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Dieser Beitrag wurde bereits 18 mal editiert, zuletzt von »Staubkuchen« (30. Mai 2007, 18:21)
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Staubkuchen« (30. Mai 2007, 18:21)
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Suchtbolzen
Registrierungsdatum: 25.08.2004
Wohnort: Mannheim
Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mebsonvaldezz« (11. April 2006, 21:11)
Zitat
Original von BlueCoupe
... früher hab ich mir gedacht, den bildern nach zu urteilen... mein gott, aus der karre wird nur schwer was, aber heut...
geiles ding, respekt!
Zitat
Original von achwassolls
Zitat
Original von BlueCoupe
... früher hab ich mir gedacht, den bildern nach zu urteilen... mein gott, aus der karre wird nur schwer was, aber heut...
geiles ding, respekt!
jetz ohne scheiss, exakt das selbe hab ich auch gedacht!
es ist wirklich sehr erstaunlich was aus dem "hässlichen entlein" für ein stolzer schwan geworden ist !!!!
Zitat
Original von HGTler [SSB]
Hi,
was hat es denn damit auf sich -->Magensium Ventile und stärkere Ventilfedern ???
1. warum Magnesium Ventile?
2. Warum stärkerer Ventilfedern, die org. von Fiat sollen sehr sehr stabil sein, außerdem braucht man doch nur Stärkere (wenn überhaupt) wenn ne scharfe Nockenwelle drin ist ?
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Haudegen
Registrierungsdatum: 05.01.2004
Wohnort: 52°18`05,84 N 10°18`23,34 O
Auto: Nen Blitz und nen 1er Punto
Zitat
Magensium Ventile und stärkere Ventilfedern