Plastikfreie Zone

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schneemann

Suchtbolzen

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Dienstag, 4. Dezember 2007, 17:38

Plastikfreie Zone

Komischerweise gibts in dieser Ecke des Forums noch keinen "Mein Auto"-Thread - wahrscheinlich haben einige Angst vor ihren Frauen

Aber ändern wir das mal ...

Fiat X1/9 5Speed (Modell E)
Erstzulassung April 1980

1990/91 wurde erstmalig eine Restauration und sowie kleinere Modifikationen durchgeführt.
Nach meinem Kauf wurde ein Gewindefahrwerk (BeBe), LM-Felgen (Maserati Biturbo), Stahlflexbremsschläuche (Alf Dickhaut) sowie eine Abgasanlage (Abarth) installiert.

»schneemann« hat folgendes Bild angehängt:

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fabpunto

Lebende Foren Legende

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Auto: S3 & 176 cab

Dienstag, 4. Dezember 2007, 19:43

sowas von geil - perfekt! :thumb:

traumhaft

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Benjamin

Doppel-As

Beiträge: 132

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Auto: Stilo 1.6 3T

Dienstag, 4. Dezember 2007, 20:53

Ja, der hat was!! :no1:

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Fabricio

Haudegen

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Auto: Lancia k Coupe, FIAT 128 3p, Piaggio Ape50, MB W201 C180

Dienstag, 4. Dezember 2007, 21:24

Fiat 128 3p 1100ccm Bj.77
So sah er aus als ich ihn kaufte.

Neue Bilder gibt es erst im Frühjahr :pfeif:

Fiat Fiorino 1050ccm Bj.80 Wohnmobilausbau - Ist auch ein älteres Bild mittlerweile sind X1/9 Felgen drauf.

Die paar Schritte kann ich auch Fahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fabricio« (23. Dezember 2007, 12:46)

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Punto60Cult

Moderator

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Auto: Punto 176 60er Cult

Dienstag, 4. Dezember 2007, 21:46

Hi

Falls Motorräder auch zählen:

Honda Goldwing GL1000 Bj. 1976
80PS 1000ccm.
Hat mittlerweile über 100tkm runter. Motor ist der zweite. Beim ersten ist ne Kerze abgebrochen und hat den Brennraum zerstört.

War schon in Österreich, und nächstes Jahr gehts nach Italien.

Sebastian

»Punto60Cult« hat folgendes Bild angehängt:

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@ 188 tkm

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LanciaBertone

***GESPERRT***

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Dienstag, 4. Dezember 2007, 22:08

Na, denn spiele ich halt auch mit und bringe mal meine Altmetall-Sammlung aufs Parkett - wobei die Bilder teils alt sind ich bin nicht so der ständige Eigenauto-Knipser...

mein X1/9

128AS Bertone X1/9 BiColor 1500 FiveSpeed 86 PS (ursprünglich 78 PS Schweizversion, umgebaut auf Normalversion)
1985

meine Beta-Limo

828 Beta 2000 Berlina 2te Serie 119PS
1976 zu verkaufen Interessenten, bitte PN!!!

mein erster HF Turbo (R.I.P.)

831 Delta HF Turbo 132 PS
1988 (ist schon lange im Autohimmel)

mein aktueller HF Turbo

831 Delta HF Turbo 132 PS
1992

mein gelber 4WD

831 Delta HF 4WD 165 PS
1987

meine Großbaustelle

831 Delta HF 4WD ???PS (165 PS Serie) Käfig, Rallye-Version und Langzeitprojekt
1987

Mein Integrale

831 HF Integrale 8VKat ca. 200 PS
1990

Mein Prisma

831 Prisma 90 PS
1988

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (4. Dezember 2007, 23:48)

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Punto60Cult

Moderator

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Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

Dienstag, 4. Dezember 2007, 22:49

@ 500Integrale

:eek:

Kann man dein Auto Museum besichtigen, wenn man in der Nähe von Rosenheim (hab ich doch richtig im Kopf oder?) ist?

Sebastian

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KitCar

Suchtbolzen

Beiträge: 3 587

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Dienstag, 4. Dezember 2007, 22:56

Da bin ich doch auch mal dabei, zwar kein Italo, aber ich denke er passt trotzdem gut hier hinein

Mein Opel Kadett C Bj. 1978

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chriss-bellas

UNO-Messi

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Wohnort: Bamberg+Fürth

Auto: immer mehr....

