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  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 10. August 2004, 18:17

zylinderkopf

haben panda fire 1000 und der sporting cinque,den gleichen zylinderkopf??

Steini_04

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2

Mittwoch, 11. August 2004, 00:50

die nocke passt auf jeden fall.
hat nur nen kleineren hub!
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Bitte E-Mail an steini_04@gmx.de

Randy

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3

Mittwoch, 11. August 2004, 11:07

hat da jemand den kopf bei xbay gesehn???*g*
ja sollte passen!

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

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4

Mittwoch, 11. August 2004, 17:45

das der passt denke ich auch, ist ja auch vom fire! aber ob es genau der gleiche ist, der vom punto 60 passt ja auch, aber der soll ja auch bisschen die leistung steigern, und wenn der vom panda jetzt bisschen kleiner ist, dann kommt trotz planen das gleiche raus als wie wenn es der 1.1 kopf bleibt???

shar

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5

Mittwoch, 11. August 2004, 19:59

Hyhy!

Meines Wissens sind die Köpfe gleich, inkl. Punto 55 und 60.
Der 75 mit MPI jedoch hat einen anderen.


Schöne Grüße ~Shar~

SuperFLoh [SSB]

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6

Mittwoch, 11. August 2004, 20:12

Zitat

Original von shar
Meines Wissens sind die Köpfe gleich, inkl. Punto 55 und 60.

Ja sind absolut gleich, aber hier geht's um 1.0er vs. 1.1er ...

shar

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7

Mittwoch, 11. August 2004, 20:35

Hyhy!

Hab mich auch nicht ausschließlich auf die Punto 55, 60 und 75 bezogen. Die hab ich nur angeführt, weil die auch genannt wurden.
Will sagen, die Leistungssteigerung beim 60 kommt nicht vom Kopf...jedoch beim 75 mitunter.

Schöne Grüße ~Shar~

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

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8

Mittwoch, 11. August 2004, 22:06

und das heisst? ist der panda kopf nun ohne leistungsverlust auf 1.1 zusetzen?

der 75 ist ja nun was ganz anderes!

Steini_04

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9

Donnerstag, 12. August 2004, 06:18

ist der brennraum denn gleich gross???

wenn er passt und nen kleineren brennraum hat dann könntest du dir ja das planen sparen!
Suche originale Federn für Punto 188a 60 PS aus dem Raum Wesel und umgebung.

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SuperFLoh [SSB]

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10

Donnerstag, 12. August 2004, 07:18

So, ich hab dann mal Compact 98 befragt, der 1.1er Zylinderkopf vom Cinque ist auch in folgenden Modellen eingebaut:
- Punto 55, 60, 60er Cabrio
- Uno 45
- Panda 4x2 und 4x4 45, 55
- Y10

Also sollte er wohl passen.
Wart halt bis Rainer aus dem Urlaub zurück ist, der weiss es ganz sicher.

zuendler

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11

Donnerstag, 12. August 2004, 16:00

jo, so ist es!
der 75er kopf ist anders, weil der block eine grössere bohrung hat. aber ansonsten ist wieder alles identisch, von den schrauben etc passt jeder kopf auf jeden block.
ausser 16V versteht sich ;)
gruss

zuendler

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-ist der Block noch kalt, gib ihm sechseinhalb.
-gib ihm acht und die Werkstatt lacht.

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12

Donnerstag, 12. August 2004, 21:33

Zitat

Original von zuendler
der 75er kopf ist anders, weil der block eine grössere bohrung hat. aber ansonsten ist wieder alles identisch, von den schrauben etc passt jeder kopf auf jeden block.

Der Kopf vom 75er ist anders, weil er andere Krümmeranschlüsse hat, die Bohrung ist beim 60er und 75er gleich :P

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

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13

Freitag, 13. August 2004, 15:21

der 60 kopf würde aber ohne probleme passen? also auch die krümmer anschlüsse? was würde dr 60 kopf bring?

14

Freitag, 13. August 2004, 15:48

Zitat

Original von immer3promille
der 60 kopf würde aber ohne probleme passen? also auch die krümmer anschlüsse? was würde dr 60 kopf bring?


Unbearbeitet nichts.

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

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15

Freitag, 13. August 2004, 16:07

bearbeitet wird ja auch schon der 1.1 kopf was bring! aber wo ist der unterschied zwischen 55 und 60 kopf?

shar

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16

Freitag, 13. August 2004, 17:38

Hyhy!

@immer3promille: Keiner?! ;)

Ansonsten kann ich SuperFLoh [SSB] nur zustimmen.


Schöne Grüße ~Shar~

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

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17

Sonntag, 15. August 2004, 20:47

ich hasse x-bay!!!!!!! ich habe schon wieder was gekauft ohen zuwissen ob s was bringt, das passt und es eingebaut zu kriegen!

zuendler

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18

Montag, 16. August 2004, 14:11

nachtrag: hab ich vergessen: der 75er und 60er sind ja 1,2er wegen der grösseren bohrung. daher ist es nicht optimal einen solchen kopf auf den 1.1er zu bauen.
der 45ps panda/uno, 55ps punto haben alle den selben kopf.
nur ist beim vergaser eine andere nockenwelle drin, die ist schärfer, hat aber weniger hub.
gruss

zuendler

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Steini_04

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19

Montag, 16. August 2004, 14:22

andersrum könnte aber interessant sein.

1.2er block mit 1.1er kopf...
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