erbitte tips zur schlagzahlenbedienung

Halebob

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1

Montag, 11. Dezember 2006, 11:57

hi leute,

ich muss eine neue fahrgestellnummer neben die alte im bodenblech eines cinque einschlagen.. die alte soll sauber lesbar durchkreuzt werden.

da ich sowas bisher noch nie gemacht habe und die nummer dann auch nicht krumm und schief sein soll......

hat mir da jemand irgendwelche tips oder kniffe ??

irgendwas, was ich beachten muss ? und gibt es unterschiede der schlagzahlen ? die muss ich nämlich erst einkaufen

Vielen Dank im vorraus :xthumb:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Halebob« (11. Dezember 2006, 11:58)

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Cinquecento1

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2

Dienstag, 12. Dezember 2006, 02:15

gerade halten, festen griff anwenden, finger nicht auf die Schlägfläche legen, mit einem Gegenstand unter Nutzung der Beschleunigungskräfte draufschlagen

Es gibt extra solche Halter in denen du mehrere Nummern/Buchstaben auf einmal einspannen kannst - nutzen wir bei uns in der Produktion - und da schaffen es auch die größten Id***** zu "stempeln"

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Halebob

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3

Dienstag, 12. Dezember 2006, 09:53

supi danke,

genau sowas wollte ich lesen *g* nach so nem halter gugg ich dann gleich mal mit :thumb:

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noise

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4

Dienstag, 12. Dezember 2006, 10:38

evtl vorher noch mal auf nem blech ueben .. wenn man das zum ersten mal macht passiert es oft , dass die Zahlen unterschiedlich stark eingeschlagen wurden ( dann halt noch mal neu ansetztn und nachschlagen .. ) oder durch den hammerschlag alles verrutscht. also 1 reihe wuerde ich vorher mal auf nem probestueck einschlagen , dann sollte man das halbwegs koennen ..

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Halebob

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5

Dienstag, 12. Dezember 2006, 11:07

jo das is ne gute idee

ich hab im internet auch schon so nen schlagstempel gefunden, wo man mehrere zahlen oder bchstaben einspannen kann.. leider nur max 14...

hat vielleicht auch noch jemand ne ahnung wie hoch die zahlen der fgn original sind ? es gibt 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12mm schlagzahlen ?

meine dose steht leider 15km weit weg in der werkstatt :bash:

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ThorstenBravoHGT

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Dienstag, 12. Dezember 2006, 11:46

auf der rückseite des bleches sollte sich noch ein sehr schwerer ebener gegenstand befinden (hammer z.b.)
ansonsten gibts keinen ordentlichen abdruck im blech

und nicht die * *vor und hinter der nummer vergessen
mancher tüv hat probleme damit wenn die fehlen