CarsFromItaly.info

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Original von Stiloowner
FIAT muß sich jetzt wirklich mal Gedanken machen,was die Leistungen der Werkstätten angeht.
Durch den 500,den Grande Punto und den Panda hat FIAT viele Neukunden dazugewonnen,ich hoffe nicht,daß sie das Erreichte mit schlechten Werkstätten wieder kaputt machen.
Sind wir doch mal ehrlich,die Testergebnisse sind kein Einzelfall.
Wieviele von euch haben schon die Werkstatt gewechselt,weil ihr nicht zufrieden ward?
Liest man immer wieder hier im Forum - leider
FIAT baut wirklich klasse Autos,jetzt wird es endlich mal Zeit,daß im Service was tut.

Bei uns in der Gegend gibt es keine schlechte Fiatwerkstatt.

Zitat

Bei uns in der Gegend gibt es keine schlechte Fiatwerkstatt.

Scheint tatsächlich ein regionales Problem zu sein. Fehler, die man in Oberbayern nicht mal gefunden hat, wurden in Landau schnell lokalisiert. Dass die Fehler nicht behoben werden konnten, führe ich mal auf verbesserungsfähige Unterstützug vom Importeur/Hersteller und die Qualität der Zuliefererteile zurück.

Dem Testergebnis kann ich VOLL beipflichten.

So gerne ich auch meinen Stilo (vorher: Barchetta, Stilo, Alfa 155, Alfa Spider, Alfa 155) fahre, so schlecht ist meine Meinung von Fiat-Werkstätten und deren Mechaniker.

Als ich damals bei Ford gelernet habe, haben wir so grundlegende Dinge wie Kotflügelschoner, Lenkradschoner, Sitzauflagen etc benutzt. Es war oberstes Ziel, dem Kunden sein Auto in einem einwandfreien und sauberen Zustand zurück zu geben.

Bei bisher JEDER Fiat-Werke hab ich mein Auto danach dreckig (Innen/Außen) zurück bekommen. Kotflügelschoner kennen die überhaut nicht. Oft musste ich nach der Reparatur nochmal zu Nachbessern hin, weil es beim ersten mal nicht korrekt gemacht wurde.

Meine letzter Werstattaufenthalt war bei der Fiat-Niederlassung Hamburg. Seitdem habe ich Dellen im Dach (Frontscheibe wurde gewechselt) die wohl beim Aufstützen entstanden sind. Außerdem wurde die Motorhaube schief ausgerichtet (Kotflügel wurde erneuert).

Ich versteh einfach nicht, wie lieblos die Leute bei Fiat ihren Job machen. Ich verstehs nicht!

EDIT/ Ich glaub nicht das sowas regional einzuordnen ist. Das liegt an der Ausbildung und den Ausbildern! Ich war bei Fiat-Werken im Allgäu, Schwaben (Bayern), Oberschwaben (BaWü), Franken, Hamburg

Zitat

Meine letzter Werstattaufenthalt war bei der Fiat-Niederlassung Hamburg. Seitdem habe ich Dellen im Dach (Frontscheibe wurde gewechselt) die wohl beim Aufstützen entstanden sind. Außerdem wurde die Motorhaube schief ausgerichtet (Kotflügel wurde erneuert).

Das sind die, die beim Zahnriemenwechsel vom Inte den Riemen mitm Schraubenzieher durchziehen. Hat mir einer erzählt, der den Mist dann repariert hat.

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Original von pannenfahrzeug.de
wurden in Landau schnell lokalisiert.

bin ich mal gespannt wie es ausgeht, vor ein paar Jahren waren die Landauer weltklasse im tauschen, war selten das defekte Teil aber irgendwas haben sie immer getauscht

vielleicht hat sich auch die Leitung geändert, aber vor 3-4 Jahren war das ein inkompetenter Laden mit überzogenen Preisen


falls dein Auto da zur Inspektion geht, füll mal dein Scheibenwischwasser vorher randvoll auf und beachte diesen Punkt auf der Rechnung

Hi

Meiner Meinung nach liegt das Problem nicht an der Werke sondern eher am Kunden. Der möchte nen Empfang haben, ne hübsche Sekretärin und nen kostenlosen Kaffee. Nen Öl verschmierten Meister/Gesellen will keiner sehen.

Ich halt das ja immer so. In ner Werkstatt wo ich keinen dreckigen Schrauber zu Gesicht bekomme der sich mein Problem anschaut lass ich nix machen. Ne Sekretärin die mir net sagen kann was an meinem Auto ist, wie lange es dauert und was es kostet brauch ich net.

Zitat

Bei bisher JEDER Fiat-Werke hab ich mein Auto danach dreckig (Innen/Außen) zurück bekommen. Kotflügelschoner kennen die überhaut nicht. Oft musste ich nach der Reparatur nochmal zu Nachbessern hin, weil es beim ersten mal nicht korrekt gemacht wurde.

Können die nicht kennen. Von dem Geld für die Sachen muss die Sekretärin und der Kaffee bezahlt werden.

Ich war im Urlaub bei ner kleinen Ford Vertretung weil unser Kühler am Opel kaputt war. Die ham mir doch glatt innerhalb von einem Tag nen Kühler besorgt, mich zurück auf den Campingplatz gefahren und nur 50€ die Stunde genommen. Und der Schrauber hat mir das Auto zurück gegeben und mir an dem alten Kühler gezeigt was kaputt war. Das nen ich Service, so muss das laufen. Und net Kaffee hier warten da. Und so macht das auch meine Fiat Werke. Auch wenn ich ab und zu danach das Auto waschen muss, ist mir das egal. Der Service und die arbeit sind Top.


