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Hi!

Nachdem ich im letzten Sommer auf der Suche nach nem Seicento Sporting fast verzweifelt bin hatte ich mir schon fast einen Cinque Sproting gekauft als ich dann, mehr zufällig, über das Cab gestolpert bin!

Der 1,6er Motor und die neue TÜV Plakette waren zwar nicht zuletzt Gründe für das Auto. Aber der Haupgrund für meinen Kauf war wohl der Tagtraum, der beim Anblick des blauen Italiers, vor meinen Augen ablief...

Wie dem auch sei, ich hab mit dem Verkäufer verhandlt und verhandelt und als wir uns schließlich auf einen Preis geeinigt hatten, war es dem Verkäufer zu unsicher das FZ aus dem Netz zu nehmen, ich hätte noch am gleichen Abend nach Stuttgart fahren sollen und das Auto abholen kommen!

Dies war mir aber leider nicht möglich und so verbrachte ich die nächsten Tage zitternd vor dem PC, immer bangend das mir jmd. den Preis nach oben treiben könnte.

Dann war es endlich soweit: Die letzen Minuten der Auktion, sie kamen mir vor wie Stunden und jeder Euro nach oben war wie ein Schlag ins Gesicht.

In den letzen secunden gab ich mein Gebot ein... und naja, ihr wisst ja wies ausging!




Am darauffolgendem Wochenende haben wir dann "sie" dann abeholt.
Die Heimfahrt verlief ohne jegliche Komplikationen.

Dennoch (bzw. gerade deshalb ) lies ich den Wagen am nächsten Tag von meinen Fiathänderl duchchecken.
Vom Zustand war er begeistert und bestätigte mir ein richiges Schnäppchen gemacht zu haben

Ein paar (mehr oder weniger kleine) Kleinigkeiten waren aber schon zu machn:

- Da der Verkäufer keine Ahnung hatte ob der Zahnriemen gemacht wurde oder nicht, habe ich das zuerst erledigen lassen

- Der Endtopf war/ ist rostig, wurde aber einfach nochmal geschweißt.

- klar: die hinteren Querlenker


Jetzt fahre ich ihn schön über ein halbes Jahr und bin immernoch sehr zufrieden.




Inzwischen habe ich noch ein paar Sachn verändert:

- Hinten habe ich die "Durchreiche" zwischen Kofferraum und Rücksitzbank verschlossen und dort einen Woofer eingebaut.

- Das Blaupunkt CD-Radio habe ich gegen ein DVD Radio ausgetauscht, die vom Vorbesitzer verbauten Pioneer-Speaker habe ich drinn gelassen, da mir der Sound ganz gut gefallen hatt.

- Die Fächer die Mittelkonsole sind rausgeflogen und wurden durch ein 7" Tft ersetzt, und im Zuge dessen habe ich die Mittelkonsole gecleant.

- Die Orginal-Birnchen und LEDs wurden duch blaue ersetzt (s****ß Lötarbeit!)

- Die Orginalen Sitze mussten Sportsitzen weichen.
- Schrothgurte mit mechanischen Rollen wurden verbaut.

- Frontscheinerfer gegen Angeleyes getausch

- Heckleuchten auf TOF-art verschönt! (sieht echt TOP aus)

- Domstrebe oben

- Luftfilterkasten bearbeitet und mit Tauschfilter versehen

- ...




Heute ist auch wieder ein Packet gekommen:



*freu*

Werde mich in den nächsten Wochen (wenn der Rest da ist) mal mit meinem Fahwerk befassen:

- 70/45 Novi-Federn
- Neue Gasdruckdämpfer (gekürzt)
- Fahrwerksstrebe vorn unten

bei der Gelegenheit werde ich noch

- die Querlenker hinten tauschen / reparieren
- vorn neue Stößdampferprotectionkit daruf
- Struzeinstellschrauben vorn

...

Bis bald (eventl. mit Pix)

Greez

Zitat

Original von schmitti am 14.05.08
Update...









Edit:




Bilder zum Vergrößern anklicken!

Sooooooooooooooo!

Hab mei gestern und heute mal etwas Zeit genommen!


Gemacht habe ich in der Zeit folgendes:

Tag 1:

Zuerst habe ich den linken Schingarm ausgebaut und neu gelagert.

