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HGT Motor
Hallo zusammen!!
Hätt nur mal eine kurze Frage...
Bin gerade an einem HGT Motor aus einem Barchetta dran.
Der sollte doch eigentlich in den Punto passen, oder??
Weiß wer von euch wie aufwendig der Umabu sein kann?? Oder was ich da noch alles zu brauchen würde???
Vielen Dank für eure Hilfe!!!!
mfG aus Wien, Chris
Rollin on Abarth´s...
www.club-fiat.at
der motor ist prinzipiell der selbe wie im hgt, passt drum auch.
was hast du denn jetzt für ein modell? sporting? S?
trommelbremsen?
etc.?
180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten
1,3 Multijet Diesel
Die Bremsen werden dann sowieso auch getauscht, das is mir eh klar.
Es geht mir nur um den Motor selber...
Vonwegen Steuergeräten und dergleichen.
Aber prinzipiell sollte es nich ein allzu großes Problem werden, oder??
Rollin on Abarth´s...
www.club-fiat.at
1.3 multijet
ich schätz mal getriebe und bremsen musst mittauschen chris.
aja, falls den hgt einbaust, krieg ich dann deinen multijet?
Unten frei und oben ohne
Das Getriebe is dabei bei dem Motor. Das is ja das schöne, könnt den mit allen Anbauteilen haben.
Möcht halt nur wissen was ich sonst noch brauchen könnte. Weil der ja aus der Barchetta is und nicht vom Punto.
Falls das wirklich was werden sollte, kannst den Motor gern haben. Aber erst fühestens nächste Jahr...
Rollin on Abarth´s...
www.club-fiat.at
Danke für eure Hilfe!!
Mal schaun was noch kommt, werd mir das noch überlegen
Rollin on Abarth´s...
www.club-fiat.at
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vienna_Punto« (11. Januar 2007, 14:43)
Du brauchst quasi alles, was vor der Spritzschutzwand liegt.
Neben Motor und Getriebe eigentlich die komplette Vorderachse.
Kühler, Behälter für alle möglichen Flüssigkeiten, Kabelbaum, Motorhalter und so kleinteile.
Kann sein, dass der BodyComp auch gewechselt werden muss, das weiß ich aber nicht genau.
Wenn du auch das ARS vom HGT haben willst, brauchst du den auf jeden Fall.
Daneben dann auch den Bremskraftverstärker usw...
Fällt also noch ne Menge "Kleinkram" an.
Vor allem die Steuergeräte werden gut zu Buche schlagen.
Wäre weit aus günstiger nen Heckunfall HGT zu kaufen und vorne alle zu wechseln.
MfG Tommey
Also du brauchst !
Achse/Querlenker Vorne + Bremsanlage
MOtor mit Getriebe die dazugehörige Antriebswellen
Hinterachse mit Bremsanlage
Den Motor kabelbaum...
Bremskraftverstärker
Steuergerät...
Auspuffanlage
und nen HGT Tacho weil der Bodycomputer da mit drin ist... sonst springt die sau nicht an !
Wäre weit aus günstiger nen Heckunfall HGT zu kaufen und vorne alle zu wechseln.
Das ist das beste und billigste, wie schon gesagt wurde, BC und Tacho ist ja nur der Anfang, sämtliche elektronik wird dich auffressen, BC und Tacho bist du ja schon gut 1000€ los.
war das Getriebe beim Barcheta nicht anders als beim Punto Irgend was war anders
Ich hatte mir mal so einen Motor mal angeschaut
weis aber nicht mehr was das Problem war
Fest steht für mich folgendes:
1. Es zahlt sich nicht aus, wenn du nicht alles selbst machen kannst und viell. sogar eine Hebebühne zuhause hast.
2. Hättest du sowas würdest du nicht lange fragen, sondern es einfach tun, wenn du das Geld und die Zeit dazu hast.
Sorry, nicht böse sein, aber wenns was werden sollte, kriegst eine Kiste Bier von mir.
th
Machs so wie ich ...kauf dir nen HGT und basta
... wolt auch erst nen Unfall kaufen und Umbauen ... aber lohnt sich net...
MFG
Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
------- STIPO -------
BC ist doch am Sicherungskasten mit drann
Original von jayII
BC ist doch am Sicherungskasten mit drann
ja aber der 2te TEil (sozusagen) ist im Tacho
du möchtest ein Dieselfahrzeug auf Benziner umbauen?
Ist dir klar, was du da vor hast??
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]
Das hat ja wohl kaum was mit Diesel auf Benziner zu tun, Auspuffanlage, Steuergarät und so braucht er eh nen neues, da wär es das gleiche wenn er nen 8V umbauen würde. Mal abgesehen davon was der tÜV dazu sagt
mfg
Dirk
Gruß
Dirk
Gut, so wie ich das sehe war das ganze doch noch viel aufwendiger als ich mir dachte!!
Ich werd das besser lassen, muss mir halt eine andere Möglichkeit suchen zu mehr Leistung zu kommen!!
DANKE trotzdem für eure Hilfe!!!!
Wir sehen uns 2007, endlich wieder mit einem einfärbigen Punto... *gg*
mfG aus Wien
Rollin on Abarth´s...
www.club-fiat.at
Behalt den Diesel. Ich würd nie nen Diesel für nen kleinen 133PS Benziner her geben. Wenns was größeres mit Turbo wär OK. Aber sonst net.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto60Cult« (13. Januar 2007, 17:19)
Original von Vienna_Punto
Ich werd das besser lassen, muss mir halt eine andere Möglichkeit suchen zu mehr Leistung zu kommen!!
nur wegen lächerliche 133 SaugerPS?
Kauf die ein anständigen Chip (nicht bei eGay) lass es anschliessend abstimmen
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]
Oder versuch doch nen umbau auf 1,9 Stilo MultijetMotor
Das währ mal der Hammer im 188 Punto.
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Wäre weit aus günstiger nen Heckunfall HGT zu kaufen und vorne alle zu wechseln.
