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Welcher Italo hat eine anständige Anhängelast?

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500

Foren Gott

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41

Freitag, 24. Juli 2009, 18:54

Ich werde mal im Italienurlaub die Augen offen halten und schauen, wie das die Italiener so handhaben
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Anzugpunk

Foren Gott

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42

Freitag, 24. Juli 2009, 18:55

Zitat

Ich werde mal im Italienurlaub die Augen offen halten und schauen, wie das die Italiener so handhaben


Mit SsangYong/Hyundai/kia Geländekisten oder Mercedes Sprinter/Fiat Ducato/Ford Transit/Iveco Daily, so einfach machen die das. :ugly:
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (24. Juli 2009, 18:57)

dondaggi

Routinier

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43

Freitag, 24. Juli 2009, 19:08

HM... ist dir ein Scudo auch zu groß?? Ich denke mal das der auch einiges ziehen darf/kann! :thumb:

iL Toro

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44

Freitag, 24. Juli 2009, 19:12

Zitat

Original von dondaggi
HM... ist dir ein Scudo auch zu groß?? Ich denke mal das der auch einiges ziehen darf/kann! :thumb:


Max. Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung 1 433 - 1 672 (Kawa), 1 619 - 1 650 (Kombi)

chriss-bellas

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45

Freitag, 24. Juli 2009, 19:33

Zitat

Original von Anzugpunk

Zitat

mercedes W123 als 200D mit 60 saugdiesel PS : gebremst 19oo kg

Und schon ohne Anhänger 0 auf 100 in 27,5 Sekunden. :catch:


eben. Fiat schaffts mit 220PS nur 1200kg zu ziehen.
zugleistung spielt eben vieles mit ein. antriebsart, karosserie, leistung.
die italiener kriegen da nix zamm.

das passabelste was ich gefunden sind eben die großen lancia-kombis. da is bei 1,7to schluß. das darf der truthan VW auch ziehen.

500

Foren Gott

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46

Freitag, 24. Juli 2009, 19:42

Hallo, wie Bravissimo schrieb, mir wäre der Thema auch zu "alt" und ich hätte sorge, dass der V6 mich arm säuft.

Kann jemand was zu einem Doblo sagen?
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iL Toro

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47

Freitag, 24. Juli 2009, 19:45

Zitat

Original von 500
Hallo, wie Bravissimo schrieb, mir wäre der Thema auch zu "alt" und ich hätte sorge, dass der V6 mich arm säuft.

Kann jemand was zu einem Doblo sagen?


1.9 jtd 1300 gebremst

ps...mitm bissel eigeninitiative könnste google auch selber benutzen :pfeif:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (24. Juli 2009, 19:47)

Anzugpunk

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48

Freitag, 24. Juli 2009, 19:50

Zitat

die italiener kriegen da nix zamm.


Wozu auch? Die legen die Autos schlichtweg nicht dafür aus.

Die Italiener sind auch nicht wie die Holländer und Deutschen geil drauf dauernd Hänger an ihre Autos zu hängen. In den Städten ist das sowieso dipshit und am Land fährt man gleich mit was anderem. Von den Berggegenden ganz zu schweigen wo Gespann fahren so ziemlich das letzte ist.
Wenn Italiener Campen fahren siehst du die zu 99% nie mit nem Wohnwagen, entweder Wohnmobil, oder mit Zelt.
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Bravissimo

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49

Freitag, 24. Juli 2009, 19:55

Wie gesagt Sven. Vergiss die Italos. Das wird nix. :gaga:

chriss-bellas

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50

Freitag, 24. Juli 2009, 19:59

nu kleener punker. denen isses scheiß egal.

sven, ich hab selber lang gesucht um was zu finden was dem touran gleich kommt. ich hab mit 17oo kg nur den thema gefunden. selbst der große kappa SW darf nur 1500 ziehen. das kann jeder 90PS passat.

Anzugpunk

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51

Freitag, 24. Juli 2009, 20:08

Iveco Massif nehmen. Mit Leder und Klima, und dem Super Ivecodiesel.

Mit 4,72 ist der bloß 10cm länger wie ein Thema, hat 6 Gänge und zuschaltallrad was Sprit spart, und der Motor macht auch ne Millionen Kilometer wenns sein muss.

