheit zwar von besonderer Bedeutung, so daß Änderungen vielfach zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen werden. Es reicht jedoch nicht, daß die Verwendung einer von der Betriebserlaubnis abweichenden Reifengröße festgestellt wird, sondern darüberhinaus bedarf es der Feststellung, daß hierdurch eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer zu erwarten ist.

Es gibt mittlerweile einige Urteile und Empfehlungen zu diesem Thema. So sind z.B. Leuchtmittel ohne Zulassung als Gefährdung eingestuft. Du solltest also genau überlegen was Du in oder an Deinen Alfa baust!




Die möglichen Folgen einer erloschenen Betriebserlaubnis

Das Führen eines KFZ ohne Betriebserlaubnis ist eine Ordnungswidrigkeit die mit 3 Punkten in Flensburg sowie einer Geldbuße in Höhe von 50,- Euro geahndet wird (Stand 01.01.2002).
Der Versicherungsvertrag setzt eine vorhandene Betriebserlaubnis voraus! Ist das montierte Teil nicht der Versicherung gemeldet (unterbleibt also eine "Gefahrerhöhungs-Meldung"), ist sie im Schadenfall berechtigt, die Leistung zu verweigern.
Der Haftpflicht-Versichungsschutz bleibt bestehen, allerdings wird die Versicherung den Versicherungsnehmer in Regress nehmen. Die Höhe der Regressforderung ist im Versicherungsvertrag festgehalten (üblich sind 5.000,- Euro).
Anders sieht es mit der Teilkasko (TK) oder der Vollkasko (VK) aus! Im Falle eines Schadens braucht die Versicherung Ansprüche aus der TK oder VK nicht zu zahlen da die Bedingungen des Versichungsvertrags nicht eingehalten wurden!
Dies trifft natürlich nur dann zu, wenn der Versicherung bekannt ist, daß keine Betriebserlaubnis vorhanden war. Wenn also ein Gutachter übersieht, dass z.B. die Auspuffanlage keine ABE hat, kommt man vielleicht davon und die Versicherung zahlt auch wenn es vorher nicht gemeldet wurde.

Des weiteren hat der Versicherte die Möglichkeit nachzuweisen, daß die Gefahrerhöhung den Unfall nicht verursacht oder mitverursacht hat (Kausalität, § 25 III VVG). In diesem Falle müsste die Versicherung ebenfalls zahlen. Da die Beweislast aber bei dem Versicherungsnehmer liegt, dürfte dies teuer und zeitaufwendig werden. Wir raten daher dringend vorab mit der Versicherung zu sprechen, Änderungen zu melden wenn sie es akzeptiert und sich diese schriftlich bestätigen zu lassen!

Zusammenfassung:
Wird man dabei erwischt ohne Betriebserlaubnis zu fahren, sind 50,- Euro und 3 Punkte fällig. Unter Umständen wird auch das Fahrzeug stillgelegt (man darf also nicht weiterfahren > ggf. fallen noch Abschleppkosten an).
Wenn der Katalysator modifiziert wurde (z.B. Ersatz-Rohr oder Attrappe) ist eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung sehr wahrscheinlich, im Falle einer Verurteilung ist der Halter vorbestraft!
Verursacht man einen Unfall und die Versicherung erfährt das keine BE vorhanden war, erlischt die TK und VK und die Versicherung wird den entstandenen Schaden bis zu einer Höhe von ca. 5.000,- Euro (siehe Vertrag!) zurückverlangen. Es sei denn, man kann nachweisen, daß die Veränderung am Fahrzeug den Unfall nicht verursacht oder mitverursacht hat. Bei Auspuffanlagen mag einem dies vielleicht noch gelingen, bei Reifen oder anderen Teilen wird dies schon sehr schwer.
Auf alle Fälle wird es sehr teuer und zeitaufreibend da die Beweislast beim Versicherer liegt!

puntostyler85

Suchtbolzen

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228

Friday, March 20th 2009, 7:04pm

na dann vielen dank:thumb:
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maXTC

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229

Friday, March 20th 2009, 7:35pm

Quoted

Original von puntostyler85

Das ist echt nicht gut gelöst von novi front sowie heck sind nicht genügend befestigt meiner meinung nach.


hae?

