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Strategische Allianz zwischen FIAT und DaimlerChrysler Truck
>> Es geht um eine strategische Allianz der FIAT Powertrain Technologies und der DaimlerChrysler Truck.
Es geht um einen langfristigen Vetrag > Lieferung von Diesel Motoren an Mitsubishi Fuso Bus & Truck Corporation. Märkte: Asien & Japan
c by ansa.it
Nel dettaglio, si legge in una nota Fiat, l'accordo è stato concluso tra il gruppo DaimlerChrysler Truck e Fiat Powertrain Technologies (FPT). Il primo passo di questo accordo riguarda la fornitura a lungo termine alla Mitsubishi Fuso Bus & Truck Corporation (MFTBC) di motori Diesel light duty (FPT F1C), da impiegare sul veicolo commerciale leggero Canter che verrà commercializzato nei principali mercati, tra cui Europa e Giappone. Nel quadro di questo accordo di fornitura strategico, le due società stanno anche esaminando ulteriori potenziali possibilità di business in altri mercati, tra cui l'Asia Sud-orientale", continua la nota.
"La nostra partnership con DaimlerChrysler è una conferma che la decisione presa due anni fa di unificare in uno specifico settore le nostre attività relative ai motopropulsori è stata una decisione giusta e che abbiamo prodotti e capacità tecniche in grado di soddisfare le richieste di un mercato esigente", commenta l'AD di Fiat Sergio Marchionne nella nota.
Fiat X1/9 1500 Five Speed
Wenn das so weiter geht wird Fiat bald zum Dieselexporteur nummer 1.
Mit sowas sollte man doch Prima Werbung machen.
DaimlerChrysler und Fiat wollen bei Nutzfahrzeug-Motoren kooperieren
DaimlerChrysler und Fiat wollen bei Nutzfahrzeug-Motoren kooperieren - wiwo.de, 19.06.07
DaimlerChrysler und der italienische Autokonzern Fiat arbeiten künftig bei Nutzfahrzeugmotoren zusammen. Wie beide Unternehmen heute berichteten, soll zunächst Daimlers japanische Nutzfahrzeugtochter Mitsubishi Fuso mit Dieselmotoren für leichte Lastwagen beliefert werden.
DaimlerChrysler und der italienische Autokonzern Fiat arbeiten künftig bei Nutzfahrzeugmotoren zusammen. Wie beide Unternehmen heute berichteten, soll zunächst Daimlers japanische Nutzfahrzeugtochter Mitsubishi Fuso mit Dieselmotoren für leichte Lastwagen beliefert werden.
Fiat Powertrain Technologies (FPT) werde ab 2009 rund 80.000 Motoren pro Jahr für den Canter liefern, der in Märkten wie Europa und Japan abgesetzt werden soll.
In den folgenden Jahren soll der Lieferumfang weiter ansteigen. Branchenbeobachter weisen darauf hin, dass Motorenpartnerschaften in der Automobilbranche inzwischen Normalität sind. Deutsche und europäische Autobauer arbeiten ebenso zusammen wie es auch Partnerschaften mit asiatischen und US-Autokonzernen gibt.
DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche wies auf die hohen Anforderungen durch die aktuellen und künftigen Emissionsvorschriften hin. "Dieses Abkommen bringt sowohl für die Fiat Group als auch für DaimlerChrysler einen Mehrwert." Fiat-Chef Sergio Marchionne betonte: "Das Abkommen ist ein entscheidender Schritt in unserem Vorhaben, strategische Partnerschaften in allen Bereichen des Konzerns aufzubauen."
Fiat Powertrain Technologies wurde im März 2005 als Motoren- und Getriebesparte des italienischen Autobauers gegründet und baut jährlich 2,8 Millionen Motoren und 2,1 Millionen Getriebe. Die DaimlerChrysler Truck Group ist der weltgrößte Hersteller von Nutzfahrzeugen. Die Tochter Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation hat 2006 rund 186.600 Fahrzeuge verkauft.
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