Und wenn man ohne Hänger rumfährt gibts platz vorne und hinten und nen großen Kofferraum. Aber ist halt kein Softroader sondern ein richtiges Auto. Was die Anhängelast angeht sind die Ideal.
Und wenn man Chinquechento und Panda fährt braucht man sich wegen dem Komfort auch nicht zu beklagen. Leder und Klima gibts auch für den Massif. Traut sich bloß keiner das Auto zu kaufen. :ugly:
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Bravissimo

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52

Freitag, 24. Juli 2009, 20:10

Ich konnts auch lange nicht glauben, aber es gibts wirklich nichts. :bash:

Ich hab schon überlegt den Wohnwagen zu verkaufen und ein Wohnmobil anzuschaffen. Dann hätt ich gleich eine Schlafgelegenheit bei den Rennen oder Treffen. Aber ich bin von einem Wohnmobil nicht überzeugt. Mit einem Wohnwagen in den Sommerurlaub einfach schöner. Beides zu haben ist unrealisierbar. :ugly:

Anzugpunk

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53

Freitag, 24. Juli 2009, 20:14

Zitat

Aber ich bin von einem Wohnmobil nicht überzeugt. Mit einem Wohnwagen in den Sommerurlaub einfach schöner.


Wieso? Wohnmobil steigste ein und fährst los, fall erledigt.

Warum einfach wenns auch kompliziert geht? Und es gibt so schöne Womos auf Ducatobasis. Mit Klima und Dusche. :ugly:
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chriss-bellas

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54

Freitag, 24. Juli 2009, 20:16

habt halt alles :D

der missaf ist aufn gebrauchmarkt dünn. der vergleichbare Landi defender darf sogar 3,5to und somit 500kg mehr ziehen. aber beide sind ausschluß. weil ja der thema schon arm säuft.

such nen alten ducato. die fahren gut und in imola paßt ordentlich was rein.

Anzugpunk

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55

Freitag, 24. Juli 2009, 20:22

Zitat

aber beide sind ausschluß. weil ja der thema schon arm säuft.


Also 10 liter Diesel gluckern da schon durch. :ugly:

Mein Tip wäre ja SsangYong Rexton 270xdi bis Bj 2006.

Mit schaltgetriebe normalverbrauch 7-9 Liter Diesel gibts gebraucht nachgeschmissen, Motor ist verbesserter OM602 von Mercedes.
Sehr guter Komfort (leder und klimaautomatik serie). Und Design von Giugaro.
Anhängelast 3,5 tonnen.



Wer will kann ja das Lanciasymbol vorne drauf machen, wenn man damit rumfährt schauen die Leute sowieso alle blöd. Steht hier am Hof rum. 130 000km und fährt sich immernoch wie neu.

Verkaufen sich in Italien sehr gut, in Österreich fährt die Polizei viel mit denen rum.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (24. Juli 2009, 20:23)

Haribo

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56

Samstag, 25. Juli 2009, 00:41

Alfa 164 2.5 TD - 1600 Kg gebremst.

Kann man das nicht Auflasten lassen irgendwie?

Zulässiges Gesamtgewicht ist 2050 Kilo. Würde man ja über 3,5t kommen und BE brauchen oder?

roman85

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57

Samstag, 25. Juli 2009, 08:24

mann sollte auch ein kleines augenmerk auf die zulässige stützlast des neuen wagen richten. denn die trägt entscheident zur fahrstabilität bei.
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58

Samstag, 25. Juli 2009, 20:47

Zitat

Original von chriss-bellas
selbst der große kappa SW darf nur 1500 ziehen.

Für den gibts es ne Hängerkupplung, da kannste auch 1900kG wegziehen.

Weiss nicht, wie das gehandhabt wird. im Schein stehen bei mir auch nur 1500.
16V Fährt jede Sau! :D :D :D

CromaTD

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59

Samstag, 25. Juli 2009, 20:54

Das Problem bei den Italienern ist, dass die NIE mehr als das Eigengewicht ziehen dürfen...
Damit bekommst du nie einen Italiener mit ordentlich Anhängerlast :bash:

Gruß
Klemens

PS: Die Deutschen sind Weltmeister bei der Anhängelast :hide:

Anzugpunk

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60

Samstag, 25. Juli 2009, 21:04

Wer auch sonst, auf dem Rest vom Globus hängen die Leute ihr Zeug einfach dran grad wie sie lustig sind.
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