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[Yaris I TS] Problem mit der Spur nach Fahrwerkseinbau

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miescha

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1

Freitag, 1. Juni 2007, 15:32

[Yaris I TS] Problem mit der Spur nach Fahrwerkseinbau

Guten Morgen liebe Italos,

ich weiß, ich weiß...ein JAPANER, aber da ich weiß wie viele helle Köpfe hier im Forum rum geistern, wird dieses Markenübergreifende - Thema wohl kein Problem darstellen!!!

(Ich hab diese Frage auch schon in einem Toyota-Forum gestellt, aber da karm nicht viel zurück!)

Ich habe folgendes Problem:

Bei mir wurde vor kurzem ein Gewindefahrwerk ins Auto geschraubt. Danach gleich zum Tüv, und danach gleich zur Achsvermessung.

Heute merkte ich aber, dass der Wagen, wenn ich das Lenkrad gerade halte, nach rechts fährt?! Darauf hin bin ich gleich wieder zur Werkstatt gefahren die die Achsvermessung durchgeführt hat. Der Mechaniker meinte das läge an der "NICHT EINSTELLBAREN HINTERACHSE"! Das linke hintere Rad hätte wohl zuviel Vorspur?! Na toll, und nun? Kann ja nicht sein das jeder der seinen Wagen tiefer legt nicht mehr geradeaus lenken kann, oder?

Hier einmal das Vermessungsprotokoll!



Hinterachse; linkes Rad; +0,33

P.S.: Es ist 100% KEIN Unfallwagen!

Weiß wer was?!

MFG

PS.: Es geht um den hier:




NUR MAL AM RANDE: Schaut mal wo ich die Vermessung hab machen lassen :D .. KÖSTER sollte doch hier ein Begriff sein,oder?!
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »miescha« (1. Juni 2007, 15:33)

FABIAN500

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2

Freitag, 1. Juni 2007, 15:48

zog der Wagen auch vorher?
Weil die Werte, für die HA sind fast gleich geblieben. :hmm:
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

dom

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3

Freitag, 1. Juni 2007, 15:51

Fabian, willste mich verarschen oder verarsch ich mich grad selbst ?


Die Werte sind gleichgeblieben ... klar, weil man nix verstellen kann !? :D
dom

FABIAN500

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4

Freitag, 1. Juni 2007, 15:56

Zitat

Original von dom
Die Werte sind gleichgeblieben ...


Wenn der Wagen voher nicht nach rechts gezogen hat, dann liegt an folgende Bauteile

-Reifen
-irgenndwas ausgeschlagen
-(Tieferlegung) :hmm:
-fehlerhafte Achsvermessung :pfeif: :D :ugly:
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

miescha

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5

Freitag, 1. Juni 2007, 16:02

Zitat

Original von FABIAN500

Zitat

Original von dom
Die Werte sind gleichgeblieben ...


Wenn der Wagen voher nicht nach rechts gezogen hat, dann liegt an folgende Bauteile

-Reifen
-irgenndwas ausgeschlagen
-(Tieferlegung) :hmm:
-fehlerhafte Achsvermessung :pfeif: :D :ugly:


VOR der Tieferlegung fuhr er, wenn ich das Lenkrad gerade hielt, gerade aus!
Bevor ich den Wagen vermessen ließ, viel mir aber nichts auf! Erst danach!

Zu den Bauteilen:

- Reifen: Werd die mal von vorn nach hinten wechseln (War ein Vorschlag von einer Reifenbude)
- Ausgeschalagen ist denke ich nichts
- Mit der Tieferlegung sollte es doch was zu tuen haben, oder?
- fehlerhafte Achsvermessung?-->HINTEN kann man leider NICHTS einstellen!Aber fällt dieser Wret von +0,33 soooo schwer ins Gewicht?

Angeblich ist das bei vielen Lupos AUCH ein Problem nach tieferlegungen!

HELFT MIR!!! :sad:
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

dom

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6

Freitag, 1. Juni 2007, 16:02

Du schreibst "die Werte für die HA sind gleichgeblieben". Damit hast du auf den Zettel da oben verwiesen !?

Ich schaue mir "Eingangsvermessung und Ausgangsvermessung" an und sehe logischerweise das die gleich geblieben sind, da man sie halt nicht einstellen kann ;)


Er war ja nur mit dem Gewinde beim Spurvermssen und nicht vorher mit dem orig. ;)



Oder aber du meinst, wie ich deinem letzten Post entnehmen kann, die Komponenten die du als "Werte" bezeichnest ^^ die ja gering (Dämpfer, Feder) verändert wurden.
dom

miescha

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7

Freitag, 1. Juni 2007, 16:13

Die Hinterachswerte werden sich wohl NACH der Tieferlegung verändert haben! :sad:

Aber, was kann man nun machen?

MFG
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

dom

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8

Freitag, 1. Juni 2007, 16:16

Bleibt dir nich viel übrig ...


Ich würd nochmal alle Schrauben etc. überprüfen. Evtl. nochmal komplett auseinander nehmen und neu zusammen schrauben :D

Ansonsten nach Verdacht Teile ersetzen oder halt wieder auf orig. zurückrüsten.


ODER damit leben :P

Toyota halt :ugly: :D :D :D
dom

Halebob

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9

Freitag, 1. Juni 2007, 20:04

die vermessung mal woanderst machen lassen wäre ne alternative....

ich hatte bei meinem 155er mit der 70er tieferlegung und den kurzen konis
auch das selbe problem..
ist damals bei ATU vermessen worden :)
bevor jemand schreit ;) ich hatte da mal gearbeitet und der wo das eingestellt hat, ist ein echt guter mechanikus [SIZE=7]ich glaub auch der einzigste gute in dem laden[/SIZE] :pfeif:

die werte auf dem protokoll waren alle in ordnung .. trotzdem zog die fuhre links..

nach einigem hin und her dann zum rieger und ludwig zum einstellen..
die daten auf dem protokoll hatten grössere abweichungen aber die bude fuhr wohin ich wollte :gaga:

jedenfals bis kurz vor die letzte fahrt :autsch: :hmm:
Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Halebob« (1. Juni 2007, 20:05)

miescha

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10

Freitag, 1. Juni 2007, 20:26

Aber was soll ich denn vermessen lassen wenn die Hinterachse NICHT EINSTELLBAR ist?!

Och menooo!! :heul:
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch: