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Original von schneemann
Dazu kommt dann noch ein nicht eingefahrener Motor, der vielleicht 200km von der Redaktion bewegt wird. Bei sowas kann kein realistischer Wert rauskommen.

Woher willst wissen das die nicht bevor die Tests kommen eingefahren werden??

Die werden kaum 5000km gefahren worden sein. Manche Motoren werden erst bei 10000 richtig frei. Die JTD z.B.

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Original von Mumins
Die werden kaum 5000km gefahren worden sein. Manche Motoren werden erst bei 10000 richtig frei. Die JTD z.B.

ja aber die Rede ist von 200 KM...

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Original von schneemann
Weil ich schon einige Pressemodelle (quer durch die Markenwelt) mit weniger als 2500 - 3000km gesehen habe.
Und diese Fahrberichte und Kurztest der Zeitschriften gehen nunmal über wenige 100km, da kann keine vernüftige Verbauchsmessung erfolgen.

ja das kann sein...

also beim FIAT-Konzern werden meistens bevor sie zu den Tests gehen 1000 KM draufgefahren...

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Original von PSporting

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Original von schneemann
Weil ich schon einige Pressemodelle (quer durch die Markenwelt) mit weniger als 2500 - 3000km gesehen habe.
Und diese Fahrberichte und Kurztest der Zeitschriften gehen nunmal über wenige 100km, da kann keine vernüftige Verbauchsmessung erfolgen.

ja das kann sein...

also beim FIAT-Konzern werden meistens bevor sie zu den Tests gehen 1000 KM draufgefahren...

trotzdem kann ich aufgrund dieser Journalisten-Fahrten keine Aussage über den Verbrauch machen. Wenn ich 200km fahre, die eine Zapfsäule aber einen Liter später abschaltet als die, mit der vorher vollgetankt wurde, dann macht das schon mal einen halben Liter Mehrverbrauch auf 100km als das Auto wirklich hat.

Und was die allein den Motor an- und abstellen nur damit das Auto dann richtig fürs Foto steht. Besonders die Leute von deutschen Verlagen / Fernsehproduzenten sind da extrem pingelig. Von normierter Fahrweise braucht man bei Tests ausserdem eh nicht sprechen.