Sebastian

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Original von Blueboy
Ich drück dir die Daumen aber das klingt ja schonmal nicht schlecht. Halt uns auf dem Laufenden

So, ernüchterndes Ergebnis.
Die Skeptiker werden sagen: selber Schuld, was wartest Du auch solange, bis die Ansprüche verjährt sind. Gut, ist passiert, meine Gutgläubigkeit wurde schamlos ausgenutzt.

Also: wie jeder weiß, geht diese Mängelserie mit dem 150 PS Croma seit zweieinhalb Jahren. Nun ist ja einiges versprochen (und gebrochen) aber auch schrifltlich zugesagt worden ("großzügige" Reparaturkostenübernahme etc.). Passiert ist nüscht (abgesehen von einer neuen LiMA).

Das Problem ist nun, dass die Gegenseite zwar einen verbesserungswürdigen Support aber eine exzellente Front von Juristen hat.

Die behaupten jetzt, dass das Fahrzeug bei der Überprüfung im März 2007 völlig mängelfrei gewesen sei. Unbestritten hat das Farhrzeug JETZT Mängel, das sind jedoch rechtlich gesehen keine FOLGE-Mängel sonder NEUE Mängel, die NACH der Garantiezeit entstanden sind. Die ALTEN Mängel sind behoben worden, und zwar solange, bis ich gegenteiliges beweisen kann.

Mit anderen Worten: 2:0 für die Anderen.

Hallo, ich habe bei mir in der Nähe auch einen Fiatvertragshändler, der nur verkaufen kann, reparieren ist für die ein Fremdwort. Die idioten bekommen absolut nichts auf die Reihe.

Bei mir musste nämlich mal wegen eines Vandalismusschaden das Heck, also Heckklappe und Stoßstange neulackiert werden, und eine neue Heckscheibe eingesetzt werden. Die Lackierung ist unter aller Sau, ich habe allein auf einem 20 x 20cm großen Stück 12 große Lackeinschlüsse gezählt, der Rest von denen ihrer Lackierung sieht nicht viel besser aus. Dazu kommt noch, das die Farbe überhaupt nicht passt, sie ist viel zu dunkel. Außerdem musste die "neue" Heckscheibe erneut getauscht werden, weil da ein Materialfehler drin war. Beim Wechsel wurde mir die Heckklappe zerkratzt, und sogar beim rausschneiden die Heckklappe eingeschnitten, man sieht also das planke Blech. Das wars aber noch nicht, als ich den nächsten früh auf Arbeit wollte, hab ich gemerkt, das die Heckscheibenheizung nicht mehr geht, also wieder in die Werkstatt. Da war angeblich ein Kontakt kaputt. So, und beim nachhause fahren, hab ich immer so ein knarzen festgestellt. Also hab ich mich Samstagnachmittag noch hingestellt, und den Fehler gesucht und hab ihn auch gefunden, die innere Heckklappenverkleidung war total schief und verkantet montiert, um diesen "Kontakt" straff an die Heckscheibe zu drücken. Und dann kam für mich die Krönung mein ganzer hinterer Dachhimmel ist voller schwarzer Dreckpfoten, aber auf voller Breite! Da hatte es mir dann gereicht, termin mit dem Chef ausgemacht, aber das war auch sinnlos. Anstatt das Heck neu zu lackieren, wurde mir ein neues Auto angeboten. Das hab ich natürlich nicht akzeptiert, und wollte eine Nachbesserung. Hatte dann Hoffnung, aber ich hab mich zu früh gefreut, Auto abgeholt, Lackeinschlüsse einfach nur weggeschliffen(jetzt sogar noch kleine Löcher vorhanden) und die Einschnitte ins Blech mit einem Lackstift überpinselt. Leute, ich kann euch sagen ich hab gekocht vor Wut, weil ich weis, das das die größte scheiße von Lackierungen überhaupt ist, und die meinen es wäre tadellos lackiert! Jedenfalls kümmert sich um die Sache jetzt mein Anwalt.

Das ist aber nicht das einzigst, ich hab da noch viel mehr mit denen erlebt, ich fass mich aber mit dem rest kürzer.

Scheinwerfer ausrichten > danach Scheinwerfer locker, und Haltenase weggebrochen

Motorprobleme > wäre normal, das ein Motor so klingt, und mir wurde erklärt wie ich mein Auto starten muss (ich hab nen Benziner) das wurde alles runter geredet. Vorige Woche wurde jedenfalls mein Motor gewechselt bei meinem neuen Vertragshändler, die Geräusche kamen vom Kolbenkippen, und defekten Lagern, soviel zum Thema, "da ist nix, das ist normal"

Reifen auswuchten > die Gewichte klebten danach an der falschen Seite, noch nichtmal das können die

Die müssten mal getestet werden, das würde den Bewertungsrahmen sprengen!

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Original von schneemann
Tschuldigung, aber erwartest du wirklich noch irgendein Entgegenkommen der anderen Partei, wenn du auf diese Art und Weise öffentlich Stimmung gegen sie machst? Diese Aktion juckt die da oben nicht großartig.

Nein, nicht wirklich.

Irgendwie muss ich meinem Frust ja verarbeiten.

Streng genommen erwarte ich auch kein "entgegenkommen" sondern die Einhaltung gemachter Zusagen.

HI HO,
ach bei anderen Werkstätten ist es nicht anders..

Würden die Bmw Werkstatt in Flensburg und in Kiel vergleichen, würde die in Flensburg durchfallen, obwohl es beide große Autohäuser sind.

In Kiel gib es den Support-Service nach dem Werkstattaufenhalt, sprich man bekommt anruf und kann sein Kritik bzw. Noten sagen.

Sowas gibt es in Fl nicht und und und

Mfg é Ciao
Christian

P.S Traue nie eine Werkstatt, es sein du machst es selbst