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Preise für ZR Wechsel

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tpk

Doppel-As

  • »tpk« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 19.01.2007

Wohnort: Salzburg

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1

Dienstag, 12. Juni 2007, 17:30

Preise für ZR Wechsel

Hey Leute,



bei meinem Y steht der ZR Wechsel an, hab aufgrund dessen bei 4 verschiedenen Werkstätten nach dem Preis gefragt, 3 bei uns in Salzburg, (größere Autohäuser mit viel Show & Shine) und auch bei einer kleinen Schrauberbude in Freilassing, die allerdings ebenfalls Lancia macht, wo auch mein Dad alle seine 5 Lancia gekauft hatte, und die mittlerweile von nem jüngeren (Nachfolger) übernommen wurde:

2 Werkstätten in Salzburg nannten mir als Preis um die 500€

3te Werkstatt in Salzburg meinte so um die 600-700€

4te Werkstatt (die kleine Schrauberbude) meinte 260€ !!!

Ich find die Preisschwankungen enorm.


Preise sind inkl. Zahnriemen, alle umlenkrollen + Antriebsriemen.


WaPu is noch nicht dabei, da hab ich noch ne neue rumliegen...


nur so aus Interesse: Was habt ihr jeweils für den Wechsel bezahlt?

lg

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

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2

Dienstag, 12. Juni 2007, 18:34

Ich hab beim 1.2 8v Punto 270€ bezahlt ohne Wapu. War ne kleine Fiat Vertragswerkstatt. Kein Autohaus. Der repariert nur und hat gebrauchte da.

Die Preisschwankungen kommen denk ich vom Stundenlohn. Die Teile kosten ja fast überall das selbe.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto60Cult« (12. Juni 2007, 18:34)

Turboflitzer

Routinier

  • »Turboflitzer« wurde gesperrt

Beiträge: 323

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Wohnort: Niedersachsen

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3

Dienstag, 12. Juni 2007, 20:00

Hallo!

Hallo!

Komme aus dem Bereich und muss mich (leider) mal wieder wundern, wie die Werkstätten einen übers Ohr hauen... :zweifel:

Wisst ihr was dort nur gemacht werden muss?

1. Keilriemen ausbauen,
2. Zahnriemenschutz ausbauen

Zeit ca. 10min

3. OT- Stellung (1.Zylinder auf OT)

Zeit ca. 10 min

4. Auflegen, spannen nochmal ca. 15 min

5. Anbau der oben genannten Teile

mit Materialkosten ca. 30 € und höchstens 60 min Arbeit und dafür über 250 €? ?(

Mein Tipp an Euch, geht lieber zu einer freien Werkstatt, ist bedeutend billiger habe 75 € gezahlt :thumb:!!!
Unikate sind Werke der Impression und nicht massenwarengeiler Imagos, die man nur durch finanzielle Mittel vor Atrophie schützt.

Hollander

Doppel-As

Beiträge: 104

Registrierungsdatum: 22.06.2005

Wohnort: Amsterdam

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4

Dienstag, 12. Juni 2007, 20:44

genau,
mehr als 'ne arbeitsstunde + material sollte das nicht kosten.
(beim 8v, vielliecht etwas mehr beim 16v)

Cinquecento1

CFI Elite

Beiträge: 4 265

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Wohnort: Hannover

Auto: Lancia Delta II

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5

Dienstag, 12. Juni 2007, 20:50

Zitat

Original von Turboflitzer
Mein Tipp an Euch, geht lieber zu einer freien Werkstatt, ist bedeutend billiger habe 75 € gezahlt :thumb:!!!


75 euro bei (nach deiner rechnung) 1 std arbeit + teile? die werkstatt gibt es aber inzwischen nicht mehr oder?

und wenn du eh vom fach bist, warum machste nicht selber? (nur so aus interesse)

tpk

Doppel-As

  • »tpk« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 19.01.2007

Wohnort: Salzburg

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6

Dienstag, 12. Juni 2007, 21:59

Zitat

Original von Turboflitzer
Hallo!

Hallo!

Komme aus dem Bereich und muss mich (leider) mal wieder wundern, wie die Werkstätten einen übers Ohr hauen... :zweifel:

.......


höchstens 60 min Arbeit und dafür über 250 €? ?(




die RICHTZEIT von Lancia selbst für den 16V is 3 oder 3,5 Stunden


also das in MAXIMAL ner Stunde vorbei is glaub ich ned ganz...

Turboflitzer

Routinier

  • »Turboflitzer« wurde gesperrt

Beiträge: 323

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Wohnort: Niedersachsen

Auto: Y zum Cruisen, Corsa A GSI 16V zum Düsen

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7

Dienstag, 12. Juni 2007, 22:04

Hallo!

Haben bei mir den Zahnriemen wegen falschen Steuerzeiten neu aufgelegt, war in 25 min erledigt, bei Fiat ist alles immer total überteuert, weißt du was eine Zylinderkopfdichtung bei fiat kostet?---

600€ und in meiner Werkstatt 250€, traurig aber wahr...
Unikate sind Werke der Impression und nicht massenwarengeiler Imagos, die man nur durch finanzielle Mittel vor Atrophie schützt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turboflitzer« (12. Juni 2007, 22:05)

Deerchen

Jungspund

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 21.03.2007

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8

Dienstag, 12. Juni 2007, 22:09

Also, der Zahnriemenwechsel hat mich ohne Material 100 € gekostet. Die Teile hab ich günstig bei Fiatteile-Online gekauft.

@ Turboflitzer: Meine kaputte Zylinderkopfdichtung hat mich mit allem drum und dran 200 € gekostet. War aber auch Freundschaftspreis wg. fast daueraufenthalt in der Werkstatt. :rolleyes: Also ich denke mal mit 250 - 300 € darf man da schon rechnen.

Turboflitzer

Routinier

  • »Turboflitzer« wurde gesperrt

Beiträge: 323

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Auto: Y zum Cruisen, Corsa A GSI 16V zum Düsen

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9

Dienstag, 12. Juni 2007, 22:19

Das ist doch gut, so muss das auch... Fiat in in allem zu teurer... Material, Arbeitslohn,... Freie ist immer besser, ist ja schließlich kein Ferrari :thumb:
Unikate sind Werke der Impression und nicht massenwarengeiler Imagos, die man nur durch finanzielle Mittel vor Atrophie schützt.