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Krieg ich die Felgen drunter?

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abi84

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1

Dienstag, 3. August 2004, 21:50

Krieg ich die Felgen drunter?

HI...

mein Bravo ist 35 mm tiefer. jetzt die Frage: krieg ich die felgen mit 215/40 R17 ohne bördeln oder ziehen drunter und auch eingetragen?


Felgen


danke schonmal für die antworten...
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2

Dienstag, 3. August 2004, 21:55

Ich fahre/besitze kein bravo aber ich glaub ohne bördeln kommst du nicht durch :bash: hängt meistens von der ET ab! *gaga*
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

abi84

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Dienstag, 3. August 2004, 21:58

gut... die ham jetzt et 30... was sagen denn die ganzen Bravo fahrer dazu?
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4

Dienstag, 3. August 2004, 22:08

ist doch egal was die erstmal sagen wichtig ist willst du was an der karosse (lacken usw.) machen oder willste felgen die reinpassen und fertig????

mfg benny ;)

abi84

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5

Dienstag, 3. August 2004, 22:12

lieber wäre es mir, wewnn ich nix machen müsste => rein und fertig...
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6

Dienstag, 3. August 2004, 22:15

Zitat

Original von abi84
lieber wäre es mir, wewnn ich nix machen müsste => rein und fertig...


dann lass die finger von! *gaga*
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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7

Dienstag, 3. August 2004, 22:15

:bash: dann vergiss es sorry aber das ist immer wieder das gleiche thema wie bei den motorumbauten wenn ich erlich sein soll mich nerft es :rolleyes:
es kommen immer die fragen wie beckomme ich diese felgen drunter ohne zu bördeln oder sogar zu ziehen ...

das ist ne 8X17 felge und dein auto ist 35 mm tiefer da ist ohne bördeln selbst bei original höhe nix zu machen vor allem hast du schon die auflage bei fast jeder felge im gutachten dad du die kötflügelkanten bördeln musst.....

mfg benny ;)

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8

Dienstag, 3. August 2004, 22:16

ich hätte da noch 5,5x14 et 36 :ugly: rumliegen
da musste auf keinen fall bördeln :ugly:

hach, spam is doch was schönes.

btt: glaub kaum, dass die passen, immerhin sinds 17", aber wirklich erfahrung hab ich da nich, bewege mich in kleineren regionen :)

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9

Dienstag, 3. August 2004, 22:18

Zitat

ich hätte da noch 5,5x14 et 36 rumliegen

Zitat

da musste auf keinen fall bördeln


selbst das fragen viele *gaga*

abi84

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10

Dienstag, 3. August 2004, 22:22

jetzt mal langsam...

in irgendner tuning zeitschrift stand: Fiat Bravo mit 35 mm (nagel mich da net fest) hat ohne karosseriearnbeiten 7,5*17 drunter gebracht.

deshalb hab ich gefragt.
wenn ich den artikel find, dann scan ich den ein und schick ihne euch...

wenn ordentlcih gebördelt wird, muss ich dann lackieren? eigentlcih doch nicht, oder?
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11

Dienstag, 3. August 2004, 22:25

7,5x17 ist nicht 8x17 und ich glaube nicht das die felgen eine et von 30 hatte oder ????

grundsetzlich ist es so wer erfahrungen damit hat der brauch nach dem bördeln eigentlich nicht lacken nur viele sind auch so hau ruck typen die dir die ganzen kotflügel versauen können .....
und dann wirds teuer...... :eek:

mfg benny ;)

ghostuser_17

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12

Dienstag, 3. August 2004, 22:26

FELGEN!

@Abi84: Nachfolgenden Text habe ich Dir gerade auch als PN geschickt!!!

_________________________________________
hallo!

Die Auktion läuft ja erst am 04.08.04 nach 23,00Uhr aus. Ich habe die Schmidt Räder in 8x17 ET 30 drauf. Wenn Du willst, kannst du morgen gegen 17,00Uhr bei mir sein und wir machen meine Räder mal bei dir drauf. dann siehste ja, was geht!!!

MARCELLO

abi84

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13

Dienstag, 3. August 2004, 22:26

und machen lassen? kostet glaub ich 35 Eus pro rad. kommt das hin?
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seppi20

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14

Dienstag, 3. August 2004, 22:29

Zitat

Original von abi84
jetzt mal langsam...

in irgendner tuning zeitschrift stand: Fiat Bravo mit 35 mm (nagel mich da net fest) hat ohne karosseriearnbeiten 7,5*17 drunter gebracht.

deshalb hab ich gefragt.
wenn ich den artikel find, dann scan ich den ein und schick ihne euch...

wenn ordentlcih gebördelt wird, muss ich dann lackieren? eigentlcih doch nicht, oder?


