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Nockenwelle und mehr

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Imba

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1

Donnerstag, 2. November 2006, 18:30

Nockenwelle und mehr

Hallo,

ich habe im Winter vor meinen Motor komplett neu abzudichten. In diesem Zug würde ich gern folgende Änderungen mit durchführen, und hätte dazu gern eure Meinungen und Tipps:

1. Nockenwelle von Dbilas - Entweder 276 oder 288 Grad.
(Nockenwelle vom Punto75 sinnvoller?)

2. Turbolader von Novitec raus. Und Garret GT1548 rein.
(noch nicht ganz sicher)

3. LLK vom Sprinter.

4. Drosselklappenkörper vom Punto75
(Grad hierzu interessieren mich Meinungen zu Sinn und Wirkungsgrad)

Das waren erstmal die Dinge die ich mir fest vorgenommen habe, wenn mir noch was in den Sinn kommt ergänze ich es. Bin nun gespannt auf eure Meinungen und Anregungen.

grüße
Alex

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Imba« (2. November 2006, 18:30)

cinque500R

Eroberer

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2

Donnerstag, 2. November 2006, 21:12

Hey,


Nur mal nebenbei: Der LLK vom Sprinter ist ein gutes Stück größer als der von Novitec. :hmm:
Mein Cousin hat in seinem Punto GT den LLK vom Sprinter drin. Der passt eigentlich gut rein. Hast du das Teil schon zu hause oder ist das bis jetzt nur Planung?

Wünsche dir natürlich viel Glück beim Umbau! :thumb:

MFG
Vitali

PS: Nockenwelle von Dbilas? Hast du vlt eine Adresse? Klingt interessant!!!
[img]http://img228.imageshack.us/img228/1268/beastod0.jpg[/img]

Imba

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3

Donnerstag, 2. November 2006, 21:15

Nein zuhause habe ich ihn noch nicht, aber ein anderer Turbo Fanatiker hier aus dem Forum hat ihn für mich liegen. Er geht dann über die komplette Breite der Front :ugly:




Dbilas zu deiner Frage :pfeif:

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CinqueTurbo500

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4

Donnerstag, 2. November 2006, 21:29

Hi

und wo sollen die Druckleitungen entlanglaufen?

Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

Imba

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5

Donnerstag, 2. November 2006, 21:37

Das sag ich dir wenn ich das Teil in der Hand habe :P Weis ich wirklich noch nicht, werde die Verrohrungen natürlich ändern müssen, das ist mir klar. Ist halt mal ne Herausforderung. Aber wenn ich mir die Temperatur von meinem Ladeluftrohr angucke lohnt es sich sicher falls es klappt :thumb:

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LanciaBertone

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6

Donnerstag, 2. November 2006, 22:57

Habs ja damals dem Sven auch schon gesagt, daß das nix bringt - der LLK ist für den Cinque nicht annähernd geeignet...
Ein LLK kann auch zu groß sein und zu viel Luftwiderstand bieten.... von der unmögliche Einbausituation ganz zu schweigen...
Nimm einen LLK vom Ducato, 300 x 200, das reicht dicke!
Wenn Du die Temperatur noch wirkungsvoll weiter senken willst, nimm ne WAES...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (2. November 2006, 22:58)

Imba

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7

Donnerstag, 2. November 2006, 23:02

Die kommt auch, aber der LLK interesiert mich einfach auch der Optik wegen? Meinst du er ist zu groß ? :pfeif:

Edit: Habe einige "Meinungen" eingeholt. Die besagen das er nicht zu groß ist, übertrieben, aber keine Leistungsminderung. Mich interessiert aber ehrlichgesagt deine Meinung etwas mehr. :hmm: Brauche Input :sad:

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500

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8

Freitag, 3. November 2006, 09:55

man muss dazu sagen, dass der LT Sprinter-Kühler eine Tiefe von nur 30mm hat!
Rechne mal das Volumen von 200x300x65 und dann 700x220x30

Merkst du was? :-)
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LanciaBertone

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9

Freitag, 3. November 2006, 11:32

Zitat

Original von 500
man muss dazu sagen, dass der LT Sprinter-Kühler eine Tiefe von nur 30mm hat!
Rechne mal das Volumen von 200x300x65 und dann 700x220x30

Merkst du was? :-)


Ach Sven, das hatten wir doch schon mal... Warum baust Du den LLK nicht bei Dir selber rein, wenn DU ihn unterbringen würdest?
DER GEHT IN EINEM CINQUE NICHT REIN - mein 200x300er ist ja schon kaum innerhalb der Frontschürze unterzubringen...
Der LLK geht so breit wie der ist, gar nicht in die Schürze rein und die Leitungsführung für diesen LLK ist auch nicht unterzubringen... Ausserdem steht der Lader ja eh schon fast an der vorderen Stoßstange an...

Ganz abgesehen davon, daß Dir jeder TÜV-ler oder/und Polizist einen Vogel zeigt - ist doch bei der Eintragung die Netzgröße genannt... da ist meiner ja schon kritisch (wenns ist, verdecke ich eben 10cm...)

Imba

Routinier

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10

Freitag, 3. November 2006, 11:44

Zitat

Original von 500Integrale
Leitungsführung für diesen LLK ist auch nicht unterzubringen...


Okay da muss ich nun zustimmen, ich habe heute mal gemessen und mit einer Schablone hin und her probiert, es wäre zwar möglich, aber der Aufwand ist dann leider wirklich extrem zu groß.

Gut dann werde ich mich mal nach einem Ducato LLK umhören. :pfeif: Naja, man lernt nie aus.

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