Hat ewig gedauert! Der Bolzen hat sich gewehrt wied Zau! Sonst is eigentlich alles Gut gelaufen, nur die große (mitte) Schraube des Stabies is abgerissen. Hab ich dann einfach duchgebohrt und nen längeren bolzen mit Mutter eingesetzt!

Da die alten Lager schon so fertig waren wars kein Problem sie mit einem Meißel auszuschlagen. Die neuen Lager(schalen) habe ich mit Hilfe einer Nuss eingeschlagen.

Eingebaut, (gleich mit Novi-Feder,) passt, wackel nicht! Super!


Tag 2:

Habe auf der rechten Seite den kompletten Schwingarm ausgetauscht.

Hier ging der Bolzen leicht heraus, Halleluja!
Aber alle drei Schauben des Stabi sind abgerissen: Egal! Wird ja ersetzt!





Das Problem hier war, wie bekannt, den ABS-Sensor heraus zu bekommen!



Da ich den Schwingarm nicht mehr benötige habe ich das folgendermaßen gelöst: (Bilder sind leider nichts geworden, aber ich versuche nochmal welche zu machn)

- Habe zunächst rechts und links von Sensor mit nem 10er Bohrer ein Loch in die Schwinge gebohrt um das Material zu schwächen!

- Dann habe ich mit einer Metallsäge schräg über die Fläche gesägt, aber ACHTUNG: nicht duchsägen bis zum ABS-Sensor! Der soll ja heile bleiben!

- Nun mit einem Mießel und Hammer schräg(!) ansetzen und den "Ring" an der Sägestelle aufschlagen.

- Fertig! ABS-Sensor entnehmen!

Jetzt den Ganzen Krims wieder an den Schwingarm und festschrauben!



Schließlich habe ich noch 5mm Platten montiert damit die 6J Felgen nicht ganz im Radkasten verschwinden.




Sorry für die Blende, aber ich find sie besser als die gammligen Trommen...

Hinterachse: Fertig!

Weiter mit der Vorderachse:

Hier habe ich gekürzte Dämpfer und Novi-Federn (70mm) verbaut:

vorher:



kurz nach dem Einbau :


(mittlerweile schon noch etwas gesetzt, Bilder folgen )


Sooot :







!Fliegen!


Ach, nochn Bild vom Innenraum (hätte noch aufräumen können )






Fast vergessen: Danke nochmal an :

- meine Süße die mir unetnwegt Schraubenschlüssel, Nüsse und Cola gereicht hat
- ihre Omi die mir erlaubt hat diese "Selbstmörderaktion" in ihrem Hof duch zu führen

Zitat

Original von dom
Coole Arbeit, haste gut gemacht, sieht gut aus !!!!

Danke!

Zitat

Original von dom
Aber die Scheibenbrems-Blende hinten ist ja mal peinlich *g*

Saaaach ich doch! Werde die Tage noch Faabe kaufen und die Sättel vorn und die Trommeln lacken (rot natürlich)

Zitat

Original von dom
Weiter so !

Immer doch!

Schwarz... Ich doof!

Klar, das is ne Gute idee! Aber vorn mach ich die Sättel rot! Find ich gut!

Denke nicht das mir so schnell günstige GT-Zangen für hinten übern Weg laufen! Das wär optisch am besten!

Hi!

Vielen Dank!

Hast du auch die 70/45 Tieferlegung? ich hab zum Boden noch ca 8cm!

Danke! Bin sehr zufrieden damit! Auch wenn er etwas durstiger ist!

Soooo, werde nun noch auf jeden Fall, als nächstes, die Federwegsbegrenzer der HA absägen, da er es sich darauf gemütlich gemacht hat! FAULE SAU!

Zitat

Original von TOF

Zitat

Original von schmitti
- Heckleuchten auf TOF-art verschönt! (sieht echt TOP aus)

Will endlich mal Bilder sehen

Nahaufnahmen? Kannste auch haben! Mach ich heut nachmittag mal!

Zitat

Original von TOF

Zitat

Original von schmitti
- Fahrwerksstrebe vorn unten

Schon drin? Wenn ja, dann sach mal was die bringt ...

Werd ich warscheinlich doch nicht machn, da ich hier gelesen habe das man mitm Nivo-Fahrwerk nur noch 2cm von der Strebe bis zum Boden haben soll! Das is mir doch weng zu wenig!

Würde mich auch seeeeeeehr interesieren! Aber bitte mach en neues Thema auf! Pls!