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Was da zu tun ist?

Zylinderkopfdichtung ersetzen!
Schäden sollten keine sein, passiert öfter´s dass die ZKD kauptt geht!

Die obere hälfte des Motor´s muss raus, Zahnriemen runter. Yo, des wär´s dann mal grob erklärt!

Kein Akt

Gruß Daniele

naja..dichtung defekt. kommt drauf an wo, meist beim ersten zylinder. dann hast wasser im brennraum möglicherweise, weisser rauch aus dem auspuff, zylinder zündet nimmer und keine/weniger leistung mehr.
ja schon ein motorschaden im allgemeinen, aber beim fire motor schnell wieder repariert, da er einfach aufgebaut ist. neue dichtung rein, neuer zahnriemen drauf inkl. neue spannrolle. evtl. neue wasserpumpe gleich mit, ist sozusagen ein arbeitsgang und die wird im alter auch gern mal undicht.

So ich musste heute meinen Temperaturfühler für die Kühlflüssigkeit wechseln, da er defekt war.

Danach habe ich mein Kühlsystem entlüftet, da ja Kühlflüssigkeit ausgetreten war. Nur leider war nach dme Entlüften viel zuviel Kühlflüssigkeit im System.

Ich hab allerdings erstmal gewartet und gedacht, dass ich das ja auch nachher noch ablassen kann.

Nur leider raucht er jetzt hinten weiß raus. Weder im Öl lässt sich Kühlflüssigkeit finden, noch im Kühlwasser Öl. Da ich auf ne defekte Zylsinderkopfdichtung tippe. Anhören tut er sich auch normal.

Kann es sein, dass er das was zuviel na Kühlflüssigkeit drin ist irgendwie mitverbrennt? Oder ist die ZKD doch defekt?

Hab jetzt mal abgelassen was zuviel drin war und werd den Bock nochmal laufen lassen.

Danke für eure Hilfe

Stephan

So hat sich wohl erledigt, nachdem ich das überschüssige Kühlwasser abgelassen hatte und eine längere Probefahrt gemacht habe kam kein weißer Rauch mehr. Öl ist Ok, kein Schaum/Blasen, Kühlwasser ist auch Ok, kein Öl drin.