Cinquecento Turbo im siebenjährigen Schlaf ...

500

Foren Gott

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1

Monday, May 14th 2007, 1:09am

Es war für mich von Anfang an klar, dass nach dem Totalschaden vom Turbocinque OO 5 wieder ein Cinque mit Dampf her musste.

Das Angebot im Urzustand

mit Motorschaden, kam mir gerade recht…

NEXT

Routtrip nach Dortmund

Der Einäugige ist der König unter den Blinden ?!

heimwärts

Verfolgungsjagd

12h später und 1000Km @ home

NEXT

Alte Spuren verweht vom Sand.

NEXT

Vor ein paar Monaten stand ich vor selben Anfang.

Aller Anfang…

…ist schwer.

NEXT

Zurück zum Rest vom OO 5 – der Turbomotor

gleich zerlegt

viele Arbeitsstunden und Neuteile später

zusammen stecken

fertig, für den Einbau

NEXT

Wenn, dann gleich richtig

NEXT

Entlackt und gesandstrahlt.

Rostschutz und Grund

NEXT

Heizung?

NEXT

*PORNO*

Weitere Bilder folgen noch!

Back on Track seit vergangenen Dienstag

Gesamt 4 Arbeitstage Umbauzeit

Einige Details werden noch gemacht, überraschen lassen!

Aktuell:

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Python

Äh.. Scusi? Babedibubi?

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2

Monday, May 14th 2007, 1:14am

Hey Sven,

einfach nur :klatschen:

. Da fällt mir nur ein Sprichwort ein:

"Es kommt nicht darauf an wie oft man hinfällt, sondern wie schnell man wieder aufsteht!"

In diesem Sinne

Euer Python

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GELBistGEIL©

Foren Gott

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Auto: Skoda S2 und GiG O7

3

Monday, May 14th 2007, 6:49am

005 ist Tot, sorry garnicht mitbekommen...
Aber der neue wird bestimmt genauso Toll und du wirst Ihn ebenso lieb gewinnen...

Visit me in Facebook... KLick here!

Grüsse GiG- nur ekt mit di originale Skoda Superb :thumb:

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ZeNiTH

Lebende Foren Legende

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4

Monday, May 14th 2007, 7:30am

Du hast einen Vogel :thumb:

ZeNiTH-Tuning

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B3AmEr

Tripel-As

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5

Monday, May 14th 2007, 7:38am

echt irre Sven, aber man hätte es auch gar nicht anders von dir erwartet ! Spitzen klasse !!! na dann kann ja wirklich Race Wars Kommen

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OPPA

Eroberer

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6

Monday, May 14th 2007, 7:45am

Sven, du bist einfach gnadenlos............ :no1:

Gratuliere, aber warum hast du die Heizung rausgemacht, soll das nur dein schönwetter Cinque werden, was fährst du dann im Alltag ?
Auf jeden Fall auch von meiner Seite Hut ab und allerhöchster Respekt, glaube nicht das irgendjemand anderer so auf Umbau-Speed ist wie du.
Klasse :thumb:

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miescha

König

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Auto: s.o.

7

Monday, May 14th 2007, 8:24am

Nicht schlecht Herr Specht! :thumb:

Aber wo ist die Abdeckung für den Zahnriemen?
Hast du schon alles eintragen lassen?

MFG Michaaaa

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shorty punto

Suchtbolzen

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8

Monday, May 14th 2007, 8:41am

du bist der Wahnsinn! ich geh auf die Knie! :klatschen:

On a lower (E-) Level...

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centoro

Haudegen

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Auto: Opel Astra GTC 1,6l Turbo

9

Monday, May 14th 2007, 9:11am

Bist echt der Hammer :no1:

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500

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10

Wednesday, May 16th 2007, 12:29am

Danke, danke, danke, ich werde ja gleich rot. Aber ich kann euch beruhigen, ich koche auch nur mit Wasser

@OPPA

Also, was der Cinque für mich werden soll, weis ich im Moment auch noch nicht so richtig. Vielleicht Cinque Nr. 3 in meiner Garage? Kommt evtl. auf die "ehwigen" Liste. Fakt ist: Der macht Spaß! Die Geräuschkulisse alleine *schwärm* Es fehlt ja an jeglicher Dämmung

@miescha

Die Abdeckungen waren aus. Ich hatte keine mehr auf Lager :catch:

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500

Foren Gott

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11

Wednesday, May 16th 2007, 10:05am

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doblo

Tripel-As

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12

Wednesday, May 16th 2007, 10:32am

@500 sehr schneller umbau fettn respekt :thumb:

und hast die bremsanlage von mir auch brav verbaut?
ist ja nicht solange her dann bist mitn martin bei mir gewesn und dämmerts

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500

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13

Wednesday, May 16th 2007, 11:32am

Klar dämmerts!

