Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

monito

Grünschnabel

  • »monito« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 08.11.2006

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 8. November 2006, 14:32

Punto wird heiß

Hallo,mein Punto wird wenn er steht und der Motor läuft, innerhalb von 10min heiß, also die Temepraturanzeige geht in den roten Bereich.
Der Lüfter geht an, aber irgendwie geht die Temperatur nicht zurück.
Könnt ihr mir da weiterhelfen?
Danke.
Ach so bin 26Jahre und fahre den Punto seit ca 3Monaten. Habe den Punto gebraucht mit 100tkm gekauft. Der Punto ist schwarz,hat 80 PS und ne Klima.
Bis jetzt habe ich noch nichts gemacht (tuning).
Gruß Micha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »monito« (8. November 2006, 14:33)


astudte

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 935

Registrierungsdatum: 21.03.2005

Wohnort: Allgäu

Auto: VW Scirocco

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 8. November 2006, 14:34

Kühlwasserstand kontrollieren.
Wenns das nicht ist, könnts das Thermostat oder die Zylindekopfdichtung sein.

Schlumpf

Haudegen

  • »Schlumpf« wurde gesperrt

Beiträge: 564

Registrierungsdatum: 04.07.2004

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 8. November 2006, 14:38

--




Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schlumpf« (16. Dezember 2006, 00:50)


monito

Grünschnabel

  • »monito« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 08.11.2006

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 8. November 2006, 15:55

Was ist die WaPu? = Wasserpumpe? Wie überprüfe ich die Wasserpumpe?
Wasser ist noch genug drin.ca 1-2 Querfinger über min.
Tropfen tut nichts.
Was würde eine Wasserpumpe denn kosten?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »monito« (8. November 2006, 15:57)


ajax303

König

Beiträge: 969

Registrierungsdatum: 09.07.2005

Wohnort: Kaufbeuren im Allgäu(geb. Leipzig)

Auto: Punto 188 HGT

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 8. November 2006, 16:11

ne neue wasserpumpe kostet ca. 70 euro...
hab seit gestern und nach 143TKM ne neue drin....

wegen arbeitskosten, is das so wie wenn du den zahnriemen wechseln lässt...
denn der muss beim einbau ner neuen wapu runter

grüssle ajax

PS: was is mit ner gebrauchtwagengarantie!!??!!!

monito

Grünschnabel

  • »monito« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 08.11.2006

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 8. November 2006, 16:23

Also der obere Kühlschlauch wird warm und tropfen tut nichts.
Was bedeutet das jetzt für meinen Punto?
Eine Gebrauchtwagen Garantie habe ich nicht.

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

Beiträge: 3 962

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 8. November 2006, 16:46

Wenn du den Motor kurze Zeit laufen lässt, hast du dann schon viel Druck im Kühlwasser-Ausgleichsbehälter?

Evtl. ist aber auch nur der Temperaturfühler defekt... oder die Anzeige
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

monito

Grünschnabel

  • »monito« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 08.11.2006

  • Private Nachricht senden

8

Mittwoch, 8. November 2006, 18:14

Vor 2 Tagen hat der Nachfüllbehälter Wasser abgeblasen, also ist übergekocht.
Was ist das???

Italo1983

Routinier

Beiträge: 436

Registrierungsdatum: 29.11.2005

Wohnort: Italien / Schweiz

Auto: Fiat Bravo 1.4 T-Jet

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 8. November 2006, 21:59

Temperaturfühler oder Kühlwasserstand...

Schlumpf

Haudegen

  • »Schlumpf« wurde gesperrt

Beiträge: 564

Registrierungsdatum: 04.07.2004

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 8. November 2006, 22:44

--




Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schlumpf« (16. Dezember 2006, 00:50)


Kammikaze

Tripel-As

Beiträge: 228

Registrierungsdatum: 21.01.2005

Wohnort: Essen(Königreich Schonnebeck)

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 9. November 2006, 12:26

war bei mir das selbe bei mir war die zylinderkopfdichtung,die wapu und der temperaturfühler hin!! kosten punkt ca 1000€ die ich lacken sollte bei fiat!!
also kenne dein problem :(



*Wer andern´ eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät *gaga**

monito

Grünschnabel

  • »monito« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 08.11.2006

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 9. November 2006, 14:23

Die Zylinderkopfdichtung wurde erst vor 10tkm gemacht.
Beim Fahren mit Vollgas für fast 45min war keine Überhitzung da, die tritt nur im Stand auf.
Begonnen hats vor ca 4 Wochen als es nochmal warm war und ich die Klima angemacht habe. Bin da auch viel Stop and Go gefahren und da wurde der Motor auch heiß.
Die KoDi dürfte nicht kaput sein, da die Heizung noch funktioniert.

Ecki

Foren Gott

Beiträge: 2 728

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Annaberg-Buchholz

Auto: Honda Accord Sport / Subaru Justy GX

  • Private Nachricht senden

13

Donnerstag, 9. November 2006, 16:47

Funktioniert der Kühlerlüfter richtig? Also dreht der richtig schnell?! Meiner war ausgeschlagen und lief nur noch sehr langsam was sich aber auch mit einem lauten schlagen bemerkbar gemacht (im endstadium) hat da ging aber im stand auch die Temperatur hoch!

Das komische ist nur seitdem der neue Lüfter drin ist geht er schneller an und bläßt weitaus mehr Luft in den Motorraum als das je der alte getan hat vermutlich auch ein grund warum die ZKD bei mir flöten ging :hmm:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ecki« (9. November 2006, 16:48)