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Zitat

Original von Nuvola-Punto
hast du die einstellund deiner wastegate stange an der druckdose übernommen beim einbau.....
also quasie den selben LD wie vorher?

mfg benny

ja.

warum?

klär mich auf.

hab nen ladedruck von 0,5 bar.

alle wartungsrelavanten bauteile sind neu, kerzen ölfilter, kraftstoffilter. bremsen etc.
zündspulen sind auch okay, die kabel auch und im stand läuft er wie nen 4 zyl. sauger!
fahre heute abend nochmal auf die bahn und schau ab er in den begrenzer fährt.
evtl. verstehen wir ja alle was anderes unter v-max.
für mich ist v-max nicht das was der wagen bei sonnenschein, bergab, rückenwind, nackter frau am steuer fahren kann, sondern ich geh auf die bahn das tacho dreht bis zu punkt x schön hoch und wenn dann nichts mehr kommt (was bei mir bei ca. 165 erreicht ist) fahre ich noch nen paar sekündchen weiter und dann hab ich v-max erreicht.
was bringt mir denn nen fzg. was seine höchstgeschwindigkeit erst nach 30km erreicht und dann auch nur alle 3 wochen so schnell ist.
mein cinque hat laut tacho auch schon 195 gerannt aber als meine eigentliche höchstgeschwindigkeit hab ich immer 180 angesehen, da er die auch geradeaus und ohne rückenwind erreicht hat.

bin heute mit navi gefahren und der rennt 170!
ecthe 170.
nen golf 3 1.9 td ist hinterhergefahren und auf seinem tacho standen 190!
denke aber das die zündspulen einen weg haben, geh dem aber morgen mal auf den grund.
wenn es was neues gibt poste ich das natürlich.