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Sicilia07

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61

Dienstag, 18. Dezember 2007, 22:16

@rsturbo

also RESPEKT für die idee mit den anzeigen in der Mittelkonsole, ich finde du hast es super umgesetzt...und ehrlich gesagt zum glück haste die nicht in die A Säule gebaut, würde ja total "kacke " aussehen... :D aber das ist wohl die optimalste lösung, hat auch ein bissel was von Alfa :thumb: Gruß
FRATELLI DEL SUD


rsturbo

Haudegen

  • »rsturbo« ist der Autor dieses Themas

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62

Dienstag, 18. Dezember 2007, 22:58

@turbo_pole

Zitat

14 zoll sieht aus wie schubkarren reifen beim Punto großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


vielleicht siehst es ja gerade deswegen so geil und tief aus :thumb:
(hier spreche ich net von meinem, da meiner net so richtig tief ist, obwohl ich nicht wüßte wie ich das Auto tiefer fahren sollte :D)

nein fahre nie auf der rennstrecke und nein peile auch keine 250PS an...
aber trotz allem wenn du mit den 257er scheiben, 3-4mal von 200/220km/h runtergebremst hast, da merkt man wie das pedal immer mehr in den boden fällt. da hab ich eigentlich keine lust drauf!
habe die bremanlage auch wirklich günstig bekommen, mit scheiben und bremsklötzen!
außerdem sieht es mehr als geil aus :thumb:

@gthansl

Zitat

wie hat sich der motorschaden bemerkbar gemacht ?
Ölstab rausgedrückt ?


genau das!
beim beschleunigen bei ca.180 mit 1,3 bar ladedruck in den spiegel geguckt, ups da stimmt was nicht. :beten: keine autos mehr gesehen nur noch blauer rauch :autsch:
angehalten, motorhaube auf...das wars wohl, ölstab raus und ölverschmiert der motor! :klatschen:
lies sich aber noch gut fahren der motor, ist super angesprungen! hat halt nur öl verbraucht, aber auch nicht so extrem viel und hat blau geraucht. und ist auf 3 zylindern gelaufen :D
auf dem einen waren nur 2 bar kompression :O

@ sicilia
DANKE :thumb:

Zitat

und ehrlich gesagt zum glück haste die nicht in die A Säule gebaut, würde ja total "kacke " aussehen... großes Grinsen


sehe ich genau so...viel zu proletenhaft :D zu viel fast & furious mäßig!
dezent muss es aussehen :thumb:

Zitat

hat auch ein bissel was von Alfa


hehe alfa höre ich nicht das erste mal...viele die wissen das es nicht original ist sagen es ist ähnlich wie im alfa....
sind auch schon welche eingestiegen oder haben es gesehen und sind bis heute der meinung das die mittelkonsole original ab werk so im GT ist, und das es kein gewöhnlicher punto ist. :D
dann kommen auch sprüche "ach ja stimmt italiener, alfa und fiat gehört ja zusammen, die alfas haben doch auch immer solche anzeigen..." :ugly: sie sind bis heute davon überzeugt das es original im GT so ist und ich hole sie auch nicht von ihrem :eek: :eek: :eek: höhentrip runter :P

@all
wo wir grad beim thema leistung und motor sind...:

ich hab von einem "Tuner" gehört das beim Punto(Bauart, CW Wert, Gewicht, usw.), die Leistung von 170-180PS mehr als genug ist um eine geschwindigkeit von 240km/h zu erreichen, aber um diese geschwingkeit so schnell wie möglich zu erreichen brauch man soviel NM wie nur möglich und natürlich sollten diese auch in einem großen Drehzahlbereich anstehen...

in wie fern ist diese aussage richtig/falsch bzw. zu kritisieren???

danke

mfg
robert

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rsturbo« (19. Dezember 2007, 06:41)


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63

Dienstag, 18. Dezember 2007, 23:11

Mit 170 bis 180 PS fährste laut Tacho ne 240 ohne große Probleme! Drehmoment = Nm sind natürlich wichtig! Aber mehr Nm kommen automatisch mit gestiegener Leistung!
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

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gthans`l

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64

Dienstag, 18. Dezember 2007, 23:12

Zitat

Original von rsturbo
auf dem einen waren nur 2 bar kompression :O



?( also bei 2 bar mustest nen loch im kolben haben.... schaut doch net so wild aus bei dir..

rsturbo

Haudegen

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65

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 04:47

Zitat

Mit 170 bis 180 PS fährste laut Tacho ne 240 ohne große Probleme! Drehmoment = Nm sind natürlich wichtig! Aber mehr Nm kommen automatisch mit gestiegener Leistung!


trotzdem lässt sich doch mit verschiedenen motorelementen und am ende mit der Steuergerät Optimierung der motor in ein gewisse Richtung ab abstimmen! ob man mehr leistung bzw. drehmoment will, bzw. über welchen drezahbereich beides ansteht.