Tja dann fährt der typ aber bestimmt nicht mit dem Auto.

Auf jedenfall börteln, ich hab hinten 9x16 drunter und der ist mir schon ein paar mal aufgegangen als ich noch nicht gebörtelt hatte, hat mir fast die Reifen hinten aufgeschlitzt.

Börteln und du bist auf der sicheren Seite vorallem bei 17".

Wenn gut gebörtelt wird brauchst nicht lackieren.

Nuvola-Punto

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15

Dienstag, 3. August 2004, 22:29

Zitat

und machen lassen? kostet glaub ich 35 Eus pro rad. kommt das hin?


kommt ganz auf den karroserieman oder lacker an ...

@Marcello146-ALFILA

das ist die idee so wird man am besten sehen was passt... *gold*
versuch macht klug wa ;)

mfg benny ;)

Was nicht passt wird passend gemacht!!
und den spruch brauchste bei solchen sachen immer vorausgesetzt die kohle stimmt :thumb:

ghostuser_17

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16

Dienstag, 3. August 2004, 22:37

@ Novula Punto

Ich kann mich ja schließlich nur anbieten. Ich weiß selber wie das ist, wenn man sich ne Felge Aussucht oder sogar im Moment preiswert drankommt und man dann nicht weiß, ob das alles passt!

Allerding kleiner Tipp an ABI84:

Mach Dir keine 215er drauf. Ich hatte vor den Schmidt Rädern auch mal 7,5x17 mit 215/40 drauf. V-Max war schlechter und Spritverbrauch wesentlich höher als jetzt mit den 205/40-17. Zudem musste beim BRAVO BRAVA dann eventuell eine Tachoangleichung vornehmen!

Marcello

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17

Dienstag, 3. August 2004, 22:46

das war ernstgemeint ist echt die beste idee um zu testen ob die dinger ohne bördeln oder ziehen passen ... :thumb:

mfg benny ;)

noise

MuhKuh

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18

Dienstag, 3. August 2004, 23:00

koennen mal bitte die ganzen nichtbravofahrer ihre fresse halten damit der thread hier nich mit irgndwelchem muell voll gespamt wird !!??!! is ja schlimm ! sonst poste ich nacher mal die punto threads zu mit meinem halbwissen !! (19" auf nem p188 passt ohne boerdeln mit ner 50er tieferlegung .. " ) jungs ! wenn man nix weiss einfach mal die fresse halten !!


Zitat

Original von abi84
und machen lassen? kostet glaub ich 35 Eus pro rad. kommt das hin?


25euro pro rad kommt eher hin .. 35 find ich recht viel - kann aber auch regionale unterschiede geben..

also 8x17 is scho knapp. hinten wirste boerdeln muessen und vorn im radkasten n bissel plastik weg schneiden. aber ganz pauschal kann man das nie sagen ! es ist immer abhaengig davon in wie weit sich deine federn gesetzt habn usw.


Zitat

Original von Nuvola-Punto
vor allem hast du schon die auflage bei fast jeder felge im gutachten dad du die kötflügelkanten bördeln musst.....


da steht meisst gegebenfalls das ist ein unterschied zu muessen !! ..

DarkICE

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19

Dienstag, 3. August 2004, 23:13

Zur Info: Bördeln würde ich schon aus Sicherheitsgründen bei 8x17ern, ist ja wirklich nicht so teur. Kann passieren dass er kommt wirklich nicht so tief. Das wirst du aber erst nach dem Einbau sehen.

Das habe ich zum Beispiel bei meinem Kleinen.
Fun-Dreck-FW 55-35 und 9x16er mit ET25 drunter.
Ist nix gemacht. Kommt aber bald(mit dem neuen FW 8) )

HGTFL

Haudegen

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20

Dienstag, 3. August 2004, 23:16

hab bei meinem 7.5x17 et35 mit 215/40 r17 drauf und eine tieferlegung von 40 mm. musste weder hinten noch vorne was machen um durch den tüv (mfk bei uns in CH/FL). hab nur vorne links beim abwärtsfahren in rechtskurven ein klitzekleines kratzgeräusch. kam davon dass meiner mal einen kleinen frontschaden vorne links hatte (meine liebe schwester :rolleyes: ) und die garage die es zusammenbastelte den grössten mist baute, da nichts aufeinanderpasste und sich dadurch die plastikteile im radkasten etwas verzogen haben. haben gerade vor einer stunde die vorigen plastikteile per dremel entfernt und jetzt kratzt nichts mehr. nochmals danke an fastnfurious für die tatkräftige mitarbeit :thumb:

gruss mario