Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

iL Toro

U mad bro...?

  • »iL Toro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 7. September 2006, 17:22

[Anleitung] Kunststoffschweißen

Warmgasziehschweißen

Warmgasziehschweißen ist eines der wichtigsten und dazu das älteste Schweißverfahren für Thermoplaste und wird üblicherweise
zum Verbinden von PE, PP, PVC sowie auch ABS und PMMA verwendet. Unterschiedliche Thermoplaste mittels des Warmgasschweißverfahrens zu verbinden ist nicht ratsam.
Das Warmgasschweißen kann für dünnwandige Bauteile (bis 5 mm) wirtschaftlich eingesetzt werden.
Es wird v.a. zum Verbinden von Tafelzuschnitten für den Bau von Behältern, Kästen, Kanälen, Schächten, Rinnen, Auskleidungen
sowie Fußbodenbelägen angewendet. Weitere Beispiele sind das Verbinden von Kunststoffrohren für Abluft-, Ab- und auch Trinkwasser sowie von thermoplastischen Profilen, z.B. Dachrinnen und Fensterprofile.

Darüber hinaus gibt es viele weitere Einsatzgebiete, z.B.:
• Erwärmen von Kunststoff-Halbzeugen zum Verformen und Biegen
• Trocknen von nicht entzündlichen feuchten Oberflächen
• Entfernen von Farben und Lacken
• Lösen von lösungsmittelfreien Schmelzklebeverbindungen
• Warmlufterzeugung in Maschinen und Apparaten

Beim warmgasziehschweißen wird zuerst das zu schweißende material an der enstehenden naht in einem 45grad winkel angephast,man kann es auch erst zusammen heften und dann mit einem dreikantschaber die phase reinziehen...wenn dies geschehen ist und die teile zusammengeheftet sind bearbeit man rechts und links der naht den kunststoff mit einer ziehklinge um die oxidschicht vom material zu entfernen..
Jetzt stellt man den brenner auf die temperatur des thermoplastes ein...
Man führt den draht durch die öffnung in der düse und drückt ihn somit aufs (ins) zu verschweißende material unter ein wenig kraftaufwand...
durch das warmgasschweißgerät strömt heiße luft und erwärmt das material an der schweißnaht und den draht selber...mit der düse wird praktisch nur der draht in form gebracht


Extrusionsschweißen

Extrusionsschweißen ist ein überwiegend manuell auszuführendes Schweißverfahren unter Verwendung von kontinuierlich zugeführtem Zusatzwerkstoff. Bauteile mit einer Wandstärke bis zu 30 mm können in einem Arbeitsgang gefügt werden. Anwendung findet das Verfahren hauptsächlich im Apparate-, Behälter-, Rohrleitungs- Tief- und Kanalbau, sowie im Bauwesen und zum Grundwasserschutz bei Mülldeponien.
Das Warmgas-Extrusionsschweißen ist durch folgende Merkmale gekennzeichnet:
• Es wird mit einem art- und formmassegleichen Schweißzusatz
geschweißt.
• Der Schweißzusatz ist homogen und vollständig plastifiziert.
• Die Fügeflächen werden mit Warmluft auf Schweißtemperatur
erwärmt.
• Die extrudierte Masse wird mit einem Gleitschuh verteilt und
angedrückt.
• Im Vergleich zum Warmgasschweißen werden bei hoher Nahtgüte
und niedrigen Eigenspannungen kürzere Arbeitszeiten und höhere
Festigkeitswerte erreicht





Heizelement Stumpfschweißen

Die methode ist für platten und rohre geeignet...gehen wir mal von nem rohr aus...die beiden zu verschweißenden rohre werden in die maschine eingespannt und dann werden sie mit einem in der maschine integrierten hobel plangehobelt.danch wird das heizelement(heizplatte) dazwischen gestellt und die rohre werden mit einem bestimmten druck(dvs richtwerte) an die heizplatte gedrückt..wenn eine wulst enstanden ist(höhe der wulst auch nach dvs) wird die anlage drucklos gemacht um das material in der tiefe zu erwärmen ohne das die wulst größer wird (die zeit gibt auch wieder die richtlinie vor,abhängig von dem durchmesser des rohres und wandstärke) wenn die zeit rum ist wird die maschine aufgefahren und man zieht das heizelement heraus und fährt beide rohrenden zusammen...(abkühlzeit nach richtlinie) fertig

iL Toro

U mad bro...?

  • »iL Toro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 7. September 2006, 17:23

das ist nen ziehschweißgerät und die dazugehörigen nähte :D

edit:bilder gehen nimmer..muß i ma aktualisieren....]

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (23. April 2008, 22:37)


Puntodrom

Haudegen

Beiträge: 679

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Wohnort: Hannover/Lehrte/Ahlten

Auto: Stilo 1.8 Dynamic

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 7. September 2006, 18:25

Geil Marcel!!! Jetzt nur noch die Quellen wo man das ganze herkriegt.

iL Toro

U mad bro...?

  • »iL Toro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 7. September 2006, 18:27

quelle marcel.lol

ich denk i könnte was über die firma bestellen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (11. August 2008, 23:25)


Puntodrom

Haudegen

Beiträge: 679

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Wohnort: Hannover/Lehrte/Ahlten

Auto: Stilo 1.8 Dynamic

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 7. September 2006, 18:40

LOL :no1:

astudte

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 935

Registrierungsdatum: 21.03.2005

Wohnort: Allgäu

Auto: VW Scirocco

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 8. September 2006, 12:11

Schöne Anleitung, aber ich denke, der der die oben gennanten Geräte besitzt, weiß wie es geht.

Wer sie nicht hat, hätte vielleicht gerne eine Anleitung, wie es ohne sie geht.

Nix für ungut.

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 8. September 2006, 12:25

Der Aufsatz fürn Lötkolben oder fürn Heißluftföhnist eigentlich recht erschwinglich.
Ich frag mich nur, wie das ohne Geräte gehen soll.

Schraubst ja deine Räder auch ned mitn Fingern dran :D


MfG Tommey



Beiträge: 1 121

Registrierungsdatum: 07.11.2004

Wohnort: Böblingen/Aidlingen

Auto: C 350 Coupe

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 25. September 2006, 16:12

gute erklärung....hatte da auch nen lehrgang....super beschrieben....
:thumb:

iL Toro

U mad bro...?

  • »iL Toro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 25. September 2006, 17:39

bigdaddy :) ich machs beruflich daher ist kein problem....habe es fürs laminieren auch mal gemacht,aber aufgrund mangelnder resonanz net weiter geführt...g

thomas1989

Grünschnabel

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 21.01.2010

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 21. Januar 2010, 18:51

RE: [Anleitung] Kunststoffschweißen

muss man beim warmgasziehschweißen den schweißdraht immer vorher abziehen?

iL Toro

U mad bro...?

  • »iL Toro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 21. Januar 2010, 18:56

ja....

das ist doch schnell gemacht ^^