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Bravo]freak[

Tripel-As

  • »Bravo]freak[« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 12. August 2004, 09:54

Ölwechsel + Zündkerzen ?

Hi,

hab da ein paar Fragen:

1) Wieviel Lieter Öl muss ich für einem Ölwechsel kaufen

2) Welches Öl soll ich denn kaufen ? Hab nen 1,4 rer Bravo ( Preis ??? )

3) Muss ich bei der 80tkm Inspektion die Zündkerzen tauschen?

3.1) Wenn ja,gibts da spezielle bzw empfehlenswerte?


thx

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

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2

Donnerstag, 12. August 2004, 10:07

kauf einfach nen 5 liter kanister

15w40 ist völlig ausreichend

zündkerzen werden alle 20tkm getauscht (bei mir)

nimm einfach die originalen oder aus dem zubehör entsprechende gleichwertige (z.b. bosch, ngk)

Bravo]freak[

Tripel-As

  • »Bravo]freak[« ist der Autor dieses Themas

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3

Donnerstag, 12. August 2004, 11:32

also meine letzte inspektion iss 20tkm her..also müssen neue kerzen rein.....
mal sehen welche denn drin sind.....

öl werd ich dann so machen mit dem 5 liter Kanister..iss sicherlich billiger als 1 liter Behälter zu kaufen.

thx

addy75

Tripel-As

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4

Donnerstag, 12. August 2004, 15:05

Hmmm, steht im Handbuch nicht was von 10W40(45) ?(

Ich weiß nicht, mit dem Öl nicht Sparsamsein :thumb:
Soviel teurer ist's ja auch net

3 Liter sind zuwenig. Da sind beim 1.4 schon 3,7 drin, wenn ich jetzt nicht völlig daneben liege.
Hier ensteht eine neue Sig

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

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5

Donnerstag, 12. August 2004, 15:11

hast dich sicher nur verlesen

5liter kanister

mit filterwechsel müssen sicher um die 4 - 4,5liter rein


ich würde bei dem motor nur 15w40 nehmen
was soll dem passieren
hab meine unos (außer turbo) immer nur mit baumarktöl 15w40 gefahren
reicht allemal

Bravissimo

Hütchenschubbser

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6

Donnerstag, 12. August 2004, 15:17

Es kann passieren, dass im Winter die Hydro-Stößel klappern bis das Öl warm ist!
Ich mach beim Ölwechsel immer ein 5w40 rein und wenn ich dann was nachschütte dann nehm ich 15w40

Bravo]freak[

Tripel-As

  • »Bravo]freak[« ist der Autor dieses Themas

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7

Donnerstag, 12. August 2004, 15:21

ups,ich meinte eigentlich auch den 5 Liter kanister...hab mich da vertippt...muss es gleich ändern :D

ich werd mal schauen was es preislich ausmacht zwischen 15w40 und 10w40.

Beiträge: 779

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8

Donnerstag, 12. August 2004, 15:39

In der Anleitung steht 10W40 und genau das würde ich auch reinmachen. Kostet ca 3 Euro mehr für den 5 Liter Kanister und das sollte es dir schon werd sein es gibt nämlich dinge bei den man nicht sparen sollte und das ist Öl :O
Fiat Marea 1.6 ELX Limousine Motorschaden am 17.07.2005 seit 06.12.2009 wieder ein Marea 1.6 SX

Aktuelle Autos: Audi A6 2.8 V6, Audi V8 4.2, Fiat Marea 1.6

Bisherige Autos (ältestes zuerst): Fiat Bravo 1.6, Fiat Marea 1.6, Audi 80 2.6 V6, Audi A4 2.4 V6, Audi A4 2.6 V6

ThorstenBravoHGT

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9

Donnerstag, 12. August 2004, 15:46

passt schon?
wenns drin steht nimm das 10w40
ich behaupte trotzdem das 15w40 reicht dem motörchen allemal

ich fahr zur zeit in meinem 0w30 oder 40
werde aber mal auf 10w60 umsteigen da ich eh nur im sommer mit der kiste fahre
da sind die hohen themperaturen ausschlaggebender
mir würde ein einbereichsöl vollkommen ausreichen *g*

Bravissimo

Hütchenschubbser

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10

Donnerstag, 12. August 2004, 15:51

für was steht die vordere Zahl, das W und die hintere Zahl! Man redet immer davon aber bestimmt 95% wissen nicht was es bedeutet, ich schließe mich mit ein!!!!
Ich weis nur um so kleiner die erste Zahl, desto dünnflüssiger ist es, oder doch nicht!?

Markus

Super Moderator

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11

Donnerstag, 12. August 2004, 16:07

Mal so rough and dirty.


Die vordere Zahl ist die Fließfähigkeit im kalten Zustand. Je geringer die Zahl, desto flüssiger. Das Problem ist aber, daß es bei sehr dünnflüssigem Öl auch dazu kommen kann, daß es an den Abstreifringen am Kolben vorbeigedrückt wird in den Verbrennungsraum.

Die zweite Zahl steht für die "Reißfähigkeit" des Ölfilms bei 100Grad Öltemperatur. Ein Sauger-Motor kommt immer mit max. 40 zurecht. Bei Turbo-Motoren würd ich das 60er Öl einsetzen, wenn man sowieso Probleme mit der Erhitzung des Öles hat.


Kleine Sauger-Motoren mit "niedriger" Drehzahl, vor allem bei hohem Kilometerstand immer 15W40 alternativ vielleicht noch 10W40.



@Bravissimo: In dem Augenblick, in dem Du 15W40 beimischst, verändert sich das Gesamtöl auf die "schlechtere" Viskosität 15W40. Dann kannst Du dir das 5W40 auch gleich sparen.....

shar

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12

Donnerstag, 12. August 2004, 20:49

Hyhy!

Würde KEINE Boschkerzen kaufen!!! Damit bekommst du früher oder später einen schlechten Motorlauf.

Fiat schreibt bei den Maschinen mit Hydrostössel ein 5W30 vor.
Wenn du das nicht nehmen willst, würde ich 10W40 nehmen.
Von 15W40 rate ich wegen den Hydros ab, da die bei Fiat eh schon so "empfindlich" sind.

Ölmenge brauchst du ca. 3,8ltr. mit Filter.

Kerzen würde ich spätestens nach 15tkm wechseln.


Schöne Grüße ~Shar~