Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Black Poison

Grünschnabel

  • »Black Poison« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Auto: 156 2.5 V6

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 8. Juli 2007, 16:02

Mein Ding wollt nich schneller!!!

:D :D :D

Hallo,- erstmal!!!

Hab ne Frage an 2.5er Fahrer!!!
Wie schnell löbbt eurer Hobel aufer Bahn lt. Tacho???
Bei mir war auf gerader Strecke bei 220 Schluß :eek2: :eek:
:hmm: Das kann nicht im Sinne des Realismus sein!!! :hmm:
Oder erreicht er die HG im 5. Gang??? :arg: hab noch nich probiert!
Ich versteh das nicht,-
Sprinten tut er wie Sau,- also ist Leistung da!!!

:heul:

188er

Tripel-As

Beiträge: 235

Registrierungsdatum: 26.09.2005

Wohnort: Gelsenkirchen

Auto: 176 GT

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 8. Juli 2007, 17:18

Hi!

Also ich fahre zwar nen Punto GT, aber auch öfter den 2.5 V6 von meinem Dad...
Grade Strecke auf der Bahn Tacho 240, bei Gefälle auch mehr...
220 ist alles nur nicht normal!


Gruß


Ach ja, im 6.!!!

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 8. Juli 2007, 19:07

auf ebener strecke, je nach wetter, anlauf etc. zwischen 230-250km/h lt. tacho.

bei ungünstigen windbedingungen oder erhöhtem rollwiderstand (asphaltart, geringer luftdruck) kann durchaus auch bei 220 schluss sein. der 156 hat auch nicht gerade den besten cw-wert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cobraeyez II« (8. Juli 2007, 19:09)


maXTC

Hardcore User

Beiträge: 6 195

Registrierungsdatum: 17.06.2004

Wohnort: Mondsee / Salzkammergut

Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 8. Juli 2007, 19:18

hm.

2.4 jtd 110kw -> 220 - 230
Diese Signatur kann in ihrem Land nicht angezeigt werden.

We're sorry about that.

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 8. Juli 2007, 20:04

mit wieviel ist der denn angegeben?

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 8. Juli 2007, 20:30

lol :D

natürlich erreicht der 2.5 im 6. keine geschwindigkeit, geschweige davon dass er überhaupt spürbar beschleunigt. der gang ist nur zum geld sparen :D

probiers nochmal im 5. dann wirst auch du über 230 kommen :thumb:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achwassolls« (8. Juli 2007, 20:30)


cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 9. Juli 2007, 05:07

Zitat

Original von achwassolls
lol :D

natürlich erreicht der 2.5 im 6. keine geschwindigkeit, geschweige davon dass er überhaupt spürbar beschleunigt. der gang ist nur zum geld sparen :D

probiers nochmal im 5. dann wirst auch du über 230 kommen :thumb:


mag sein dass ich gerade auf der leitung stehe, aber das ist völliger blödsinn.

vmax ist nur im 6. gang zu erreichen, da der 5. bei ca. 210km/h in den begrenzer läuft.
aber woher sollen die schweizer das auch wissen. :P :D

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 9. Juli 2007, 09:34

Zitat

Original von cobraeyez II
vmax ist nur im 6. gang zu erreichen, da der 5. bei ca. 210km/h in den begrenzer läuft.
aber woher sollen die schweizer das auch wissen. :P :D

wie jetzt?

hmm, hab das anders im kopf... wirst aber shcon recht haben.

...ist echt schon 3-4 jahre her wo der Alfa über 200 km/h fahren durfte :catch:


aber im 6. beschleunigt er trotzdem fast nicht :D

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

  • »ghostuser_15« wurde gesperrt

Beiträge: 897

Registrierungsdatum: 25.07.2004

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 9. Juli 2007, 12:30

Zitat

Original von achwassolls
aber im 6. beschleunigt er trotzdem fast nicht :D


Wie denn auch bei dem Mini-Drehmoment? *g*

panebianco

Routinier

Beiträge: 361

Registrierungsdatum: 14.10.2005

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 9. Juli 2007, 19:10

Zitat

Original von achwassolls
...ist echt schon 3-4 jahre her wo der Alfa über 200 km/h fahren durfte :catch:

aber im 6. beschleunigt er trotzdem fast nicht :D


ist ned mal ein monat her, wo du den turbokompressor v6 in DE auslaufen lassen hast.. =))) oder fast.. =)

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 9. Juli 2007, 19:21

ne in deutschland sind wir nie gross über 200 gefahren.

wie auch auf der landstrasse :catch: :D

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 9. Juli 2007, 21:39

Zitat

Original von achwassolls
aber im 6. beschleunigt er trotzdem fast nicht :D


alles ansichtssache, schnellere gibt's immer... ;)

ihr lästerschweine. :P :D

g*runner

Routinier

Beiträge: 411

Registrierungsdatum: 17.01.2004

Wohnort: Zug / Schweiz

Auto: BMW M5 E39

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 10. Juli 2007, 10:14

@blackpoison

der 2.5 den ich gefahren bin, brachte auch ca. 235-240 lt. Tacho auf den Geraden.

sonst zieht er aber schön durch? Der 2.5 den ein Kollege von mir hatte, drehte nicht mehr so leicht und sauber hoch - dadurch hatte er einen Leistungsverlust von schätzungsweise 30PS. Ursache war ein defekter LMM.....