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Autobatterie

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DJ1986

Haudegen

  • »DJ1986« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 521

Registrierungsdatum: 10.03.2005

Wohnort: Würzburg - Zell

Auto: keins im MOM

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1

Sonntag, 13. August 2006, 13:43

Autobatterie

Hey Leute,

ich hatte es nun schon ein Paar mal die woche, das Mein Punto nicht mehr anspringen wollte von alleine, kann es sein das die Batterie nen Schlag hat?

Wenn ja, wie teste ich den die, das ich weiß ob sie noch i.o. ist oder nicht?

weil es ist gegügend Destiliertes Wasser drin, und alles?

MFG
DJ19986

f4vo

Mitglied

Beiträge: 25

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Wohnort: Essen

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2

Sonntag, 13. August 2006, 14:10

ich denke das kann jede werkstatt testen... kann auch sein das die lichtmaschiene defekt ist und die baterie nicht genug aufläd...
aber das testet meines wissens nach die werkstatt dann auch und das sollte auch nicht die welt kosten

SvenM

Routinier

Beiträge: 432

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Hamburg

Auto: Punto 75sx und Punto75sx, Suzuki GN125

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3

Sonntag, 13. August 2006, 14:10

Moin!
Testen ginge z.B. mit Spannung messen, oder du hast wen mit ner Bartterie und hängst die mal Probehalber dran.

sfm

Foren As

Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 14.03.2005

Wohnort: Österreich

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4

Sonntag, 13. August 2006, 19:34

RE: Autobatterie

Es gibt da auch einen Trick wie man die Batterie ohne Prüfgerät testen kann:
Bei normaler Batterie (keine Wartungsfreie) die Stöpsel rausschrauben, damit man die Säure sieht.
Danach Startversuch machen (Schlüssel halten, damit Batterie unter Last steht). Wenn dabei in einer Zelle Bläschen aufsteigen ist diese hinüber! (man sollte natürlich zu zweit sein, einer startet, der andere schaut :thumb:).
Eventuell auch noch ein paar Stromfresser beim Startversuch einschalten (Heckscheibenheizung, Lüftung, Licht z.B.) damit die Batterie auch wirklich schön unter Last steht.

Fabricio

Haudegen

Beiträge: 656

Registrierungsdatum: 10.07.2004

Wohnort: Underfrangn

Auto: Lancia k Coupe, FIAT 128 3p, Piaggio Ape50, MB W201 C180

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5

Sonntag, 13. August 2006, 19:35

Hast du ein Multimeter?
Wenn ja + und - an Batterie anklemmen(auf 20Volt Gleichstrom einstellen), 3ten Gang einlegen, Fuß von der Kupplung, anderer Fuß voll auf die Bremse, Anlasser betätigen nach 5 sec. darf deine Batteriespannung nicht unter 10Volt fallen. Fällt sie unter 10V Batterie futsch.
NICHT länger als 5-6sec. Anlasser betätigen sonst kann er durchbrennen NICHT 2 oder mehrmals hintereinander machen.
Sollte beim Starten der Motor anspringen ist deine Kupplung verschlissen :D :D

Ladespannung mißt du so:
+ und - ans Multimeter, Motor im Leerlauf laufen lassen, möglichst viele Verbraucher an (Heckscheibenheizung, Fernlicht......) Spannung darf nicht unter 12,5 Volt fallen. Falls doch läd Lichtmaschine nicht. Ladespannung ohne eingeschalte Verbraucher 13,5 bis 14 Volt.
Die paar Schritte kann ich auch Fahren.