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Fiat Panda Cross bei der Dakar - rally-magazin.de, 17.11.06

Mit zwei Kleinfahrzeugen bestreitet Fiat die diesjährige ´Dakar´. Miki Biasion läßt sich auf das Abenteuer ein und fährt einen der Panda Cross.

GUTE FIGUR: Der Panda Rally in der italienischen Meisterschaft
Bei der gestrigen Vorstellung der Dakar 2007 gab Fiat bekannt, mit zwei Panda Cross am Start des Klassikers zu sein. Die startenden Teams erwarten ab dem 6. Januar rund 8.696 Kilometer, verteilt über drei Wochen. Eine große Herausforderung für die 1,3 Liter Multijet Turbodieselmotoren, die, gepaart mit einem Sechsganggetriebe, eine Leistung von 105 Pferdestärken bei 4.500 Umdrehungen pro Minute entwickeln. Eins der Fahrzeuge wird gefahren vom Weltmeisterduo Miki Biasion und Tiziano Siviero.

Der Fiat Panda Cross startet in der T2-Kategorie und wurde für die Wüstenrallye entsprechend ausgestattet. Obwohl der Kleinwagen nicht als Raumwunder bekannt ist, werden in Inneren zwei Alu-Trittbretter Platz finden, wie auch zwei Schaufeln, ein Wasserbehälter mit einem Mindestinhalt von zehn Liter, Ersatzreifen und weitere wichtige Ausrüstung.

Die Fiat-Expedition wird begleitet von einem Sedici Servicefahrzeug, sowie drei Iveco-Lastwagen, die neben Ersatzteilen auch mit Mechanikern besetzt sein werden.

In den vergangenen Jahren fuhr der Weltmeister Miki Biasion einen der Iveco´s, der nun das Abenteuer mit dem Panda Cross wagt. In den Jahren 1998 und 1999 konnte ´Miki Nacionale´ den Titel der Truckwertung zu seinen Gunsten entscheiden, unvergessen bleibt er jedoch als Lancia-Werksfahrer.

Fotos gibts bei italiaspeed.com unter NEWS.

Mit dem Panda nach Dakar - ams.de, 01.12.06

Die Italiener schicken zwei Sandflöhe ins berühmteste Wüstenrennen der Welt. Zwei Fiat Panda Cross machen sich am 6. Januar 2007 auf den Weg nach Dakar. Am Steuer des einen Autos sitzt ein ehemaliger Rallye-Weltmeister.



Mit seinem Iveco-Truck war Massimo Biasion bei der Rallye Dakar im letzten Jahrzehnt schon eine feste Größe, doch nun steigt der Rallye-Weltmeister von 1988 und 1989 in eines der kleinsten Autos, die sich jemals zum berühmt-berüchtigten Wüsten-Klassiker angemeldet haben.

Biasion und Teamkollege Paolo Andreucci reiten mit zwei Fiat Panda Cross durch die Sahara. Der Sandfloh wird von einem 1,3 Liter-Turbodiesel-Motörchen angetrieben, dass 105 PS an die Antriebsräder weitergibt. Die Kraftübertragung erledigt ein sequenzielles Sechsganggetriebe. Der Allradantrieb arbeitet mit Viscokupplung und Sperrdifferenzial zwischen den Achsen.

Der Panda Cross basiert auf dem Serienmodell Panda 4x4 und tritt in der seriennahen T2-Kategorie an, wo er auf unwesentlich stärkere Gegner wie Mercedes ML oder Toyota Land Cruiser trifft. Die hinteren Seitenfenster sind zugeschweißt. Auf dem Platz der Rückbank hockt nun der große Dieseltank. Zudem finden im steilen Heck des kleinen Boliden noch Werkzeug, Sandbleche Schaufeln und drei Ersatzräder Platz.

Hol dir nen Panda, chip den, lad nochmal gut 200 - 300kg Balast rein und prügel ihn dann 100km durch ne Sandgrube - dann haste deinen Verbrauch