4 schrauben unterm kofferraumdeckel und 2 links im kotfluegel sowie 2 rechts im kotfluegel - mehr kannst ja da eh nicht befestigen! oder willst se in den reifen auch noch festschrauben :D
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puntostyler85

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230

Friday, March 20th 2009, 7:41pm

Quoted

Original von maXTC

Quoted

Original von puntostyler85

Das ist echt nicht gut gelöst von novi front sowie heck sind nicht genügend befestigt meiner meinung nach.


hae?

4 schrauben unterm kofferraumdeckel und 2 links im kotfluegel sowie 2 rechts im kotfluegel - mehr kannst ja da eh nicht befestigen! oder willst se in den reifen auch noch festschrauben :D


bei der originalen sind unten in der mitte noch mal 2 befestigungen:P
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maXTC

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231

Saturday, March 21st 2009, 1:42am

Quoted

Original von puntostyler85

Quoted

Original von maXTC

Quoted

Original von puntostyler85

Das ist echt nicht gut gelöst von novi front sowie heck sind nicht genügend befestigt meiner meinung nach.


hae?

4 schrauben unterm kofferraumdeckel und 2 links im kotfluegel sowie 2 rechts im kotfluegel - mehr kannst ja da eh nicht befestigen! oder willst se in den reifen auch noch festschrauben :D


bei der originalen sind unten in der mitte noch mal 2 befestigungen:P


ah ok das hab ich net gewusst.
hatte ja vorher nen 5T und da war die schuerze auch so wie die novi-schuerze mit 4 schrauben mittig und 2 jeweils li + re montiert.
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hoschi21bw

Mädchen für alles...

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232

Saturday, March 21st 2009, 6:59am

dann haste aber nen komischen 5-türer gehabt.. lag letztens unter einem drunter und der hatte auch die 2 befestigungen ;)
:no3: :no2: :no1:


BloX

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233

Saturday, March 21st 2009, 7:17am

Quoted

Original von hoschi21bw
dann haste aber nen komischen 5-türer gehabt.. lag letztens unter einem drunter und der hatte auch die 2 befestigungen ;)


welcher 5-türer war das wohl :D

@puntostyler: sieht schick aus der kleine und finde es gut das du das heck nochmal bearbeiten willst ;-) aber sonst :no1:

Ích lebe meine Träume gefangen in der Wirklichkeit,
Ich werde geben und nehmen bis nichtz mehr übrig bleibt,
denn eines Tages ist alles vorbei,
doch bis dahin werd ich unsterblich sein !!!!

puntostyler85

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234

Saturday, March 21st 2009, 10:15am

Quoted

Original von BloX

Quoted

Original von hoschi21bw
dann haste aber nen komischen 5-türer gehabt.. lag letztens unter einem drunter und der hatte auch die 2 befestigungen ;)


welcher 5-türer war das wohl :D

@puntostyler: sieht schick aus der kleine und finde es gut das du das heck nochmal bearbeiten willst ;-) aber sonst :no1:


danke fürs lob:thumb:

ich hoffe ich kann bald mit besseren bildern dienen.
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maXTC

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235

Saturday, March 21st 2009, 12:25pm

Quoted

Original von hoschi21bw
dann haste aber nen komischen 5-türer gehabt.. lag letztens unter einem drunter und der hatte auch die 2 befestigungen ;)


mit der originalschuerze, die kurze abgezwickte?
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236

Sunday, March 22nd 2009, 12:47pm

Hey jungs hab gehört das manche prüfer stress wegen den neblern in der novi stange machen stimmt das?? wegen der tiefe anscheinend.
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237

Saturday, March 28th 2009, 2:47pm

hi leute,
mein lacker braucht einige zeit bis er zeit hat das zu machen. ich frage mich jetzt ist es denn sooo schwer mit gfk zu arbeiten??

Kann ich das nicht auch selber machen??
Was brauch ich und wie geht das.

Bitte helft mir gerne auch per pn.
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maXTC

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238

Saturday, March 28th 2009, 2:57pm

guckstu suche, gibts schon X themen dazu wo alles super beschrieben is ^^
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puntostyler85

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239

Saturday, March 28th 2009, 2:58pm

Quoted

Original von maXTC
guckstu suche, gibts schon X themen dazu wo alles super beschrieben is ^^


du müsstet doch wissen wie das geht oder??:]
hast ja glaub auch einiges mit gfk gemacht
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maXTC

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240

Saturday, March 28th 2009, 3:00pm

nope. ich hab GFK noch nie angefasst (ausser im endstadium in form einer schuerze ;) ) und werd's auch nicht tun, is mir viel zu umstaendlich :ugly:
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