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Also, wie gesagt, die sind von Philips, werden im Ford Focus verbaut und sind die aller einzigen, die passen. Alle anderen könnt Ihr vergessen, alle anderen sind zu groß.
Ich hab doch tatsächlich ein paar Bilder gefunden...
Das Xenon-Licht bleibt an, wenn das Fernlicht geschalten wird. Der Fernlicht-Strahl wird mittels einer bewegbaren Klappe - Shutter genannt - freigegeben. Der Xenon-Brenner leuchtet also permanent. Dazu leuchten die H1-Fernlichtlampen, wenn man das Fernlicht betätigt, sozusagen als Unterstützung...
Ich hatte ja ganz am Anfang das Problem in einem Beitrag aufgezeigt, das bestand. Ich habe es aber gelöst, indem ich einen neuen Kabelbaum mit passendem Relais verlegt habe. Funzt prima...
Bennyoman, wenn Du einmal mit Bi-Xenon gefahren bist, dann kannst Du fast gar nicht mehr anders.
Andererseits war es ein sehr großes Hobby von mir, das ich jetzt aber aus Zeitgründen und Platzgründen aufgegeben habe. Ich habe ja nicht nur für den Marea Scheinis umgebaut, sondern vor allem für einige Audi A6 C4 und einen dreier BMW habe ich damit auch ausgestattet...
Original von mareafighter
Bennyoman, wenn Du einmal mit Bi-Xenon gefahren bist, dann kannst Du fast gar nicht mehr anders.
wie es mit xenon ist weiss i nur zu gut *hust*
mir kam nur die frage auf....warum bi-xenon und die ganze umbau-
arbeit wenns auch "einfacher" geht
im fernlicht reicht mir mein standardlicht....
Meine Fresse da kannste ja ein ganzes Fussballfeld mit beleuchten...
Aber geil siehts allemal aus.
Jetzt machst Du nur noch die "Anderen" glücklich und lässt die Funzeln eintragen
R.I.P 2009
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »yellowFlo(h)« (30. April 2007, 01:42)