So trift man sich wieder. War ein schöner Ausflug zu dir :thumb:

Die Bremszangen warten noch darauf gestrahlt zu werden, die kommen aber an einen meiner anderen Cinques :ugly:

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OPPA

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14

Wednesday, May 16th 2007, 2:13pm

sach ma Sven, biste am Ende im Grunde deines Herzen ein echter Alfisti

Was ist es für ein 75´er ? Mit dem "echten" Alfa Motor 1,8, 2,0, oder schon der Fiat Klon mit TwinSpark Motor ?
Auf jedenfall freut es mich das du auch einen Alfa hast, bastelst sicher mal was ganz tolles draus oder :drive:

Vielleicht schaff ich es ja dieses Jahr meine 77´er Giulia fertigzumachen dann komm ich mal gucken

Grüße

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500

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15

Thursday, May 17th 2007, 12:35pm

Was die wenigsten über mich wissen: in meinem Herzen bin ich, trotz meiner Cinquecento-Meise, ein Alfa-natiker! Allerdings gehört der 75er (leider) nicht mir, sondern meinen großen Bruder. Im Fahrzeugschein steht noch Alfa Romeo drin, von daher ist dies für mich auch ein waschechter Alfa, eigentlich der letzte richtige Alfa. Bei allem, was danach gekommen ist, steht ja FIAT in den Papieren. Es handelt sich um einen "2L T-Spark" aus der Last Limited Edition No 0468 mit der Recaro Ausstattung. Im Moment ist der vom Zustand her wie ein Neuwagen. Motor, Getriebe. Lack, Aufhängungen, Verschleißteile usw. alles neu :ugly:

mittlerweile hat er ne vernünftige Tieferlegung und 2 gleiche rote RL.

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OPPA

Eroberer

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16

Thursday, May 17th 2007, 1:02pm

Cool,

Da geb ich dir uneingeschränkt recht, das der 75´er der letzte "echte" war, Toll das ihr noch so ein tolles Exemplar in dem Zustand habt retten können.
Allein der Sound eines Alfas ist schon einzigartig.
Eigentlich steh ich ja auf die klassischen Heckmotor Alfas (105, Alfetta, Giulietta, 75,90. Ich merke allerdings, wie ich in letzter Zeit immer häufiger auch den 33´er toll finde, ich hatte mal einen als Winterauto und irgendwie war das schon ein geiles Teil und der Boxer ist ja auch nicht zu verachten. Am liebsten wäre mir allerdings ein rostfreier Sud Ti.
So schluß jetzt mit der Alfa Nummer, viel Spaß mit deinem neuen Cinque und hoffentlich hast du mit dem mehr Glück !

P.S.
Werde dir dieser Tage mal ne PN schicken ich bräuchte wieder mal was für meinen cinque

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17

Monday, May 21st 2007, 12:34am

Genau, back to topic:

Deff.: "Ein schönes Wochenende"

-> 3 Tage Party, Frau zu Hause, 30L Fassbier für 4 Mann (THX @ TAZ) und
verbrannter Gummi+Kupplung in der Luft

German RacewWars 2007 in Eisenach/Kindel!

Das Italo-Zelten hat nicht ganz so geklappt,
dafür hatten wir richtig Spaß mit unseren Zeltnachbarn.
Überhaupt war auf dem Event eine richtig gute und freundliche Stimmung da
und irgendwo war jeder für einen Schwatz zu haben, auch Marken übergreifend!

mein Spaßmobil

Ernstzunehmende Konkurrenz, dem War noch nicht mal psychische Verwirrungstricks zu wider :no1:

Mein Beifahrer, ich habe Ihn gewarnt

Hier das Portal zum Start. Richtig professionelle Technik. manko: lange Wartezeiten bis man zum Lauf kommt.

Der Wert hat mich selber positiv überrascht.
(mein Cinque ist im Moment (noch) ein Novitec Turboumbau, serienbelassen mit 0,55Bar LD)
Damit könnte ich vergleichsweise sogar Golf 3 VR 6 abhängen sowie eine Menge gut motorisierter Stano-Autos.
Aber gegen die richtig krassen Motorumbauten war das natürlich nix.
Da sind Leute mit PKWs Dragster Zeiten gefahren :eek:

PS: Die 16,795 sec. ist der reine Zeitwert ohne Reaktionszeit!

abfeiern ohne Ende, hier der Ich bei AC/DC :ugly:

... und die Nächte waren kurz

heimfahren

Die Italobeteiligung war gegen meiner Erwartung recht hoch. Der alter Kern um den Fiat Club Nbg. / Hitman und Co herum war da (der Jens hat ne perverse Zeit mit dem QP gedrückt), auf dem Platz standen dann noch 3 Coupes, ein Thema, 2 Unos, grob geschätzt noch 15 Punto II und Punto I sowie min. 5x Stilos rum. Keine schlechte Brillanz. Fazit: nächstes Jahr wieder!

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