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Zitat
Original von Mumins
165PS werden den Bravo wohl in 8 Sek. auf 100 bringen und auf echte 230 beschleunigen.
Zitat
Original von cobraeyez II
ist aber auch egal, der umbau wirkt jedenfalls innen wie außen richtig gelungen!
Zitat
Original von cobraeyez II
Zitat
Original von Mumins
165PS werden den Bravo wohl in 8 Sek. auf 100 bringen und auf echte 230 beschleunigen.
echte 230 ?
mit 10ps weniger gibts immerhin den hgt welcher m.w. mit 213km/h eingetragen ist.
die schweren felgen inkl. der deutlich breiteren reifen gegenüber serie dürften ebenfalls kaum förderlich in sachen höchstgeschwindigkeit sein.
ist aber auch egal, der umbau wirkt jedenfalls innen wie außen richtig gelungen!
Zitat
Original von lb594ag
Weiss zwar nicht wieviel der HGT Tacho lügt,aber die 5. regelte bei mir ca. 6mm unter 240!!
Zitat
Original von lb594ag
Zitat
Original von Wariat
achso ist das nur einer mit 165ps der motor oder wie?
Nur?? Man wie fad!!
Sorry is jetzt net bös gemeint,aber du musst erst mal mehr drin haben um das Wörtchen "nur" verwenden zu dürfen!!
P.s.:Nicht vergessen der Motor hat ne Menge potential!!
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Doppel-As
Registrierungsdatum: 14.06.2006
Wohnort: Dresden
Auto: Fiat UNO Turbo | ZX 10-R |Fiat Ducato|
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravorobi« (18. Oktober 2007, 14:36)
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GTverliebt e.V.
Registrierungsdatum: 02.09.2007
Wohnort: Sachsen
Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan
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Doppel-As
Registrierungsdatum: 24.03.2007
Wohnort: Freital
Auto: Stilo Abarth, 0.9er Kampfcinque und ne Ruine
Zitat
Original von dom
Seine Frontstoßstange steht zum Verkauf, also darf spekuliert werden
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Doppel-As
Registrierungsdatum: 24.03.2007
Wohnort: Freital
Auto: Stilo Abarth, 0.9er Kampfcinque und ne Ruine
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Hardcore User
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Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkICE« (23. Januar 2008, 14:14)
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