Problem mit Punto Starten / Instrumenten

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addy75

Tripel-As

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Montag, 27. November 2006, 19:28

Problem mit Punto Starten / Instrumenten

Hallo,

ein Bekannter hat ein komisches Problem mit seinem Punto 2a.

Manchmal wenn er starten will, gehen die Kontrollleuchten der Tachoeinheit an, die Zieger Kmh / Udr etc. bewegen sich minimal, dann geht alles aus, die Zeiger fallen wieder und die Beleuchtung des Tachos geht an obwohl die des Autos aus ist. Zusätzlich ist noch die Leuchte vom City und vom ABS an. Die anderen Kontrollleuchten gehen nicht aber z.B. Blinker Licht geht.
Das Auto geht aber nicht an. Manchmal gehen die Zeiger hin und her, ALLE UDr/ KMh / Temp / Benzin :ugly:

Wenn man lange genug probiert oder den Strom vom BC nimmt, kann man den Schlüssel drehen,
der Tacho macht die ganze Tests und die Benzin-Anzeige bewegt sich normal.
Dann geht das Auto normal an. Manchmal fällt dann die Benzinanziege aus und nach und nach die Anzeigen.
Manchmal spielt man mit der Lichthupe und plötzlich braucht die blaue Leucht 1-2sek. länger auszugehen als man den Hbel losgelassen hat. Spielt man weiter geht auf einmal die ABS - Lampe an und wieder aus.... :bash:

Der Examiner zeigt keinen Fehler an, außer wenn er aus ist "Drehstromgenerator Fehler".

Irgend jemand schon davon gehört und weiß etwas? :hmm:

Mein neues Handy ist noch nicht da sonst würde ich euch ein Video posten. Dachte anfangs auch, dass er etwas :gaga:

ist...

THX

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-basti-

König

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Montag, 27. November 2006, 19:30

Vermutung; Bodycomputer abgeschossen

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Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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Auto: Fiat Punto HGT, Opel Kadett E Gsi, BMW E39 525D Touring

Montag, 27. November 2006, 20:31

Oder irgendwo ein Massefehler

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addy75

Tripel-As

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Montag, 27. November 2006, 21:11

Dachten wir auch...

Das Ding ist aber net billig.... :autsch:

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addy75

Tripel-As

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Montag, 27. November 2006, 21:12

Zitat

Original von Scorpion
Oder irgendwo ein Massefehler

Wenn es ein Massfehler wäre, dann würde es doch nicht beim Spielen mit der Lichthupe so abspacken oder?

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EnzoGo

Kaiser

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Auto: 3 Stück

Dienstag, 28. November 2006, 10:02

Anderes Radio angeschlossen?

Hätte bei mir ähnliche Reaktionen.

mfg Enzo

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addy75

Tripel-As

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Dienstag, 28. November 2006, 11:01

Ja da ist eine anderes Radio drin, haben wir aber rausgemacht...

Kann man irgendwie überprüfen ob das ein BodyComputer- oder CAN-BUS - Problem ist?

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EnzoGo

Kaiser

Beiträge: 1 171

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Wohnort: Chemnitz

Auto: 3 Stück

Dienstag, 28. November 2006, 11:06

Also ich hatte bei mir das Problem beim Radiowechsel. Habe glaube ich den grünen Stecker vom Boardcom. angeschlossen und das hat diesen Spaß bei mir hervor gerufen. Dann abgezogen und das Ding war gegessen. Schein bei dir was anderes zu sein.

mfg Enzo

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addy75

Tripel-As

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Dienstag, 28. November 2006, 11:56

Wenn ich mich nicht irre hat er eine neue Batterie drinne, die hat bei einigen Stilos für wunderliche Dinge gesorgt :ugly:

Mal schauen, soll er erst die mal tauschen :rolleyes:

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Theseo188

Routinier

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Wohnort: Burgberg i. Allgäu

Auto: BMW 123d; Suzi Bandit

Dienstag, 28. November 2006, 14:11

Meine Schwester hatte beim Punto was ähnliches, nachdem wir die Batterie leer war und wir sie getauscht haben war das Problem weg. Hattet Ihr schon mal länger die Batterie ab ?

mfg

Dirk

Gruß

Dirk

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addy75

Tripel-As

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Dienstag, 28. November 2006, 15:25

Kann ich leider net sagen.

