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So, seit dem 20.07.2007 bin ich wieder stolzer Besitzer eines FIAT Croma 2.0 i.e.. Wie einige von Euch wissen, war ich lange auf der Suche nach einem Croma 2.0 T i.e. und Croma 2.5 i.e. V6, doch das ist nun Geschichte. Der Clou an der Sache ist, dass es nicht einfach irgendein FIAT Croma ist, sondern genau der, den ich einmal hatte. Ich bin so froh darüber, dass ich ihn wieder habe. Den gebe ich auch bestimmt nie wieder her . Da ich noch einen Zweitwagen habe, brauche ich auch nicht unbedingt zwei Cromas. Ausserdem habe ich das Potenzial des 2-Liter-Aggregats wieder entdeckt.
Die letzten Tage verbrachte ich damit, das Auto optisch wieder auf Vordermann zu bekommen. Nach einer kompletten Innenreinigung inkl. Polsterreinigung, Polieren, Versiegeln und neuen Reifen, war heute der richtige Zeitpunkt für ein Photoshooting. Ein paar optische Schönheitsfehler hat er zwar noch, doch die werde ich bei Gelegenheit beheben, bzw. beheben lassen. Das Auto hat jetzt originale FIAT-Alufelgen aus dem Jahre 1990, welche aber, wie ich finde, auch sehr gut zum Faceliftmodell passen. Neue Radnabenabdeckungen folgen noch. Hier die Photos:











Sven

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Original von Exlua
Die Fußmatten sind ja mal geil. Ist eben ein Uno als Limo Sieht sehr gut aus....

Danke. Diese Fussmatten mussten einfach rein.

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Original von CH-Bastler
Sehr schönes Auto!

Ich hatte auch mit einem 2.0 geliebäugelt... mit 75'000km.

Die Felgen sind ja mal sehr sehr geil!

Machst Du was dran? Tieferlegen bspw.? Distanzen?

Das kann ja immer noch werden. Auf Autoscout ist doch noch ein 96er 2.0 mit Vollausstattung aufgelistet.

Also, Tieferlegen und Distanzringe möchte ich nicht unbedingt. Die Federung ist zwar etwas schwammig, aber es ist genau das, was ich im Alltag daran schätze; Strassenschwellen und Schlaglöcher werden quasi zu 100% kompensiert und gehen nicht direkt in die Wirbelsäule.
Wenn ich etwas mache, dann allerhöchstens einen K&N-Luftfilter und einen Sebring-Sportauspuff montieren, aber ob das dann viel bringt, ist eine andere Frage.

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Original von Fiat-Fan
Also ich muss schon sagen, echt nen toller Zustand und die Felgen gefallen mir auch echt gut. Ob solche wohl auch auf den UNO II passen? Was ist denn da für ne Reifen drauf (Größe)?

Danke für das Feedback. Morgen gibt's übrigens einen brandneuen Original-Fahrersitzbezug, da der in meinem Croma Abnutzungserscheinungen aufweist. Ich bin mir nicht sicher, ob die auf den Uno Mk II passen. Die Reifengrösse, welche ich drauf habe ist 195/60 R14. Bei der Felge ist mir die Bezeichnung nicht gerade in Erinnerung geblieben...ich glaube es war 6J x 14 AH2.

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Original von Daninho
ein wunderschöner Croma, echt super!

Danke.

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Original von 500Integrale

Zum Croma:

Schöner Autowagen..... ich weiß immer noch nicht, ob es eine gute Idee war, meinen Croma zu verramschen - auch wenn der mehr Arbeit nötig hatte als deiner - vom Fahr- und Raumgefühl her war der einfach super

Ebenfalls danke.
Ja, der Croma ist wirklich ein sehr komfortabler Reisewagen.
Nächste Woche habe ich Urlaub - wenn das Wetter in Ordnung ist, geht's ein bisschen in die Berge mit ihm.
Hast Du eventuell noch ein paar Croma-Ersatzteile an Lager?

