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ghostuser_12

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1

Dienstag, 31. Oktober 2006, 10:13

Hauptbremszylinder wechseln, aber wie? Dringend Hilfe!

Hatte ein problem mit meinen bremsen das die nimmer losgelassen haben...hab neue bremsscheiben+belege+Schläuche+neue kolbendichtungen...nein es war leider der Hauptbremszylinder. So hab jetzt einen nur ich weis nicht wie ich den ausbauen soll. Kann mir jemand beschreiben wie ich vorgehen muss....danke schon mal!


Cinque 1.1 sporting´96




gruss
Gökhan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ghostuser_12« (31. Oktober 2006, 10:22)


ghostuser_12

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2

Dienstag, 31. Oktober 2006, 19:42

RE: Hauptbremszylinder wechseln, aber wie? Dringend Hilfe!

sooo hat sich erledigt!

also ich muss ehrlich sagen das das cinque forum sehr langweilig ist *Schlaf*

LanciaBertone

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3

Dienstag, 31. Oktober 2006, 20:13

musst ja net hierbleiben :rolleyes:

ghostuser_12

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4

Mittwoch, 1. November 2006, 12:21

will aber eigentlich schon.... :drive:

ich meine auch zum vergleich PUNTO a/b ist es hier sehr ruhig!

500

Foren Gott

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5

Mittwoch, 1. November 2006, 12:31

cinques und seicentos sind am aussterben.... wir sind heute die Uno Fahrer von gestern. :heul:
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www.Partner-in-Versicherungen.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500« (1. November 2006, 12:31)


flo6oo

Kaiser

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Wohnort: Homburg/Saar

Auto: Fiat 187 1.1 8v spi, Fiat 500 1.4 Sport

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6

Mittwoch, 1. November 2006, 12:35

nur, dass es ungefähr 10mal so viele unos wie seis und cinques gibt.

hat sich das mit dem bremsen erledigt? wenn nicht könnte es auch der bremskraftverstärker sein. war bei mir so.


LanciaBertone

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7

Mittwoch, 1. November 2006, 12:41

Zitat

Original von 500
cinques und seicentos sind am aussterben.... wir sind heute die Uno Fahrer von gestern. :heul:


Da bin ich auch schuldig im Sinne der Anklage...
Hab mich ja auch vom Cinque-Tuning verabschiedet um mich auf die (noch viel selteneren) Delta 831 zu konzentrieren...

ghostuser_12

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8

Donnerstag, 2. November 2006, 09:25

Zitat

Original von flo6oo


hat sich das mit dem bremsen erledigt? wenn nicht könnte es auch der bremskraftverstärker sein. war bei mir so.


ja geht alles wieder...war der HAUPTBREMSZYLINDER kostenpunkt ca. 53€ neu....geht eigentlich :hmm: :drive:



ich finde es nur schade das es so wenige SEI/CINQ gibt, ich finde die autos sau geil...wollte schon immer einen haben. Hab ja eigentlich einen punto II HGT und der cinque Sp. soll erst mal als winter auto dienen...was dann aber zum zweitwagen wird! Möchte meinen cinque etwas tieferlegen und Neu lackieren ( mein dad ist lacker).

mal so am rande hat jemand einen auspuff übrig (mittig/rechts/links egal) mit einem schönen sound! und Tieferlegungsfedern mit oder ohne fahrwerk. (60/40 o. 70/50)

einfach eine PN oder email!

gruss
Gökhan