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fotos wären schon nicht schlecht.....

wenn er an der richtigen stelle getroffen hat reicht auch ein sehr kleiner bums um einen punto zu schrotten...

ja wie gesagt, wenn richtig getroffen, dann verschiebt sich der ramen diagonal, da hat er keine besonderst hohe steifigkeit....

meine einstellung:

lieblingsauto oder nicht, aber wenn der rahmen so verzogen dass man ihn durch die richtbank nicht mehr retten kann: wegschmeißen!

Zitat

Kann ich da selbst was dran machen um den wieder fit zu machen?

selbst würd ich da eh nicht rumkloppen.

Zitat

Original von valley
selbst würd ich da eh nicht rumkloppen.

why not ? kann mich früher an einige thread aus dem uno forum errinnern. da haben die jungs den uno am baum festgebunden und sind dann solange rückwärts gefahren bis er wieder gerade war.

@RedBull

Baue alles an tuning sachen aus und verkaufe die kiste an einen russen/polen/türken (keine ahnung wer da bei euch der export könig ist) und kaufe dir ggf. wieder einen 176er und baue die teile dort wieder ein.
ansonsten alles bei ebay verkaufen und ein anderes auto kaufen.

Zitat

Original von Punto Fan

Zitat

Original von valley
selbst würd ich da eh nicht rumkloppen.

why not ? kann mich früher an einige thread aus dem uno forum errinnern. da haben die jungs den uno am baum festgebunden und sind dann solange rückwärts gefahren bis er wieder gerade war.

Die Methode kenn ich auch.
Nicht besonders präzise und nicht besonderst gut fürs Auto, aber es wirkt.
Sowas nennt sich "Richtbaum".

Schau doch mal nach den Spaltmaßen an den Blechteilen und am Schloßträger vorne.

Zitat

Original von RedBull

Urteil vom Gutachter: Rahmen verzogen = Totalschaden!

das heist ja nicht das es nicht wieder gerichtet werden kann
warum lässt dein bruder ihn nicht einfach in einer fachwerkstatt wieder herrichten wenn er so an ihm hängt

das ist bis zu einer bestimmten reparatursumme über wiederbeschaffungswert möglich

Außerdem lass den doch mal vermessen vielleicht istja doch nix verzogen. Als ich mit dme PAssat meines Dad vor 5 Jahren nen großen Unfall hatte meinte der Gutachter auch Verzogen --> Totalschaden.

Weil aber kein Geld für ein neues Auto da war haben wir ihn halt einfach vermessen lassen und dabei kam Raus, dass der Gutachter den nur Pi mal Auge angeschaut hatte und wohl weil der damals schon 10 Jahre alt war gleich davon ausging. Wollt wahrscheinlich der Versicherung Geld sparen oder so.

Naja das Ende vom Leid der Karren wurde wirder hergerichtet und fährt Heute noch und ist jetzt 17 Jahre Alt.

bei meinem bums hieß es auch erst totalschaden --> da verzogen...

totalschaden heißt ja nie, dass man das auto nicht wieder herrichten kann... totalschaden bedeutet doch nur, dass die reperaturen teurer sind, als ein neues auto, also relativ neu... sagen wir mal gleichwärtig...

da ich jemanden kannte, mit richtbank und so bin ich günstig davon gekommen und mein punto war ordentlich zerstört... fährt aber auch noc und ist jetzt auch bald 11 jahre alt...

auch auf die gefahr hin das ich mich wiederhole, ohne fotos, die etwas aussagefähig sind, ist alles reine spekulation...

Ich würd sagen, wirt. Totalschaden.
Man könnte den Instandsetzen

Falls nix mehr draus wird, nehme ich die Scheinwerfer ;-)

Ne, Spass beiseite, aber ich glaube das ist aussichtslos, da sparst dir lieber das Geld, schlachtest den aus und holst dir mit nen bisschen zusätzlichen Kleingeld einen Neuen (Gebrauchten)


Ciao Ben

Hi,3400€ für die reperattur sind ein realistischer Preis auch wenns zunächst hoch erscheint.
Ich hatte 2002 bei km-Stand 228 000 einen sehr ähnlichen Schaden,nachdem ich wegen Aquaplaning bei ca.140km/h 9Segmente Leitplanke auf der AB umgemäht hatte.
Stand genauso vor der Frage Machen oder nicht und habe 3 Wochen lang gebraucht um mir diese zu beantworten.
Ich würde sagen,es hängt davon abb,was dir der Waggen persönlich wert ist und wiielanng du ihn nach der Reperatur noch fahren willst,damit sich die sache wenigstens "bezahlt"macht in gewisser weise...Das Auto mit diesem Vorschaden allerdings später nochmal verkaufen zu wollen,kann man geistig aberschonmal abhaken.
SOsah meiner aus und HIERein Bild während der Reperatur auf der Richtbank.
Die fachggerechte reperatur
hat mich auch 3300€ gekostet incl.Lackierung usw.hinzu kamen noch 1200€ für sämtl.benötigte neuteile.Diese habe ich in Eigenregie über Inet ect.besorgt,sonst hätte ich dafür den doppelten Betrag rechnen können.
Nunja heute,nach 4Jahren und weiteren 55 000km kann ich sagen,das sich dieser Aufwand soweit schon gelohnt hat,denn dem Wagen merkt man diesen schaden nichtmehr an,OPTISCH und mechanisch steht er nochh gut da...Ein"neuer"bzw.anderer GT hätte mich damals genausoviel gekostet und alles wäre wiieder von vorn losgegangen-beim eigenen Wagen weiss man woran man ist und was einen erwartet...
Nochmal würde ich so einen Aufwand,der sich über 2 Monnatte erstreckte allerdings wohl kaum noch betreiben,das allerdings eher daher,weil ich nichtmehr diesen Enthusiasmus für autos wie vor Jahren noch besitze....

Es ist also unterm Strich alles eine rein persönliche Abwägungssache ob du den Wagen nochmal aufbauen lässt

hatte bei meinem cab es richten lassen... hab einen spezialpreis von 5500 franken bekommen... und alles was ich selber machen konnte, selber gemacht... de- und montage der teile...
neue haube, neue scheinwerfer, neue kotflügel, neue stossstange, neuer kühler... bin dann nach spanien gefahren, (mit 8 pannen, durch zu kleinem lufteinlass, laut fiat wars die richtige stossstange...) naja... ich würds nicht mehr machen...