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Original von turbohaller
als 15er. Zudem waren das soweit ich mich erinnere Serienfelgen (nicht immer) vom 1er Croma Turbo.
Gerd

In der Bedienungsanleitung sind bei allen damals (1991) aktuellen Modellen nur 14-Zoll Stahl- und Alu-Felgen aufgelistet. Ich glaube nicht, daß das beim Vorgänger anders war.

Ich könnte folgende Teile benötigen:
Interieur:
• Ablageschacht der Mittelkonsole (mit oder ohne Radioeinbauschacht; entweder in total verkratztem oder in neuwertigem und unverbohrtem Zustand)
• Vertikale Leiste unterhalb des Tachos (nur in unverkratztem Zustand)
• Transparente Tachoabdeckung (nur in unverkratztem Zustand)
• Lenkradsäulenabdeckungen oben und unten (nur in unverkratztem Zustand)
• Armaturenbrett, linke Hälfte (nur in unverkratztem neuwertigen Zustand)
• 2 x Sicherheitsgurthalterungen vorne (nur in gutem Zustand, ohne Risse)
• Hintere Lautsprecherabdeckungen (nur in gutem Zustand)
• Türgriff Beifahrertür, innen (elektrische Fensterheber; nur in gutem Zustand)
• Türgriff hinten links, innen (elektrische Fensterheber; nur in gutem Zustand)
• Lenkrad (standard, ohne Airbag, nur in neuwertigem Zustand)
• Schaltknauf manuell + Schaltsack (standard für 91er/92er Modelle, nur in neuwertigem Zustand)
• innere Türdichtungen vorne
• Belüftungsleiste Frontscheibe

Exterieur:
• 5 x Original-Radnabenabdeckungen für Original 14-Zoll-Alufelgen von 1990 (Aussendurchmesser ca. 55 mm; nur in neuwertigem Zustand).
• Halterungen für die Aussenspiegel an den A-Säulen (links und rechts; entweder in neuwertigem oder in total abgeblättertem Zustand)
• Heckleuchtenabdeckung hinten links (nur in neuwertigem Zustand ohne Sprünge)
• Verchromte Stäbe des FIAT-Logos (für Modelle 91/92; nur in gutem Zustand)

Wie Du sehen kannst, sind das ziemlich gesuchte Dinge, die größtenteils kaum aufzutreiben sind. Meine Nachfrage hängt auch davon ab, wieviel die Teile kosten sollen. Sag' mir wenn Du etwas von den aufgezählten Dingen im Angebot hast.

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Original von lowaboi
Eine "exquisite" Liste...

Also ich werde mal die Tage bei mir nachschauen, eventuell habe ich das ein oder andere Teil im gewünschten Zustand, will aber nicht zuviel versprechen.

Wenn ich was passendes finde, schicke ich dir eine PN mit Bild und Preis.

Danke. Das Wichtigste ist zuerst einmal, daß Du von den Teilen 'was hast.

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Original von xbertone
@Sven

Blöde Frage, aber hast du ev. mal geschaut was du noch neu bei Fiat bekommst?

Ev. das eine oder andere schon.

Habe letzte Woche auch noch paar Teile für meinen Y10 4WD bestellt...

Hallo xbertone
Ja, also den unteren Teil des Fahrersitzbezugs konnte ich überraschenderweise nachbestellen und ist bereits montiert. Leider sieht er auf der rechten Seite nicht sehr gut aus, obwohl nachgepolstert wurde. Evtl. passt sich die Form noch an, ansonsten wär's nicht schlecht, wenn das nachgepolstert würde. Der Bezug kostete EUR 190.– - also auf 'ne Art schweineteuer. Ich überlegte mir auch schon, ob ich neue Außenspiegel nur wegen der Halterungen bestellen sollte, doch ein neuer Außenspiegel kostet über EUR 300.– - da schaue ich lieber, ob ich was Gebrauchtes erhalte oder versuche allenfalls, die abgeblätterten stellen zu schleifen und neuzulackieren.
Die anderen von mir erwähnten Teile sind, soviel ich weiss nicht mehr lieferbar, aber ich werde bei der Werkstatt nochmals genau nachfragen, da ich vergass ein paar der Komponenten aufzulisten.