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Motor spinnt, Tipo 1.4 70 PS

Unodreher

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  • »Unodreher« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 16. August 2006, 19:48

Motor spinnt, Tipo 1.4 70 PS

Hallo

Der Tipo meiner Freundin hat ne Macke. Die Motorelektronik rechnet manchmal einen Scheiss zusammen, dann sägt er im Standgas wie blöd, russt zum Auspuff raus wenn man dann Gas gibt.. Ausserdem nimmt er dann das Gas erst bei relativ tiefer Gaspedalstellung an. Leistung ist auch nicht mehr so das Wahre wenn er spinnt..
Kommt das jemandem Bekannt vor, vielleicht lässt sich das Problem ja auf einen einzelnen Sensor oder sonstwas zurückführen, evtl. Lambdasonde, Drehzahlgeber oder sonst was.

Wem das bekannt vorkommt darf sich gerne mit Vorschlägen melden

Thanks

Oli

shar

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2

Mittwoch, 16. August 2006, 20:21

Hyhy!

Wassertemperaturfühler oder dessen Stecker und/oder Verkabelung.


Grüßle ~Shar~
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Unodreher

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3

Mittwoch, 16. August 2006, 20:56

Müsste dann die Temperaturanzeige nicht auch spinnen?

Hattest du das schon mal bei einem Tipo?

unopepe

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4

Mittwoch, 16. August 2006, 21:04

Muss mich da Shar annehmen.
Temp oder Lambda.
Wobei ich eher auf Temp tendiere.
Gut was du machen kannst ist mal den Stecker der Einspritzeinheit prüfen.Ggf mal Kontaktspray.
Temp Fühler und Anzeige sind zwei paar Stiefel

Im Gedenken an Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »unopepe« (16. August 2006, 21:05)

shar

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5

Mittwoch, 16. August 2006, 21:20

Hyhy!

Nein, da die Anzeige ein extrigen (einpoligen) Sensor hat.
So von den Sympthome her,könnte es sehr gut sein, daß der Sensor (und/oder Kabel+Stecker) defekt ist. Natürlich gäbe es noch diverse andere Ursachen (so wäre ein def. DK-Poti auch nicht auszuschließen), Wassertempertursensor (und/oder Verkabelung+Stecker) ist aber, neben dem Poti eine häufige Fehlerursache.

Am besten mal den Widerstand vom Sensor messen (dabei kann man gleich mal den OT-Geber mit messen, sowie den Widerstand zw. Batterie-Minus und Karosse, sowie Batt-minus und Motor), logischer Weise natürlich erst, wenn der Wagen wieder spinnt.
Dann mal die Kabel vom Stecker, vorallem in dessen Kabeltülle prüfen,ob die schon sehr hart oder gar schon aufgebrochen sind.


Grüßle ~Shar~
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LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

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6

Mittwoch, 16. August 2006, 23:01

Zitat

Original von shar
... extrigen ...


ich sehe Du lernst langsam die Landessprache, Shar ! :thumb: :D :D :P


Sorry for Spam

Unodreher

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7

Donnerstag, 17. August 2006, 21:59

Yeeesssssssssssss

Big Thanks to Shar

Es war prompt das Kabel des Tempfühlers durchgescheuert. Habs heute repariert und seither läuft er wie ne Eins..

Das war echt prompte Hilfe, so was kann man gut gebrauchen

Oli

Unodreher

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8

Samstag, 19. August 2006, 00:54

Ach, wenn wer schon dabei sind, hat der Tipo sonst noch irgendwelche Macken oder Problemstellen, wo man mal nach schauen müsste??

Gruss Oli

shar

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9

Samstag, 19. August 2006, 18:59

HYhy!

Die gesamte Elektrik ist, vorallem in dem Alter und vorzugsweise im Motorraum ein Problem.
So wie die Verkabelung vom Wassertemperatursenor aussah, kann sie auch beim DK-Poti, Leerlaufsteller usw.. aussehen.

Das Zentralmassekabel (Batterie-Minus -> Karosse -> Getriebe) ist DIE elektr. Schwachstelle schlechthin beim Tipo/Tempra, vorallem an dem Kabelschuh mit dem das Kabel an der Karosse angeschraubt ist, sowie dieser Massepunkt im allgemeinen. Würde dieses Kabel sowie die kleinen dünneren an dem besagten Massepunkt prüfen bzw. das ZMK im Zweifel auf jeden Fall erneuern, sowie die Anschlüsse der Dünneren austauschen.


Grüßle ~Shar~
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