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micc

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  • »micc« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 15. April 2006, 20:59

Problem beim Bremsen entlüften

moin,
so, nachdem ich heute den hinteren Achskörper nach 5h Operation erfolgreich repariert habe, kam das grosse Problem beim Bremsen entlüften.
Ich bekomme die kleine Schraube zum entlüften nicht auf. Ich habe wirklich alles erdenkliche versucht, mit dem Ergebnis, das ich nun keine Schlüsselfläche mehr habe, sondern das ganze Teil schon rund ist. Ich bekomm sie einfach nicht auf. :bash: :bash:

was kann ich jetzt noch tun, um die Bremsen zu entlüften?? Hat jemand ne Idee, was ich noch tun kann???

Das Fahrzeug ist ein Punto 55 ED, also Trommelbremse hinten.
greets micc


spitfire

Doppel-As

Beiträge: 109

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2

Samstag, 15. April 2006, 21:04

RE: Problem beim Bremsen entlüften

Probier es mal mit einer Gripzange....
ansonsten musst du wohl den Radbremszylinder erneuern

Neruh

Routinier

Beiträge: 309

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3

Samstag, 15. April 2006, 21:05

Hi,

hast du es mit einer Gripzange probiert?

Ansonsten könnest du noch probieren eine etwas größere Mutter auf den Entlüfternippel zu schweißen. Wenn das auch nicht hilft neuer Radbremszylinder.


Neruh

micc

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  • »micc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47

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4

Samstag, 15. April 2006, 21:07

ja, an die Grippzange hat ich auhc schon gedacht, aber hab leider keine zur Hand. werd am Dienstag eine vom GEschäft mitnehmen.
Das Wechseln des Radzylinders, ist das ein grosser Aufwand?
greets micc


  • »puntodeluxe« wurde gesperrt

Beiträge: 891

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5

Samstag, 15. April 2006, 21:59

Wechseln vom Radbremszylinder.

Trommel runter, hinten die Bremsleitung raus, irgendwo müssten 1 oder 23 Schrauben sein. die aufmachen und raus...

Ist nicht´s großes...

Gruß Daniele :thumb:

FABIAN500

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  • »FABIAN500« wurde gesperrt

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Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

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6

Samstag, 15. April 2006, 22:03

Radabschrauben
Bremstrommel entfernen (SW12)
Handbremse anziehen
Bremsschlauch lösen (nicht abschrauben)
RBZ gleichmäßig lösen (SW10, 2x )
RBZ-Kolben mit den Finger reindrücken und rausholen, und drehen bis der Schlauch ab geht.

NICHT VERGESSEN BFK EINFÜLLEN UND ENTLÜFTEN!!!

:pfeif:

25 Minuten dann sollte die sache erledigt sein (ohne Entlüften)
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

micc

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  • »micc« ist der Autor dieses Themas

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7

Sonntag, 16. April 2006, 10:33

mh, wie bekomm ich die Bremstrommel runter? irgendwie klemmt das Teil???



ich sollt mir doch mal ein Buch kaufen...... :pfeif:
greets micc


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8

Sonntag, 16. April 2006, 10:34

aus welchem handbuch haste das denn abgeschrieben :ugly:

nein scherz beiseite, das mit dem SW weiß ich zwar net auswendig aber ich würds genauso machen...

mfg,sascha834


Thema: Technisch Hoch Entwickelt Mit Aussetzern

kleine Auszeit

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9

Sonntag, 16. April 2006, 10:36

Zitat

Original von micc
mh, wie bekomm ich die Bremstrommel runter? irgendwie klemmt das Teil???



ich sollt mir doch mal ein Buch kaufen...... :pfeif:


gummihammer 8) aber immer im kreis... und nich von vorne drauf sonst zerlegst du deine radlager... hau von hinten gegen, geziehlt und stark... müsste dann nach 2 bis 5 schlägen runter gehen...


mfg, sascha834


Thema: Technisch Hoch Entwickelt Mit Aussetzern

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FABIAN500

GESPERRT!

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10

Sonntag, 16. April 2006, 13:46

Zitat

Original von micc
mh, wie bekomm ich die Bremstrommel runter? irgendwie klemmt das Teil???



Von vorne (Radschraubenlöcher) mit ein etwas kräftigen Hammer (kein Gummi) gleichmäßig draufklopfen, und dabei drehen sonst verkantet die Bremstrommel.


@ Sascha: Wenn man das fast täglich macht, braucht man dazu kein Handbuch, das ist doch eine 0815 Arbeit.
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Acid Burn

Routinier

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11

Montag, 17. April 2006, 16:58

Man kann auch wenn man keine lust hat die bremsbacken abzureisen die backen einfach zurückstellen indem man durch ein radbolzen loch schaut bis man das zahnrädchen sieht das denn halt in die richtung drehen wo die backen zusammen gehen, welche richtung das jetzt war weiss ich nicht mehr
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micc

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12

Montag, 17. April 2006, 17:40

ich werde es morgen erstmal mit der Gripzange versuchen. Vielleicht geht es mit der, und ich muss nur noch entlüften.
greets micc


micc

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Beiträge: 47

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13

Mittwoch, 19. April 2006, 17:29

so,
gripzange>schraube ab :bash:>trommel geht nur mit gewalt runter>nix steht auf dem radzylinder>es gibt 2 versionen, aber nun welche>Bremsbacken sind voll am Ende>Federn verbogen............................-->ich hab die Nase voll :heul:
greets micc


soehnlein

Eroberer

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14

Donnerstag, 20. April 2006, 19:41

Klingt zwar hart,aber nicht schlecht zu sehen das die ganze Welt voll ist mit Fiatleidensgenossen... :bash:
Sei tapfer, Fiatfahrer sind die Härtesten,am Ende wird alles gut :drive:
:gaga:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »soehnlein« (20. April 2006, 19:41)


micc

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15

Donnerstag, 20. April 2006, 19:59

yeeeeeeesssssss

fertig, neue Bremsen sind drin, funktioniert sogar alles :thumb:

Aktion abgeschlossen.

thx für euere Tips!
greets micc