ist doch besser 180PS und 260NM über einen drezahlbereich von 4000U/min zu haben, als 220PS und 330NM über nen drezahlbereich von nur 2500U/min...
?(

@gthansl

und trotzdem waren es nur 2 bar :D
wie gesagt der wagen lies sich auch gut fahren hat nur ein wenig geraucht!!
hat zwar nicht wild ausgesehen trotzdem waren nur 2 bar aufm zylinder...da war nix mehr!

achwassolls

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66

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 07:46

Zitat

Original von rsturbo
ist doch besser 180PS und 260NM über einen drezahlbereich von 4000U/min zu haben, als 220PS und 330NM über nen drezahlbereich von nur 2500U/min...
?(

kommt drauf an wo bei der 220 PS Version schon die 180PS/260 Nm anliegen. :pfeif:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

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67

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 08:28

Zitat

kommt drauf an wo bei der 220 PS Version schon die 180PS/260 Nm anliegen


bitte?? -->wo bei der 220 PS Version schon die 180PS/260 Nm anliegen

...das ich mal so eine Aussage von Dir lesen darf :D

Das nutzbare Drehzahlband ist ausschlaggebend! Wenn ich bis 7500 drehen lass brauch ich auch nicht unbedingt Nm sondern PS.


Zitat

trotzdem lässt sich doch mit verschiedenen motorelementen und am ende mit der Steuergerät Optimierung der motor in ein gewisse Richtung ab abstimmen! ob man mehr leistung bzw. drehmoment will, bzw. über welchen drezahbereich beides ansteht.


wenn Du es weißt, was fragst Du dann??
Zu der Richtung: 1. richtige Größe des Lader, 2. Nockenwelle
Das nur als kleiner Auszug:
Es gehört noch mehr dazu einen Motor fahrbar zu machen!
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*Mul*17.08.2008

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68

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 08:45

Zitat

Original von GTdriver

Zitat

kommt drauf an wo bei der 220 PS Version schon die 180PS/260 Nm anliegen


bitte?? -->wo bei der 220 PS Version schon die 180PS/260 Nm anliegen

...das ich mal so eine Aussage von Dir lesen darf :D

was soll daran denn nicht in ordnung sein? (abgesehen von der miserablen satzbildung)

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

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69

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 09:21

wenn bei der 220PS die 180PS..... anliegen.....

Verstehste jetzt, die 180PS sollten raus meinte ich ;)

Wolltest Du Dich dich so ausdrücken?

-->kommt drauf an wo bei der 220 PS Version schon die 260 Nm anliegen.

Zur Satzbildung geb ich Dir recht!

Grüße GTdriver
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70

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 10:03

Zitat

Original von GTdriver
Wolltest Du Dich dich so ausdrücken?

ja so wollte ich mich ausdrücken.

ein auto welches bei 6500 rpm die zuvor erwähnten hypothetischen 220 PS leistet, kann ja auch schon bei 4000 rpm besagte 180 PS liefern.

Gleiches gilt für die 330Nm / 260 Nm.

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

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71

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 10:18

Dann liegst an der Satzbildung :tongue:

Aber jetzt weiß ich worauf Du hinauswillst!
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rsturbo

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72

Freitag, 2. Mai 2008, 00:58

Zitat

Original von The K

kannst du davon mal bilder machen ? würde mich sehr interessieren !


so nach längerer zeit hats doch geklappt :D

falls jemand fragen zu den bildern hat bitte stellen, ich denke die bilder sind als story relativ deutlich gemacht und leicht zu verstehen :thumb:

Sind original Hörmann Scheinwerfer für Punto176 und Opel Vectra Bi Xenon Linsen! Fragt mich nicht warum gerade Vectra, hatte solche in der Garage liegen, da wir sie in Uno Scheinwerfer einbauen wollten, hat nicht so geklappt wie wir es uns vorgestellt haben, so haben sie für den Punto genommen :thumb:

















































































mfg
robert

P.S. Ach ja, scheinwerfer sind natürlich noch nicht fertig. Habe sie nur mal so zusammengesetzt und ans auto gehalten um ein paar bilder zu machen um den ersten eindruck zu gewinnen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rsturbo« (2. Mai 2008, 01:01)


LoSTi0z

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73

Freitag, 2. Mai 2008, 15:51

respekt für die arbeit und fummelei mit den scheinwerfern.
aber ist von der optik her überhaupt nicht mein fall. da sehen original schwarze gt scheinwerfer besser aus, finde ich.

sonst echt klasse gt sieht geil aus :thumb:

Punto 176 55S "Bella" R.I.P. |Grande Punto Sport "Bella II"| Punto 176 6Speed "Luigi"

ZEUS

Eroberer

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Wohnort: 74626

Auto: Fiat Punto 75ELX

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74

Freitag, 2. Mai 2008, 16:08

Ich find sie sehn gut aus. Aber die Blinker passen nicht dazu