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Big Scoop! Fiat 500 inside

xbertone

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1

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 16:50

Big Scoop! Fiat 500 inside




















Fiat X1/9 1500 Five Speed

xbertone

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2

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 16:51









Fiat X1/9 1500 Five Speed

xbertone

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3

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 16:51





Fiat X1/9 1500 Five Speed

chrizz

Routinier

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Auto: Fiat 500

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4

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 17:14

Coole Sache. Hast du auch einen Link dazu?

Über fiat500.com gelange ich jedenfalls nicht dahin. Würde mir gerne mal meinen 500 zusammenstellen.
www.forum500.de - Die neue Fiat 500 Community

schneemann

Suchtbolzen

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5

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 18:00

Bissel zu viel Schnickschnack. Den Heckträger find ich ja noch lustig, aber die Aufkleber und die Oberschalen für die Fernbedienung - naja ...

N3R0

Kaiser

Beiträge: 1 249

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6

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 21:55

Die Zierleistenmotive und die Dächer erinnern irgendwie stark an den Mini... Ansonsten kanns da sehr coole Kombonationen geben! Endlich mal eine Idee die Fiat auch weiterbringen würde!

MfG
Adam
Alfa GT 2.0 JTS
Hiltrac Gewinde
Kerscher CS 9x18 und 9,5x18 mit 225/35 R18 Falken FK452 rundum
Ragazzon Cupanlage folgt...

... mehr brauch man nicht :)

Ich trage keinen Schmuck, ich fahre ihn!

xbertone

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7

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 23:17

Das Dokument ist offiziell > aber wahrscheinlich irgendwie 'gestohlen'....

Wir also - zumindest jetzt - noch nichts offizielles publiziert werden.

Hier alle Bilder

http://www.supercars.net/gallery/98684/748/7.html




Fiat X1/9 1500 Five Speed

Fritz

Mitglied

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 25.05.2006

Wohnort: Koblenz

Auto: Alfa Mito & Fiat Panda 34

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8

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 16:56

:thumb: Also ich finde diese Individualisierungsmöglichkeiten top, das macht den 500 gleich viel sympathischer und interessanter :klatschen:.

Schmattek

Haudegen

Beiträge: 538

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Wohnort: Bedburg-Hau

Auto: Fiat Cinquecento Sporting in Ginstergelb

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9

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 17:45

Von vorne sieht er aus wie ein Micra und von hinten wie Mini oder Micra :-/

Schade, wäre vielleicht ne Option gewesen.

MFG
Schmattek
Wenn du mit dem Ding an der Ampel stehst und irgend so 'nen 1000 Kubik Joghurtbecher steht neben dir, dann kannst du den echt verpusten und der wird 3 Wochen lang darüber verzweifelt nachdenken, wie es dazu kommen konnte ... (Tim Schrick über die Beschleunigung des Ariel Atom)

kaptain

Doppel-As

Beiträge: 107

Registrierungsdatum: 27.07.2004

Wohnort: Eberbach Fahrzeug: Ford Focus 2b

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10

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 17:59

Zuerst einmal sieht er seinem eigenen Vorgänger ja mal am ähnlichsten. Selbst wenn es da gewisse Ähnlichkeiten zu Micra oder Mini geben sollte, ist wohl klar, wer da von wem kopiert hat.

Ich finde den neuen 500 wirklich gelungen und bin schon auf das Cabrio gespannt. Wenn das irgendwie bezahlbar wird, könnte ich evtl. schwach werden.

Wundert sich sonst noch jemand über den 0.9er Zweizylinder-Motor mit Turboaufladung und 90 - 110 PS? Irgendwie hört sich das ziemlich exotisch an.
Fahrzeuginfos:
Modell: Ford Focus 2.0 Benziner, 5-Türer in weiß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kaptain« (7. Dezember 2006, 18:00)

typerys

Eroberer

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Auto: Punto 1.4 16V Sporting

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11

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 19:33

Tja, ich hoffe es, dass er nur zweizylinder bekommt! ;) Was soll da der 1,2er FIRE?? :P Den 1,3Multijet kann ich ja noch verstehen, aber als Benziner lieber einen klanghaften Zweizylinder! O:-)

MfG Henning

P.S.: Exotisch klingt es auf jeden Fall mit 0,9l T 2zy., ich dachte er kriegt den alten 0,9er aus dem Seicento mit Turbo drauf. ;)
Punto 1,4 16V Sporting

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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12

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 20:11

wo steht denn das jetz offiziel mit dem 0.9er Turbo? dann schon mit Multi-Air, also ohne Nockenwelle? Das wär mal wirklich revolutionär, wenn der schon 2007 kommen würde.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

schneemann

Suchtbolzen

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13

Donnerstag, 7. Dezember 2006, 21:22

In dem Beitrag, den du dir schon durchgelesen hast.

Zitat

Original von auto motor & sport
... ein 0,9-Liter-Zweizylinder mit Turbo-Aufladung zwischen 90 und 110 PS bereitstellt, die auf die Vorderräder abgegeben werden ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (7. Dezember 2006, 21:23)

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fiat5cento

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14

Samstag, 9. Dezember 2006, 19:44

da steht aber nicht explizit dabei, dass die beiden Motoren mit "Multi-Air" Technik kommen. Mir gehts nur darum, ob die im September 2007 tatsächlich diese elektrische Ventilsteuerung einsetzen. Andere Hersteller verzweifeln ja anscheinend an dieser Technik.
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rob

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15

Samstag, 9. Dezember 2006, 20:03

@fiat5cento

Artikel hier steht das die Multi Air Technik im neuen 500 erstmals eingesetzt wird. Somit gehe ich davon aus das sie das in den Griff bekommen haben, was ich :no1: top finde.

Gruss rob

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rob« (9. Dezember 2006, 20:03)