Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Alfa-KE

Foren As

  • »Alfa-KE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 87

Registrierungsdatum: 17.04.2007

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 31. Mai 2007, 18:04

Fahrwerk oder reicht es auch wenn man die Federn presst????

Ciao Italos,
was meint ihr reicht es wenn ich die Federn Pressen lass, würde mir ja gern ein fahrwerk kaufen nur die sind schon teuer?!

Was für Vor-und Nachteile gibt es wenn ich se pressen lass?

Oder wisst ihr wo man günstig ein Gewindefahrwerk her bekommt??

danke für euren Rat

500'er

Routinier

Beiträge: 311

Registrierungsdatum: 15.08.2006

Wohnort: Kempten

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 31. Mai 2007, 18:14

Schlag dir die Idee mit Federn pressen ausm Kopf... bitte :)

Wenn dann ganzes Gewindefahrwerk. Vllt. bekommst ja noch was für deine alten Federn, sind ja noch net zu alt.


grüße,
Ben

3

Donnerstag, 31. Mai 2007, 19:50

Du hast tausende von Euros (deine Worte ;) ) in die Spoiler gesteckt und jetzt ist das Fahrwerk zu teuer :zweifel:

Wenn es billig sein soll, schau mal bei FormelK (--> Streetline Gewindefahrwerke) oder Supersport vorbei .

Kosten beide um die 400 Euro :thumb:
"Die Anzahl unserer Neider bestätigen unsere Fähigkeiten" (Oskar Wilde, engl. Schriftsteller, 1854-1900)

Alfa-KE

Foren As

  • »Alfa-KE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 87

Registrierungsdatum: 17.04.2007

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 31. Mai 2007, 19:58

Zitat

Original von Bravodriver
Du hast tausende von Euros (deine Worte ;) ) in die Spoiler gesteckt und jetzt ist das Fahrwerk zu teuer :zweifel:

Wenn es billig sein soll, schau mal bei FormelK (--> Streetline Gewindefahrwerke) oder Supersport vorbei .

Kosten beide um die 400 Euro :thumb:


danke dir

Turboflitzer

Routinier

  • »Turboflitzer« wurde gesperrt

Beiträge: 323

Registrierungsdatum: 10.05.2007

Wohnort: Niedersachsen

Auto: Y zum Cruisen, Corsa A GSI 16V zum Düsen

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 31. Mai 2007, 20:17

Hey!

Also pressen würde ich sein lassen, Federn sind dadurch nur noch schneller auf und falls der TÜV bzw. die Rennleitung mal nachmisst, dann gibts mächtig Ärger...

Gewinde brauchst du auch nicht, verstellst du nur einmal vielleicht zweimal, das wars dann auch, ich würde mir enweder passende Federn holen oder gleich ein Sportfahrwerk, sind die günstigsten/ günstigeren Alternativen...
Unikate sind Werke der Impression und nicht massenwarengeiler Imagos, die man nur durch finanzielle Mittel vor Atrophie schützt.

Sputnik®

Suchtbolzen

Beiträge: 3 745

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Auto: Nasenfahrrad

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 31. Mai 2007, 20:32

Pressen würde ich auch nicht machen!
hab ich mir auch mal überlegt.... aber das macht die ganze Kennlinie kaputt von der Feder.

Daher lieber sparen und ein Gewinde.

Gruß Tom :thumb:
Hobby ist mit dem größt möglichen Aufwand den kleinst möglichsten Nutzen zu erzielen

Turboflitzer

Routinier

  • »Turboflitzer« wurde gesperrt

Beiträge: 323

Registrierungsdatum: 10.05.2007

Wohnort: Niedersachsen

Auto: Y zum Cruisen, Corsa A GSI 16V zum Düsen

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 31. Mai 2007, 20:57

Oder so, muss man auch sehen ob kleine Felgen verbaut werden sollen, dann auf jeden Fall Gewinde sonst bei größeren Räder Federn bzw. Sportfahrwerk.
Unikate sind Werke der Impression und nicht massenwarengeiler Imagos, die man nur durch finanzielle Mittel vor Atrophie schützt.