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Uiuiui der schaut ja mal echt geil aus. Der Lufteinlass in der Haube, der Tankdeckel und die hinteren Radhäuser schauen mal richtig geil aus.
Warum tut ihr das und macht mich immer schwächer
In diesem Sinne
Euer Python
Wenn es der sein soll, her damit.
sieht verdammt geil aus.
über 200ps! ui. wie soll der polo den da konkurrentsfähig sein?
hehe eher golf!
Abwarten, wann fiat offizelle Daten rausrückt.
Gruß
Orkan
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ork176« (3. November 2006, 21:56)
Ich hab gestern in der AutoBild gelesen, daß der GP Abarth einen 1.6l Motor mit ca. 200 PS bekommen soll. Bin auch schon gespannt was Fiat für Daten rausrückt. Ich hoffe mal sehr positive
In diesem Sinne
Euer Python
naja, auf dem bild sieht er aus wie jeder gp sport. außer dem lufteinlass und dem tankdeckel ist doch alles serie oder zumindest fiat-zubehör
stoßstange felgen und schweller sowie spiegel sind auch anders
Original von Python
Ich hab gestern in der AutoBild gelesen, daß der GP Abarth einen 1.6l Motor mit ca. 200 PS bekommen soll. Bin auch schon gespannt was Fiat für Daten rausrückt. Ich hoffe mal sehr positive
In diesem Sinne
Euer Python
den artikel hab ich heut auch gelesen. und da stand ja auch drin dass es auch einen bravo abarth geben wird. der soll dann um die 250 ps bekommen. das klingt doch schonmal vielversprechend.
Finde für solch hohe PS Tubros, den Hubraum wiedereinmal sehr sehr gering. 1.4l und 1.6l
Grüssle
Sebi
P.S. Vom aussehen her find ich den GP in der roten Variante sehr schön anzuschauen.
:: Punto 176 Cult (60PS) - Nissan Almera GTi SportLine (150PS) - Mazda 323 P (75PS) ::
ja das ist doch grad Sinn der Sache ,
Schau dir doch mal den neuen VW Golf GT an ... der holt aus 1.4l 170 Ps
Umsoweniger Sprit braucht er
[IMG]http://img366.imageshack.us/img366/1434/aprilia1qp6.jpg[/IMG]
japp... nur der Golf GT is kein reinter Turbo sondern ne Kompressor-Turbo-Lösung... Also von Anfang an zieht er erst mal mit dem Kompressor durch und dann kommt der Turbo hinzu... wie genau des funzt hab ich auch keine Ahnung... aber allein mim Turbo würdens auf die Leistung ned kommen... zumindest ned so gut abgestimmt
Greetz Michl
Es gibt keine zu tiefen Autos... nur zu unebene Straßen
Original von ~Flow~
ja das ist doch grad Sinn der Sache ,
Schau dir doch mal den neuen VW Golf GT an ... der holt aus 1.4l 170 Ps
Umsoweniger Sprit braucht er
Ausser bei Vollast! Da säuft der richtig!!!
Und von wo kommt dieses Prinzip???
LANCIA hatte es schon vor Jahren im S4 verbaut, der hatte auch nur 1,7 Liter und eine mördemäßige Leistung :-)
[url]www.motore-Italiano.com[/url]
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27.Juli 2019 in Heiligenkreuz a.W. (Ö)
Das ist doch der größte Trend zur Zeit, wenig Hubraum, viel PS, das sogenannte "Downsizing" . Hintergrund: man spart Gewicht!, Benzin und Steuern, Turbotechnik ist die Zukunft
ich tu jetzt mal die gerüchte küche wieder anheizen
das es ein 1,4 l turbo 120 ps und ein 1,6l kompressor 170 ps agregat geben wird wird
zumindest mal für die schweizer
gruss
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LINI« (22. Dezember 2006, 19:03)
allrad im großen wär auch schön.....
Original von LINI
ich tu jetzt mal die gerüchte küche wieder anheizen
das es ein 1,4 l turbo 120 ps und ein 1,6l kompressor 170 ps agregat geben wird wird
zumindest mal für die schweizer
gruss
Ich halte es nicht für sinnvoll, auf 2 versch. Konzepte zu setzen (Kompressor / Turbo).
Hoffentlich hat der Abarth über 200 PS, alles andere kann man ja gleich wieder vergessen.
th
... zumal der 1.6 nicht kommen wird. Aber hier scheinen es einige ja noch immer nicht kapiert zu haben, daß die Ehe mit GM geschieden ist.
In der neuen Auto Bild steht aber das April 2007 ein Grande Punto Sport kommt. Da gehe ich mal von aus das werden die 1,4er Turbos sein. Dann soll im Mai 2007 ein Grande Punto Turbo kommen. Das sollte dann ein stärkerer sein. Oder meint Ihr nicht?
Ich warte bis ein vernümftiger Grande Punto mit Turbo rauskommt. Alles andere ist Spielzeug. Ich waret auf einen 1,6 oder 1,8 Turbo.
Meine drei Fahrzeuge zur Zeit
muss ja nichts heissen nur weil gm nicht mehr mit von der partie ist .für die schweizer gabs schon immer spezielle sachen
und wird es auch immer geben
das hat nichts mit nicht kapieren zu tun.
und mir ist es eigentlich eh egal was die für motoren in den gp packen
hab das von 2 unabhänigen seiten erfahren und dachte ich schmeiss das mal in die runde.
gruss
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch
Sicher, nur weil die Schweizer sowas besonderes sind wird Fiat extra zu Opel gehen, sich ein paar 1.6t holen und die für euch in den Punto schrauben.
In euerem Glühwein scheint jedenfalls auch was besonderes drin zu sein ...
Fiat wird garkeinen GM/Opel-Motor mehr verbauen, selbst die V6 im Alfa fliegen wieder raus.
Es muss ja kein motor von Opel sein. Aber es sollte schon ein grosser Turbo rauskommen. Ansonsten kann man alles vergessen. Die 1,4er werden bestimmt nicht der Hit sein.
Was heisst die V6 fliegen wieder raus aus den Alfa's? Was bauen die dann ein? Was wird dann folgen?
Meine drei Fahrzeuge zur Zeit
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von Python
