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Zitat
Original von dom
Hoffentlich mit ordentlich Power in der Abarth-Version.
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Haudegen
Registrierungsdatum: 11.07.2004
Wohnort: Deggendorf
Auto: Punto GT1.6/BMW 650i F12/MB Vito CDI/BMW 330i
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Eroberer
Registrierungsdatum: 24.12.2004
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Haudegen
Registrierungsdatum: 05.01.2004
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Auto: Nen Blitz und nen 1er Punto
Zitat
Original von zerogravity
Zumindest siehts nach Mehrkolbensätteln aus, wenn man sich die Länge des Bremssattels mal anschaut, ob nu Brembo, Tarox oder sonst werdie Herstellt, is ja erstmal egal.
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Haudegen
Registrierungsdatum: 05.01.2004
Wohnort: 52°18`05,84 N 10°18`23,34 O
Auto: Nen Blitz und nen 1er Punto
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zerogravity« (23. Mai 2007, 11:50)
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Suchtbolzen
Registrierungsdatum: 28.09.2003
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Routinier
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Zitat
Original von chrizz
@ Admins
Wann kommt das eigene 500-Unterforum?
Zitat
Original von schneemann
Du hast aber gute Augen, daß du da einen Brembo-Schriftzug entdeckst.
Mag zwar naheliegen, daß es welche sind. Muß es aber nicht. Zudem ist das noch lange keine Garantie, daß gute Bremsleistung vorhanden ist. Im Coupé 20Vt ist schließlich auch eine Brembo drin, und die ist nach einer Runde Nordschleife platt.
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Haudegen
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Auto: Punto GT1.6/BMW 650i F12/MB Vito CDI/BMW 330i
Zitat
Original von schneemann
Du hast aber gute Augen, daß du da einen Brembo-Schriftzug entdeckst.
Mag zwar naheliegen, daß es welche sind. Muß es aber nicht. Zudem ist das noch lange keine Garantie, daß gute Bremsleistung vorhanden ist. Im Coupé 20Vt ist schließlich auch eine Brembo drin, und die ist nach einer Runde Nordschleife platt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TT« (24. Mai 2007, 08:48)