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oger66

Jungspund

  • "oger66" started this thread

Posts: 18

Date of registration: Dec 13th 2005

Location: 32791 Lage

Auto: Fiat Cinquecento Sporting

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1

Thursday, May 11th 2006, 9:04pm

Öl in der Einspritzanlage

Ich habe heute mal meinen Sportluftfilter von der Einspritzanlage genommen. Sowohl diese, als auch der Luftfilter waren von innen total verölt!! :eek: Ist das in Ordnung bzw. normal? Wenn nicht, was kann man da machen? Woran kann es liegen?

:pfeif:

This post has been edited 1 times, last edit by "oger66" (May 11th 2006, 9:18pm)


miescha

König

Posts: 944

Date of registration: Jun 22nd 2004

Location: Herford Bundesland: NRW Fahrzeug: VW Lupo GTI PS/KW: +/- 92/125 Fahrzeugart: Sauger Einstellung: positiv Lieblingsfarbe: rot Musikrichtung: Minimal Sprachen: deu & eng Beruf: Bankkaufmann Single?: z.Zt. nein Raucher?: nein

Auto: s.o.

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2

Thursday, May 11th 2006, 9:08pm

Uiiii! :ugly:


Du hast DRUCK im Kurbelwellengehäuse!!!

LÖSUNG:

Ölsammler!!!

:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

This post has been edited 3 times, last edit by "miescha" (May 11th 2006, 9:25pm)


centoro

Haudegen

Posts: 601

Date of registration: Jan 17th 2004

Location: Ludwigshafen am Rhein

Auto: Opel Astra GTC 1,6l Turbo

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3

Thursday, May 11th 2006, 10:04pm

Dafür ist ja auch die Kurbelgehäuseentlüftung da.

Wäre nur die Farge wieviel Öl und ob das bis Dato schon mal kontrolliert hast.

Hast einen offenen Luffi oder nur ein Baumwollfilter im originalen Luftfilterkasten?
War der Luffi ansich viel zu stark eingeölt?

dexd

Haudegen

Posts: 599

Date of registration: Sep 27th 2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

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4

Thursday, May 11th 2006, 10:16pm

hast mal die kurbelgehäuseentlüftung sauber gemacht?!

das wär mal ein anfang, denn dann entsteht dort auch kein druck, und dir schießt nix raus ^^
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....