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Beiträge: 1 022

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141

Montag, 24. Juli 2006, 17:42

Zitat: Ich hoffe mal das es auch mal leute gibt die erst den Umbau machen und dann danach drüber labern!

Ja stimmt! Immer das Gelaber ich bau mir einen Turbo ein oder einen HGT Motor und dann wirds sowieso aus Tausend Gründen nichts ist echt fürn A...

Desshalb sag ich nichts bezüglich meines Motors, weil ich eh weis das es sehr, sehr unwarscheinlich wäre! 60 PS ist besser als gelaufen :D

Giovanni1983

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  • »Giovanni1983« ist der Autor dieses Themas

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142

Dienstag, 25. Juli 2006, 11:14

hey leute ihr habt schon recht aber anstatt zu meckern wieso macht ihr so ein umbau nicht??? wieso auf andere leute warten? habt ihr angst das es schief geht??

shorty punto

Suchtbolzen

Beiträge: 3 351

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143

Dienstag, 25. Juli 2006, 11:39

Verstehst du das nicht?? sinn der sache isses nicht, Vorher schon loszuquatschen " ich mache den " sondern erst mal statements abgeben wenn er drin is. Mehr wie "ich hab interesse" und "ich habe einen 8v " wirst von mir zumindest nicht hören, weil wenn ichs nicht machen würde weis ich was dann los is. Und glaub mir, wenn ich es mache, werde ich mit ganz großer sicherheit nicht der Letzte sein, im gegenteil!! aber es gibt zum beispiel auch noch andere dinge in die ich geld reinstecken will/kann. Zum beispiel in " Crazy Colors "!! oder LSD und so zeugs ;)
On a lower (E-) Level...


Giovanni1983

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144

Dienstag, 25. Juli 2006, 12:22

ja verstehe ich auch shorty aber wir sind hier um diskutieren und nicht immer alles schlecht machen. ICH WEISS SCHON WAS DU MEINST GLAUB MIR.

so zum thema wieder....

wenn man zum beispiel vor dem turboumbau den zyl.kopf 6 zehntel plant müssen die von g-tech wissen? wegen einstellen und so.

Beiträge: 1 164

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145

Dienstag, 25. Juli 2006, 12:36

ja auf jeden fall, da es ein harter eingriff in den motor ist.
also die werden dich sicher nach bereits getätigten tuning arbeiten fragen.

Flo
mein neuer schatz, und er is schneeeelllllll...

146

Dienstag, 25. Juli 2006, 13:08

Zitat

Original von Giovanni1983

wenn man zum beispiel vor dem turboumbau den zyl.kopf 6 zehntel plant müssen die von g-tech wissen? wegen einstellen und so.


Wenn du weißt, dass ein Turbo eingebaut werden soll, warum machst dann was am Zylinderkopf ! Erst mal das eine und dann das andere ....

Fakt ist das der Turboumbau auf dem Originalzustand basiert. Alles weitere ist Feintuning. Dein Auto lackierst du ja auch nicht, bevor du deine Radhäuser ziehst !

Noch was...
Ich hab hier schon öfters den Vergleich zw. Novitec u. G-Tech gelesen. Ich glaube das Verhältnis zwischen den beiden ist noch nicht ganz klar.
Ich sag mal soviel Ex-Novitec ist gleich G-Tech bzw. Punto-176-Noviturbo ist gleich GTechTurbo.
"Die Anzahl unserer Neider bestätigen unsere Fähigkeiten" (Oskar Wilde, engl. Schriftsteller, 1854-1900)

Giovanni1983

Doppel-As

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147

Mittwoch, 26. Juli 2006, 11:55

@ bravodriver

ja wenn man plant dann hat man ne andere kompression dann müssen die von g-tech des berücksichtigen oder??? wegen einstellen und so. ist ja logisch oder?

Blueboy

Foren Gott

Beiträge: 2 674

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148

Mittwoch, 26. Juli 2006, 11:58

Richtig. Und ein geplanter Kopf ist für nen Turboumbau nicht gerade förderlich, da die Verdichtung für nen Turbo ja eh verringert wird.

Predator

Kaiser

Beiträge: 1 107

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Auto: Nissan 350z

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149

Mittwoch, 23. August 2006, 16:10

wie darf ich das genau verstehen?
mit plannen und schädlich`?