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 06:25

sonst hab ich nur neuwägen. mach mir aus dem alten schrott nichts.

ey, manni: plastik is hier tabu

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Markus

Super Moderator

Beiträge: 3 730

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 08:29

Was machen hier Autos nach 1987. Die haben doch noch Werksgarantie....

Ich hab den X Bj.76 und den Uno Bj.86, wobei der eigentlich schon zur PlastikÄra gehört. Bilder sind in der Sig. Demnächst mach ich sie mal größer hier rein.

Chriss:
Du lügst doch. Ich kenn da noch EINEN alten ohne Plastik.........

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LanciaBertone

***GESPERRT***

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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 19:33

Also ein Auto, das wie der Delta 831 bereits 1979 erschienen ist, hat m.E. jedes Recht, hier aufgelistet zu werden - was kann ich dafür, daß eure Unos solche Neuwagen sind und erst 1983 auf den Markt kamen...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (6. Dezember 2007, 17:23)

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Benjamin

Doppel-As

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Wohnort: Morbach

Auto: Stilo 1.6 3T

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 21:36

Dein 200PS-Integrale ist :thumb:

Einer meiner Bekannten fährt auch so was, zwar keine 200Ps, aber trotzdem top.

Der Delta ist eines der schönsten "eckigen" Autos!

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FABIAN500

GESPERRT!

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Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

Mittwoch, 5. Dezember 2007, 22:36

Hier mein fuffi, Bj. 1968, 2 Vorbesitzer, seit 1985 in Familienbesitz :cool:

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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LanciaBertone

***GESPERRT***

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 02:16

Zitat

Original von Benjamin
Dein 200PS-Integrale ist

Danke für die Blumen

Das Bild ist recht alt, zeigt den Inte noch auf dem Hof des Verkäufers damals... aber ich hab festgestellt, daß ich keines habe, das neuer ist und den Inte zusammengebaut zeigt (ich hab ihn zwecks Motorrevision nun schon eine Weile auseinander)
Optisch hat sich folgendes geändert:
Echtlederausstattung schwarz Lancia Original (aus Schweizer HF Turbo)
Das ganze Rot vorne ist weg - jetzt einheitlich schwarz
Die Golfblinker sind Originalteilen gewichen
Die AZEV-Felgen werden durch Speedline Montecarlo in 7,5x16 (vom Delta 836 HPE) ersetzt.
Diese Räder hier sind zu haben!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (6. Dezember 2007, 17:42)

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Mumins

Lebende Foren Legende

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 08:04

Die AZEV mit solchen Schlappen machen den Wagen auch schnell kaputt, da schlägt in Kürze alles aus mit solchen Walzen.

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LanciaBertone

***GESPERRT***

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 14:14

Weniger die AZEV an sich als die schiere Breite der Räder...
8,5x17 mit 235ern vorn und 10x17 mit 255ern hinten... man merkt, daß der Vorbesitzer eigentlich BMW-Schrauber ist und bei diesem Auto einfach nicht wirklich wusste was er tat...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (6. Dezember 2007, 18:03)

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Upprcalypse

Kaiser

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Auto: bianchi Abarth + Fiats mit Fön

Donnerstag, 6. Dezember 2007, 16:18

Also so völlig plastikfrei (leider auch recht blechfrei...) ist nur dieser hier:

Steyr-Fiat 128 Familiare Bj.76 1100ccm, 45ps

Bis jetzt ist mir kein Weiterer in dieser Ausführung in Deutschland bekannt.
(Ähnliche gibt es noch ca.10 stk.)

»Upprcalypse« hat folgendes Bild angehängt:

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari

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schneemann

Suchtbolzen

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Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

Donnerstag, 6. Dezember 2007, 16:25

Wo ist denn der Lowaboy wenn man ihn mal braucht ...

Also: Plastikauto = Auto mit Spoliern und mehr. Und da die Italiener schon sehr früh Kunststoffe ans Auto gedengelt haben (X1/9 z.B. ab 197

, paßt da auch Geralds Zicke oder noch so ein uminöser Raga Muffin rein.