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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth
Zitat
Original von Acki
Gewinde weiß ich jetzt nicht... 12er Imbuss ist aber der Schlüssel falls es hilft.
Wieso willst du den da ansetzen?
Der fliegt doch weg falls man aufsetzt?
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth
Zitat
Original von team eXtreme
M 15, wenn ich mich net irre
Zitat
Original von SuperFLoh [SSB]
Zitat
Original von team eXtreme
M 15, wenn ich mich net irre
Hast dich wohl geirrt, gibt bei Sandtler keine M15 Geber ...
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth
Zitat
Original von achwassolls
flo, kuck mal in die FAQ für den öltempgeber im GT, könnte evtentuell auch beim cinq passen
Zitat
Hab ich grad, hat mich Meo drauf aufmerksam gemacht.
Zitat
Original von ExYellowCab
vor allen dingen ist das gewinde konisch !!
Zitat
Original von Cinquecento1
das hab ich im cfi.de auch schon mal angemerkt - aber geglaubt hat es keiner
Zitat
Original von Perry
Echt? Wie soll man den das sonst dicht bekommen?
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Kaiser
Registrierungsdatum: 04.07.2004
Wohnort: Bottrop
Auto: Grande Punto, KTM 625 SMC, Vespa Pk 80, PX 200
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Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
Zitat
Original von SuperFLoh [SSB]
Hi!
Das hier sollte danach gleich in eine FAQ...
Welches Gewinde hat die Ölablassschraube beim 1.1er Fire?
Wegen Öltemperatur-Geber ...
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Wohnort: Karlsruhe Fahrzeug: C320 CDI
Auto: 1969 Corvette 427 BB