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  • »italoboy160888« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 30. Oktober 2007, 14:54

Kann man bei einem 1.4 l noch was rausuholen (PS)??

Kann man bei einem 1.4 l noch was rausuholen??

(ich weiß ein größerer motor tuts auch, aber nur aus reinem intresse :] )

wenn ja wie und was muss ich machen??

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »italoboy160888« (24. Dezember 2007, 00:20)


500

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2

Dienstag, 30. Oktober 2007, 15:06

Ne frische Nockenwelle spendieren ;-)

Ansonsten ist die Frage: Turbo oder Saugertuning. Beides kostet richtig Geld.

Einen "+15PS" mehr Knopf wird es an deinem Auto auch nicht versteckt geben
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GTdriver

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3

Dienstag, 30. Oktober 2007, 15:07

Hallo!!

Du kannst sicherlich was machen. Da steht aber das Ergebnis in keinem gutem Preis/ Leistungsverhältnis.

Zylinderkopfbearbeitung, Nocke, Fächer, Kat,Auspuff und Abstimmung bringen Dir vielleicht 20 bis 30PS machen dich aber auch 2500 bis 3000 Euro ärmer. Für die Kohle lieber nen anderen Motor rein.

Grüße GTdriver
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

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Red-Devil-86

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4

Dienstag, 30. Oktober 2007, 16:26

Bevor du das geld in den 1.4 steckst, kauf dir gleich ein 1.6er od. ein 1.8.

  • »italoboy160888« ist der Autor dieses Themas

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5

Dienstag, 30. Oktober 2007, 16:51

gibs da keine günstigere methoden??

ist mir schon klar das ich mit einem motor besser davon komme...
aber bevor ich mir den ganzen stress gebe...

(vielleicht bekomm ich nächste woche ein alfa 20V motor mit allen anbauteilen)

KitCar

Suchtbolzen

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6

Dienstag, 30. Oktober 2007, 16:55

Gib mal in die Suche "Tuningwiderstand" ein, da wirst du einige sehr günstige Alternativen finden, viel Leistung aus deinem Motor zu holen!

Alternativ kannst du auch einen offenen Luftfilter oder einen Sportauspuff einbauen, das sollte nochmal so 5-6 PS zustätzlich bringen...

:rolleyes:

achwassolls

Langsamfahrer

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7

Dienstag, 30. Oktober 2007, 16:58

Zitat

Original von italoboy160888
gibs da keine günstigere methoden??

häng dich per Abschleppseil an einen Ferrari ! :thumb:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

GTdriver

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8

Dienstag, 30. Oktober 2007, 16:58

Zitat

Alternativ kannst du auch einen offenen Luftfilter oder einen Sportauspuff einbauen, das sollte nochmal so 5-6 PS zustätzlich bringen...


.. da glaubste aber nicht wirklich dran??
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

achwassolls

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9

Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:00

Andre, lerne smilies zu deuten... ;)

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

GTdriver

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10

Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:03

uuups, übersehen :D

Du alter verbesserer :tongue:

Aber trotzdem an einem 1,4er Sauger was zu machen is wie von allen erwähnt glatt fürn Popo.....
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

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  • »italoboy160888« ist der Autor dieses Themas

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11

Montag, 24. Dezember 2007, 00:17

ach egal, ich werde mich wohl so zufrieden geben müssen... das mit dem alfa motor hat auch nicht geklappt...außerdem wird nach dem umbau es eh nicht mein alltagsauto, hab dafür schon was anderes besorgt...

danke für eure antworten :thumb:

Gruß Enzo

Lumexx

Tripel-As

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12

Montag, 24. Dezember 2007, 09:54

Fahr nach Wimmer-rst :-) Dort bekommt du ein Chip Tuning. Auch wenn da viele anderes drüber denken ich kann empfehlen, und dort bekommt du kein billig E-Gay scheiß.

Für den 1.4L Bravo
Technische Daten:
Mehrleistung gegenüber Serie ca. 10 kw / 14 PS
Drehmoment + 20 Nm
Verbrauch - 0,5 bis1,0 Ltr. je nach Fahrweise
Erhöhung V-max ca.5 km/h

Preis incl. MwSt. und Einbau 525,-Euro

Dazu empfehelen wir einen Sportluftfilter

Durch eine handgefertigte staudruckoptimierte Edelstahlauspuffanlage ab Kat bringt neben einem schönem sporltichen Klang noch ca.5 PS Mehrleistung.
Kostet 950€ + 130€ TüV ab Kat.

