Cinquecento Turbo im siebenjährigen Schlaf ...

Exlua

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Monday, July 16th 2007, 1:27am

Naja Sven ist ja zum Glück bald mal wieder ein Treffen :thumb:

Trotzdem schöner Umbau hoffe das der Motor lange hält

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500

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42

Monday, July 30th 2007, 2:59pm

10x14 passt definitiv nicht ohne Bördeln und auch nicht ohne Kante ausstellen und auch nicht mit ziehen :ugly:

Weiter geht die Felgensuche, die Woche kommen 16Zoll drunter zum Probieren.
Bin mal gespannt, wie sich das mit Turbo fahren lässt.
Am Donnerstag ist endlich, nach langen warten, Prüfstandtermin. Drückt mir mal die Daumen, das ich auf die Rolle komme und nicht Aufsitze :beten:

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gioacchino

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43

Monday, July 30th 2007, 3:38pm

mit wieviel bar soll geprüft werden?
da bin ich mal gespannt :thumb:

Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo

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500

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44

Monday, July 30th 2007, 4:13pm

alles original novitec, bis auf das Pop off. Ich will nun wissen, ob er ansatzweise 100PS hat oder doch nur 80PS :hmm:

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mechaniker

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Monday, July 30th 2007, 5:19pm

ach sven, die 10x14 passen doch, du kennst doch da jemanden, der gut mit gfk kann..

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cobraeyez II

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Saturday, August 4th 2007, 2:15pm

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Original von 500
Am Donnerstag ist endlich, nach langen warten, Prüfstandtermin. Drückt mir mal die Daumen, das ich auf die Rolle komme und nicht Aufsitze

was ist denn rausgekommen ?

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500

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47

Sunday, August 5th 2007, 1:29pm

dass der Termin auf Di kommede Wo verlegt wurde, da der Dipl.-Ing zu viel zu tun hatte :arg:

. Dafür steht der Termin am Di fellsenfest :thumb:

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500

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Wednesday, August 8th 2007, 12:08am

So, hier ein paar Bilder mit frischen "make up"

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500

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49

Wednesday, August 8th 2007, 12:15am

Ich bin heute in der FH Zwickau zum Prüfstandlauf gewesen:

habe extra Vorspur eingestellt und den Wagen mit Federwegsbegrenzern "hochgebockt". Soweit so gut, erste Hürde geschafft, ich bin auf dem Prüfstand drauf:

Zweite Hürde nicht geschafft. Der Dipl.-Ing. hat den Rollenbrüfstand abgesenkt. Der Wagen sitzt voll auf der Karosse auf und die Räder Federn voll aus (!) :heul:

:

Das bedraf also noch mal einen Extra Anlauf mit originalen FW. Ich versuche es noch diesen Monat zu realisieren.... :hmm:

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Halebob

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50

Wednesday, August 8th 2007, 12:38am

shit happens

Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

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Richard004

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Wednesday, August 8th 2007, 11:47am

warum legt ihr eure autos auch immer so tief ?
... ich hab mir letzte woche nen leistungsprüfstand gekauft. ma sehn wo ich den aufstell :o)

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gioacchino

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Thursday, August 9th 2007, 8:28pm

@ 500 warum war denn die stosstange ab :gaga:

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Python

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53

Thursday, August 9th 2007, 8:49pm

Damit der LLK mehr kalte Luft bekommt? Damit mehr Leistund und damit nen längeren Pillermann aufm Blatt :catch:

@Sven

du bisch echt ein Freak. Freu mich schon drauf wenn wir uns das nächste mal aufm Treffen sehen.

In diesem Sinne

Euer Python

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gioacchino

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Friday, August 10th 2007, 8:16am

das hab ich mir schon gedacht ..
aber verlustleistung wird doch drauf grechnet... :pfeif:

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cobraeyez II

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Friday, August 10th 2007, 2:18pm

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Original von gioacchino
@ 500 warum war denn die stosstange ab

zwecks bodenfreiheit, wenn ich mich nicht irre.

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gioacchino

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Sunday, August 26th 2007, 2:50pm

gibt es was neues ?

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500

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Thursday, November 8th 2007, 1:39am

Quoted

Original von gioacchino
gibt es was neues ?

Jop, wichtigere Sachen, die jetzt einfach mal vor gehen. Der Turbo Cinquecento verschwindet von der Bildfläche, wird auf unbestimmte Zeit eingemottet. Nach 7,5 Jahren Cinquecento fahren habe ich mir für den Alltag einen seriösen jungen Stilo Multiwagon zugelegt. Man wird ja auch nicht Jünger :hmm:

Das Röcheln, Fauchen und Zischen wird mir schon fehlen :sad:

. Ich kann jedem nur zu so einem kleinen Ungeheuer raten! Das breite Grinsen bekommt man beim puristischen fahren, der Beschleunigung und der Geräuschkulisse nicht los. *schwärm*. Projekttechnisch werde ich mich nun hauptsächlich meinen gelben Cinquecento hingeben.

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500

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Wednesday, November 14th 2007, 2:18pm

Wer hinteresse an dem kompletten Novitec Turboumbau samt Motor usw. hat, kann sich mit Geboten per PN melden. Gebote sollten schon realistisch sein. Wer das Geld nicht über hat, brauch auch nicht anzufragen (sorry, klingt arrogant, aber ich habe keine lust 20 hungerleider PNs zu beantworten). Gerne auch Tausch gegen einen Cinquecento Trofeo mit Wertausgleich. Es stecken viele Neuteile drin. Verkaufbar ab sofort, aber kein muss.

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500

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Tuesday, December 11th 2007, 1:42am

Den Zustand hatte ich vor 7 Monaten schon mal :hmm:

Ich habe bei der Gelegenheit gleich mal aufgeräumt...

... und die letzten matten aus dem Fußraum geholt...

... was ich ja schon das ganze Jahr vor mir her geschoben hatte.

Im Winter geht das besonders gut, da der Teer bei kälte sehr hart wird und wenn man mit dem Gummihammer das Blech in Schwingungen versetzt, reisen und splittern die Matten. Dann noch paar mal mit der Spachtel ran und zum Schluss mit Universalverdünnung rauswischen.

Edit://

EDIT:/23.01.2008/

Der Turbomotor geht bald auf Reise nach HH. Darauf, dass er seinen neuen Besitzer genau so viel Freude bereiten soll! Cinque Turbo ist schon was echt feines :klatschen: