Diesel-Tacho in Benziner, DZM?

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Mittwoch, 15. März 2006, 11:19

Diesel-Tacho in Benziner, DZM?

Hallo Leute,

was passiert mit dem Drehzahlmesser, wenn ich einen Diesel-Tacho in einen Beziner baue? bleibt der gleich, also wenn ich 6000 U/min fahre ist er auf Anschlag.

Ist das so? Oder ist der Geber schon ganz anders, bzw. die Stecker am Tacho?

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Red_Bra

Haudegen

Beiträge: 727

Registrierungsdatum: 09.07.2004

Wohnort: Abensberg

Mittwoch, 15. März 2006, 14:04

wei net obs hilft
kann dir sagen wies ist wenn du 4 zylinder tacho hast und 6zyl im motor.
der DZM geht da 1,5 vorraus dh 3 zündungen pro umdrehung statt 2.
wie beim diesel ist ka :hmm:

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Markus

Super Moderator

Beiträge: 3 730

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Mittwoch, 15. März 2006, 14:09

Ein Diesel zündet nicht.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Mittwoch, 15. März 2006, 14:13

Ach Markus helf mir doch mal weiter, woher kommt das signal?

Was passiert wenn ich den 5-Zylinder drin hab, passt dein mein Tacho auch nicht mehr.

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Bravonatic

Routinier

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 30.07.2004

Mittwoch, 15. März 2006, 14:24

Drehzahlsignal kommt vom OT Sensor (Drehzahlsensor bzw. Kurbellwellensensor), immer pro eine Kurbellwellendrehung ein Signal. Daher denke ich, wenn kein Widerstand zwischengeschaltet ist, der das Signal in ein Tachosignal (für die Nadeldrehung) umwandelt, zeigt dein Tacho dann bis auf Anschlag, praktisch die richtige Drehzahl. Wenn aber ein solches vorhanden ist, zeigt DZM falsch an, praktisch propotional zu Benziner Tachoscheibe. Hier hilft dann die Tachoscheibe gegen Benziner Tachoscheibe zu wechseln und gut ist.

Keep Cool!

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Markus

Super Moderator

Beiträge: 3 730

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Mittwoch, 15. März 2006, 14:27

Nein. Passt nicht mehr bzw. zeigt Mist an.

Bei unserem 5Zyl-Umbau mussten wir das Tacho umbauen. Der 4-zyl.Tacho hat zu viel angezeigt.

Woher der Bravo-Benziner sein Signal nimmt weiß ich nicht. Wenn es von der Zündspule kommt, kann das Diesel-Gerät nichts damit anfangen.....

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ka9

Haudegen

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Wolfenbüttel

Mittwoch, 15. März 2006, 16:34

@ Bravissimo

Ich weis zwar nicht, wie es bei den alten Tachos ist, aber bei den neuen klappt das ohne Probs, die Drehzahl stimmt auch, nur möchte ich nicht die Nadel vom DZM sein!

Aber ein kleines Manko gibt es, beim starten zeigt der Diesel im Digi Display den Ölstand an, da der Benziner den Sensor nicht hat, kommt ne kleine Warnung und das Display blinkt, aber auch nur 5 Sek.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Mittwoch, 15. März 2006, 19:46

okay gut, danke!

Ich bau sowieso einen neuen Tacho mit Digi-Anzeige ein.

Gibt es außer den HGT noch einen, der bis 240 geht, nach meinem 20VT-Umbau wird der zwar auch nicht mehr reichen, aber ein bisschen besser wird er sein.

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