Durch eine Probefahrt direkt im Anschluß an die Leistungsoptimierung haben Sie die Möglichkeit, das optimierte Fahrzeug auszuprobieren.
Sollte Ihnen die Veränderung der Leistung nicht zusagen - was nicht passieren wird -, rüsten wir selbstverständlich Ihr Fahrzeug direkt nach der Probefahrt wieder kostenlos in den Serienzustand zurück.Bei einem Fahrzeugwechsel übernehmen wir die kostenlose Rückrüstung in den Serienzustand. Zusätzlich erhalten Sie einen prozentualen Nachlaß für Ihr neues Fahrzeug.



Und ich garantiere das du beim Wimmer auch das bekommst was er sagt, hab dort all meine Auto Chipen lassen. Der Auspuff ist echt die höhle vom Sound her. Ich war immer sehr zufrieden damit und würde dort jeder Zeit wieder hinfahren
Visit me:

Mein Bravo

CinqueTurbo500

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 864

Registrierungsdatum: 12.07.2004

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13

Montag, 24. Dezember 2007, 10:18

Zitat

Original von Lumexx
Der Auspuff ist echt die höhle vom Sound her. Ich war immer sehr zufrieden damit und würde dort jeder Zeit wieder hinfahren


Wie hört sich denn so ein Höhlen-Auspuff an? :hmm:

aber cool dass die über 20% mit ner El.-Anpassung rausholen......und dann dieser Höhlen-Auspuff mit +5PS....

Und bei dem Sportluftfilter pustet mir ein Neandertaler Druck in die Zylinder?


Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

  • »italoboy160888« ist der Autor dieses Themas

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14

Montag, 24. Dezember 2007, 10:24

@ Lumexx

Coole Sache...hört sich garnicht so schlecht an...ist aufjedenfall eine überlegung wert...

noise

MuhKuh

Beiträge: 4 672

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Wohnort: Berlin

Auto: Fiat Marea Integrale

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15

Montag, 24. Dezember 2007, 10:44

Zitat

Original von italoboy160888
Coole Sache...hört sich garnicht so schlecht an...ist aufjedenfall eine überlegung wert...


nein ist es nicht. ist der totale schwachsinn und kundenverarsche. diese leistungssteigerungen sind mit nem einfachen chip / abstimmung NIEMALS machbar !

DarkICE

Kaiser

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Auto: Bravo & Rennschinken

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16

Montag, 24. Dezember 2007, 11:03

noise, mensch, halt dich endlich mal raus! hattest du schonmal einen 1,4er?! nein! also bitte! :evil:
das ist ne maschine, wo man allein mit super-plus-tanken schon 5 ps mehr hat. dann noch ´n rohr von vorn bis hinten mit tüv logischerweise(nee, tüvig war mein persönliches wort des jahres) und der hebt fast schon ab. da bleibt nur noch ein chip, der den integrierten turbolader aktiviert und so die leistung nochmalig verdoppelt. und was der offene luftfilter dann anstellt... das könnt ihr euch nicht ausmalen! da geht er ja fast ab, wie eine getunter lupo! schwöre! :klatschen:

/edit: wünsch euch allen ein frohes fest!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkICE« (24. Dezember 2007, 11:23)


  • »italoboy160888« ist der Autor dieses Themas

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17

Montag, 24. Dezember 2007, 11:04

@ noise wenn du das sagst... ich denke eh nicht das ich es machen werde, da ich wie gesagt das auto dann eh nicht im alltag fahren werde :thumb:

  • »italoboy160888« ist der Autor dieses Themas

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18

Montag, 24. Dezember 2007, 11:06

Zitat

Original von DarkICE
wie eine getunter lupo! schwöre! :klatschen:


ach du scheisse... nach dieser aussage muss man sich ja überlegen ob man überhaupt noch den Luftfilter drin lässt :ugly:

VW vs FIAT?? = ich sag dazu nur Weltmeister 2006 :P

Cinquecento1

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Auto: Lancia Delta II

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19

Montag, 24. Dezember 2007, 11:10

OFFTOPIC

Zitat

Original von italoboy160888
VW vs FIAT?? = ich sag dazu nur Weltmeister 2006 :P


Das eine hat mit dem anderen nix zu tun und hier nix verloren - bringt nur noch mehr Offtopic! Deshalb schreibe ich auch meine Meinung dazu nicht *g*

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20

Montag, 24. Dezember 2007, 11:30

Zitat

Original von Cinquecento1
Deshalb schreibe ich auch meine Meinung dazu nicht *g*[/ot]


ist auch besser so :P
...ne hast recht lieber fangen wir das thema lieber erst garnicht an :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »italoboy160888« (24. Dezember 2007, 11:30)