CarsFromItaly.info

Servus Cfi LER

Das war ein Tag, ufffff, aber sehr gemütlich und unterhaltsam, Jens hat mir noch Nürnebrg gezeit und was es mit der Steintribühne auf sich hat. Sehr interessant!!

....bin dann um 01.45 Uhr nach Hause gekommen, habe die 370km in 3h geschaft, und somit nen Gemütlichen 120er Schnitt

Habe noch 2 Tachvideos gemacht, eins mit 40-160 und eins mit 40-220, die Stell ich dann Heute Abend ins Netz.

Nochmals vielen vielen Dank an Auto Roth, Jens/Katrin, Stefan und Fabian & allen die mir geholfen haben *gold*


Gruss Michi

Ps.
übgrigens für die die es noch ned wissen, bei mir hatte die eine zentrierbuchse vom getriebe gefehlt, dabei ist das getriebe nicht in der mitte gelaufen und vermutlich ist dabei die kupplung kaput gegangen??!

Das Getriebeoel hatte so ne silberne Farbe, vermutlich hat das Getriebe bzw. die Zahnräder was abbekommen?!

Das ganze wird nächste oder übernächste woche von altavilla durchgecheckt.

jo, habe mich auch noch mal mit dem Meistro unterhalten. Er meinte auch dass es zu 90% an der Buchse lag. Da nützt Dir das beste Wuchten nichts.

Übrigens @Achwassolls: überlege doch mal, wenn die Kupplung nicht gewuchtet währe und man könnte die noch wuchten, dann währe mit dem Wuchten ja noch Geld verdient. Sprich die in der Werkstatt würden doch lieber noch ein paar Euros dazu verdienen und das wuchten lassen oder meinst nicht?

Er hat uns einige male versichert, dass da nichts mehr gewuchtet werden muss. Jede Kupplung währe gewuchtet und diese verstärkten Sintermetall sowiso ganz genau.

Wer hat eine die nicht gewuchtet ist? und ist das eine verstärkte Sintermetall? von welchem Hersteller? (war diese evtl. übergünstig;-) )

@ JENS

nicht die kupplungsscheibe, sondern die Druckplatte ist gemeint mit wuchten!

ja schon klar. Ich habe seine alte gesehen. Die Löcher auch. Der Meistro meinte, dass jede Sintermetall sowas haben sollte und wenn das nicht der Fall ist, würde er diese gar nicht montieren, weil sie minderwertig währe. So in etwa hat er es ausgedrückt.