Muss ihn mal fragen. Bestärkt aber die Theorie, dass die Batterie einen Schlag hat :eek2:

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addy75

Tripel-As

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Dienstag, 28. November 2006, 19:06

So...

Batterie gewechselt,
BC gegen einen anderen getauscht, das selbe bis darauf dass natürlich jetzt die Wegfahrsperre mit mosert
Tachoeinheit getauscht

Radio ist noch ohne CAN - Anschluß

Und der Fehler ist immer noch da...
Das heißt Kabel überprüfen :heul:

Hat noch jemand 'ne Idee wie man den CAN-Bus auf funktion testen kann?

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-basti-

König

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Dienstag, 28. November 2006, 19:48

dann würde ich zu guter letzt noch auf das zündschloss tippen

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addy75

Tripel-As

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Dienstag, 28. November 2006, 21:49

Zündschloß ?

Verstehe ich net.... wenn die Tachoeinheit so abzappelt was kann da das Zündschloß machen?

Obwohl im Stilo ist ja auch alles möglich :ugly:

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steelow

Foren As

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Wohnort: Schwerte

Auto: Lancia Z 2.0t Cinque Sporting

Mittwoch, 29. November 2006, 01:44

wie lange läuft er denn, WENN er läuft. schon mal die ladespannung gemessen?
hört sich für mich nach lichtmaschine an.

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addy75

Tripel-As

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Mittwoch, 29. November 2006, 07:17

Er läuft bis du ihn ausmachst. Es passiert aber schon, dass die Instrumente vorher ausfallen.

Ladestrom müssten wir noch messen. Das komische ist halt, dass die Tachoeinheit so abgeht wenn du nur den Zündschlüssel drehst, Motor ist ja noch aus :sad:

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P II

Tripel-As

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Auto: PIIa 1,9 JTD 85CV

Mittwoch, 29. November 2006, 09:10

Zitat

Original von addy75

Zitat

Original von Scorpion
Oder irgendwo ein Massefehler

Wenn es ein Massefehler wäre, dann würde es doch nicht beim Spielen mit der Lichthupe so abspacken oder?

Und beim Auslesen dürfte der eine oder andere Fehler angezeigt werden... War bei mir zumindest so. Allerdings hatte ich "nur" das Problem, dass die Motorkontrolleuchte anging und die Leistung futsch war. Fehlerdiagnose: Kabel blank gescheuert => Massefehler.

Dass es an einem Massefehler liegen muss zeigte dich dadurch, dass die Hälfte der möglichen Fehler bei der Diagnose angezeigt wurden. Mein Mech ist fast hysterisch geworden :tongue:

Punto 1,9 JTD 85CV----Mehr auf meiner Website----

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-basti-

König

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Mittwoch, 29. November 2006, 16:16

ich würde mal das zündschloss versuchen, kann ja sein das da ein kontakt abgebrannt ist, bei dem was ihr schon alles gewechselt habt kommts darauf auch nimmer an.

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addy75

Tripel-As

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Registrierungsdatum: 15.01.2004

Mittwoch, 29. November 2006, 17:56

-basti-

Du wirst lachen.... das haben wir auch getauscht...

Dem Mech besten Dank, der immer brav alles rausrückt :thumb:

Nach den letzten Infos scheint irgendwas am CAN-Bus zu spinnen, da die Batterie / Öldruck / ABS Lampen einwandfrei gehen.

Die werden direkt auf die Einheit gebracht. KmH / Udr / Temp etc. kommen über CAN :zweifel: