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Das kann gut möglich sein *g*

Gruß Tom

Das steht außer Frage... finde da 4WD auch besser als 2WD.

Grüße, Tom

Was soll denn das heißen?!
Meine anderen Sachen was jetzt schon verbaut sind, sieht man auch nicht.... Klar würde mir ne Diff-Spere gefallen, aber im Moment geht es auch noch so und komme gut vorwärts. Wenn mal 300+ da steht, dann sollte das Geld für soetwas auch noch reichen.

Gruß Tom

Hab mal neue Bilder gemacht am WE in Elm... Hab mal Lini und Puntofan188 besucht *g*

Gruß Tom

So, gibt wieder mal was neues von meinem GTA.

Hab mal wieder ein paar Sachen machen müssen.
Hat jetzt rundum neue Bremsen. Sättel wurden neu gemacht, also lackiert.
Ölwechsel steht noch aus und Getriebeöl.
Bekomm noch einen neuen LMM denn der alte ist nimmer der fitteste und ich hab noch Garantie. Ein Glück, denn das Teil ist wirklich nicht das günstigste.

GW kommt jetzt nicht rein, denn ich hab jetzt schon einiges reinstecken müssen, damit mein Baby wieder technisch fit ist, daher bekommt er jetzt Eibach Sportline Federn die hinten aber etwas tiefer sind um der Keilform etwas entgegen zu wirken.
Mal sehen, evtl. kommen noch die Stabis von eibach rein, damit das GoCart Feeling noch etwas besser wird *g*.

Wenn die Dämpfer dann mal über den Jordan gehen, dann kommen Bilstein Dämpfer rein, aber das dauert noch.

Felgen muss ich jetzt mal sehen, da man ja als Student nicht wirklich in Geld schwimmt und die Ausgaben leider immer mehr werden.... aber es sollten dann doch mal größere Einzug in die Radkästen halten. Hab da auch schon welche im Auge. Muss nur mal sehen, was die kosten werden. Muss eben da mal schauen wie viel noch über bleibt.

Sind aber keine, die hier schon mal aufgezählt worden sind.
Größe 8.5x19" aber dann mit einen 225/35-19".

Sooo... das ist mal der Stand der Dinge.

Gruß Tom

Ich hab ja immer noch die Ausrede, dass ich Fahrzeugtechnik studiere *gg*

Einen GTA sollte man nicht extrem umbauen...zumal da er was wert wird.
Ist ja doch sehr selten das gute Stück und mit den Veränderungen was ich vorhabe, kann ich den auch wieder ganz leicht auf original zurück rüsten.

Gruß Tom

Hallo zusammen,

So, mein GTA läuft wieder rund.

Heute dann noch das Motorclean von Liqui Molli und neues Öl inkl. Filter rein, aber welche Ingenieur hat sich denn diesen Platz ausgedacht? Man, man, man...
Zu guter letzt hab ich noch einen neuen LMM bekommen. Ein Traum, denn jetzt läuft er wieder ganz rund und zieht wieder gleichmäßiger. Hoffe mein Verbrauch wird dadurch auch wieder etwas positiver beeinflusst.

Muss jetzt noch das Getriebeöl wechseln, aber dazu brauch ich mal einen Tip, wo der Ablass ist und wo ich das wieder rein bekomm.

Kraftstofffilter muss auch noch machen, brauch aber auch noch Hilfe, wo der denn ist. Hab leider noch nicht geschaut, denn ich hab für die Bremsen und den Ölwechsel heute schon so lange gebraucht. Darf man gar nicht erzählen

Müsste auch noch wissen, wo der Pollenfilter ist. Den muss ich auch noch machen.

Werde den Rest aber erst machen, wenn ich meine neuen Federn einbaue. Hab mir jetzt die Eibach Sportline geholt, denn leider ist durch das ganze was ich so jetzt schon für mein Baby ausgegeben habe, nicht mehr drin aber wollte ihn etwas tiefer haben. Ja, besser wie nix.

Ach und Dellen hat er auch keine mehr. Hab ich weg machen lassen.
Die Kratzer lass ich erst machen, wenn der Winter rum ist. Vorher will ich das nicht machen, denn da kommen dann eh wieder neue rein. Muss auch noch bördeln und wenn ich da einen Mist bau, dann kann ich das dort auch gleich mit machen lassen.

Gruß Tom

Nein... kann den nicht nur so gerade bezahlen.
So ein Blödsinn.

Alles andere wie Gewinde und 19" sind Luxus.
Mir ist eben anderes noch wichtiger wie das ich Bling Bling auf meinem GTA hab.

Ich hab eben noch zwei Wohnungen, mein Baby (GTA) und Essen und weggehen will ich auch noch

Tja, Jung... So ist das und ich denke mal, du weißt was Bremsen, Öl, KD Teile und das ganze kosten . Dann muss ich wohl dazu nix sagen.

Gruß Tom

Sooo... hab meine Eibach drinnen *g*
Sieht schon sehr gut aus nach dem Eingebautem zustand. Werde sich aber bestimmt noch etwas setzen.

Morgen muss ich dann mal zum Spureinstellen und hinten bekomm ich ne neue Stabi-Verbindungsstange oder wie das heißt. Gingt nimmer gut auf und ist jetzt etwas im Eimer.

Was aber jetzt sein muss... vorne und hinten neue Distanzen. Vorne hab ich ja keine, aber hinten hatte ich 15mm pro Seite.
Denke ich werde 10mm vorne und 20mm hinten machen. Das reicht dann für die 17"er.
Udo hat zwar gemeint, ich soll vorn 15mm und hinten 25er machen, aber ich glaube, da schleift er dann hinten. Bördeln will ich noch nicht.

Was ich aber zugeben muss, das Fahrverhalten ist zwar nicht schlecht, kommt aber niemals an ein kompl. FW hin. Wird noch geändert mit verstellbaren Konis und dann sollte es gut sein. Eibach AntiRollKit und gut is mit FW.

Vorherbilder hab ich gemacht, aber Nachherbilder muss ich noch machen. War leider schon dunkel. Werde ich dann morgen mal in Angriff nehmen.

Gruß Tom

Bilder Vorher:




Bilder Nachher:

@ Bernd

Ja sieht echt besser aus, aber andere Dämpfer müssen auch noch her. So ist das nix. Komm ja gerade von Landshut und bin heimwärst über die A3 gefahren . Ja mal so testen was das Teil geht, bzw. kann.

Sind wie gesagt nicht schlecht, aber mit langen Wellen geht er auf die Begrenzer.

Bilder... immer
Wennst ma wieder zeit und Lust hast, dann mach ma halt wieder in Dietersheim welche. Die neuen sind auch von da, aber andere Seite, also vorne bei der Hauptstraße.

@ Kawa-Racer

www.ms-dellentechnik.de
Ist der, was auch in Geiselwind war.
Bilder vorher/nachher hab ich leider nicht und Preis kann nur er dir sagen, also muss das ansehen.

@ N3R0

Ja finde ich auch, heee... wurde ja aller höchste Zeit für *g*