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thrash001

Haudegen

  • »thrash001« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 4. August 2006, 12:56

anschluß von zusatz instrumenten

hyhy,

wollte mir ein bißchen spielerei einbauen, leider steht in der anleitung nichts darüber ob ich das + kabel von der batterie absichern muß. es wird sehr wenig strom gebaucht, halt nur für die beleuchtung und funktion. einmal für ein voltmeter und öl.temp.

thx

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Bravo 1.2er; 82PS; Trofeo; FK 60/40 Fahrwerk; 195/50R15 Vredestein auf 7Jx15; Clifford Alarm; Ragazzon 2x80ESD;

Andre 188

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2

Freitag, 4. August 2006, 13:38

Also absichern würde ich jede Spannungsführende Leitung die Du nachträglich verbaust. Ich verbaue mir immer ein Relais wenn mehrere Sachen angeklemmt werden. Und warum direkt von der Batterie? Greif doch z.B. die Spannung vom Ziggi-Anzünder ab und die Beleuchtung kannst Du von der Standlichtleitung oder vom Lenkstockschalter nehmen. So hatte ich das ganze gelöst.

Gruß, Andre

thrash001

Haudegen

  • »thrash001« ist der Autor dieses Themas

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3

Freitag, 4. August 2006, 14:58

hey das ist ja ne krasse idee, danke. und wie? ich wollte das mit lüsterklemmen machen, habe aber was von spromdieben gehört

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Andre 188

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4

Freitag, 4. August 2006, 15:25

Ich persönlich mache sowas immer mit Flachsteckverbindern oder AMP-Steckern. Da hast Du den Vorteil, daß Du es jederzeit wieder aus- und einbaue kannst. Stromdiebe gehen zur not auch, aber von Lüsterklemmen würde ich abraten.
Absichern kannst Du es mit Feinsicherungen aus Glas z.B.
Gruß, Andre

crashtimer

Tripel-As

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5

Freitag, 4. August 2006, 22:03

Also stromdiebe und lüsterklemmen :beten: (last sie von der welt verschwinden) :arg:

Die von Andre 188 genannten AMP stecker sind :no1: :klatschen:

wegen der Absicherrung, grundsätzlich absichern wen du dirkt von der batterie abgehst und zwar so dicht wie möglich, das bei evt. abreissen der Leitung vor der sicherrung das lose Leitungsende nicht an die karossere ( - masse) kommen kann.
gehst du von irgendwo anders ab (schon werkseitig installierte leitung) geh ich mal davon aus Fiat/Alfa/Lancia die Leitung schon richtig abgesichert haben, also brauchst du eigendlich nicht nochmal absichern, es sei denn du nimmst eine Leitung mit einem kleineren querschnitt, dann solltest du wieder absichern. Dazu muss du wissen was die Leitung an stom ab kann, und was du darüber schicken willst
Viel Wissen bedeutet noch nicht Verstand.

-Heraklit


thrash001

Haudegen

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6

Samstag, 5. August 2006, 13:09

also insgesamt brauch ich 4x ne plus leitung. jeweils 1x für das instrument und jeweils 1x die beleuchtung.

ich habe mir das so gedacht das ich eine leitung vom ziggi-anzünder abnehme und die dann auf die 2 instrumente aufteile. die beleuchtung will ich vom sicherungskasten abziehen damit es auch angeht wenn ich das standlicht anmach. die frage ist halt nur wo oder ob und mit wieviel ampere ich das absichere.

hier mal die links zu den zeug
öl-temp
volt-meter

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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »thrash001« (5. August 2006, 13:13)