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...und weiter gehts:

Als ich heute "mal eben" (Richtzeit 4h!) das Lenkgetriebe aufgrund von Knackgeräuschen tauschen wollte ist mir aufgefallen dass der dezente Bodenkontakt neulich doch heftiger ausgefallen ist als ursprünglich gedacht. Die gelben Konis sind zwar bretthart, aber wenn sie 2x im richtigen zeitlichen Abstand bei etwas höherer Geschwindigkeit einen Schlag bekommen geht das ganze Fahrwerk auf Anschlag. Wer kann mir mehr dazu sagen?
Das ist mir schonmal auf der Landstraße in einer Senke passiert und nun vor ein paar Wochen nochmal auf einer Kreuzung in Stuttgart wo die zu kreuzende Straße starke Spurrillen aufweist...

Auf jeden Fall: Hosenrohr ca. 10mm eingedrückt und die Schweißnaht angerissen.

Das Hosenrohr ist überhaupt erst gestückelt da ich das Kniestück vom Delta Integrale an die Auspuffanlage vom Croma bekommen musste.

Naja, jetzt kann ich das auch gleich in einem Anlauf reparieren, sobald Fiat die Auspuffkrümmerdichtung liefert.

Im Moment verrecken die Teile wieder am laufenden Meter:

- Auspuffkrümmerdichtung
- Traggelenk rechts
- Traggelenk links (2 Wochen später...)
- Radlager rechts & links
- Türgriff hinten links beim Türöffnen abgerissen
- Fahrerscheibe, das Plastikstückchen dass die Scheibe führt zerkrümelt beim Scheibe runterfahren
- Radioantenne abgerostet (!)
- Schubumluftventil Membran geplatzt
- Schraubenabdeckung für "Haltegriff" oberhalb des Fahrers abgebrochen/fallen
- Lenkgetriebe hatte soviel Spiel dass es knackte & Servoöl zur Manschette rauspumpte
- Hitzeschutzblech unter der Ölwanne abvibriert (nicht die Schrauben, das Blech!)
- Schlossmechanismus in Beifahrertür gebrochen, ging weder auf noch ganz zu
- Lüftungsdüse fiel mir beim beschleunigen entgegen - Halterung unauffindbar
- 3 Gewinde der Radnabe VR beim anziehen der Radmuttern rausgerupft - neue Nabe fällig

Und das alles innerhalb der letzten knapp 3 Monate, ein paar Sachen hab ich bestimmt noch vergessen.

Viele Grüße,
Gerald

Zitat

Original von FABIAN500
tja Gerald, es ist und bleibt eine Zicke

Aber hallo.

Die neue Lenkung ist drin, das Knacken jedoch nicht weg.

Also war ich eben erstmal Achse vermessen und einstellen. Dabei hat der Held von der Werkstatt eine hintere Spurstange völlig ruiniert (kostet bei Fiat ja auch nur 240€!) und irgendwas stimmt mit dem Sturz vorne auch noch nicht ganz. Also weitersuchen an was es liegt. Wenigstens zieht der Bock jetzt nicht mehr so stark nach links.

Allerdings ist gestern Abend als ich gerade fertig war die Fahrertür nicht mehr von außen zu öffnen gewesen. Nach demontieren der Türverkleidung wurde dann irgendwann klar dass sich die Blechlasche verbogen hatte, die normalerweise vom Griff gezogen wird. Hä?! Keine Ahnung wie das passiert ist...

Achso, die Servopumpe macht langsam aber sicher auch immer lauter werdende Geräusche. Mir hätte ja direkt was gefehlt.

Zum Knacken: Das laute Knacken kommt wohl vom Traggelenk links, da habe ich aus Zeitnot ein gebrauchtes "besseres" einbauen müssen. Das Neue liegt aber schon hier.

Das leisere Knacken wegen dem ich die Lenkung getauscht habe ist direkt in der linken Spurstange zu spüren. Spurstangenkopf ist es nicht, wenn man an der Spurstange näher ans Lenkgetriebe fasst wird es stärker spürbar. Evtl. ist das aber auch das normale Spiel der Lenkung, dass durch die breiteren Reifen stärker zur Geltung kommt. Die jetzt montierte Lenkung hat nachweislich erst ca. 1000km auf dem Buckel, die Spurstangen ebenso, daran kann es kaum liegen.

*ups* schon leer!

Die Zicke hat am WE übrigens 1300km recht problemlos abgespult, leider kam auf den letzten 30km ein recht lautes Geräusch aus dem Bereich Nockenwellenrad Einlassnocke auf...

So spontan und nach Rücksprache: NW-Lager/Spannrolle/NW-Rad lose...

Hört sich aber echt böse an, wir werden sehen...

Soo, es sind ja mal wieder ein paar Monate vergangen:

Das laute Geräusch kam nicht vom NW-Rad sondern von einer erst 6000km alten Wasserpumpe, die schon wieder völlig hinüber war. ->Neuteil eingebaut.

Die Antenne ist abgefallen und wurde wieder repariert

Lader hat einen Stehbolzen von sich geworfen, neuen eingebaut und ordentlich festgezogen.

1200km an den Lago Maggiore und zurück problemlos abgespult - 8,6l/100km!

Zitat

Original von LordBenni
Haste schon mal zusammengerechnet was du in die Kiste gesteckt hast?

Ja, ich schau mir das aber meinem Herz zuliebe nicht so oft an