You are not logged in.

Navigation

Not Yet Registered?

Dear visitor, welcome! To use all features of this page, you should consider registering. If you are already registered, please login.

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Dear visitor, welcome to CarsFromItaly.info. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Sash

Hardcore User

  • "Sash" started this thread

Posts: 5,342

Date of registration: May 30th 2004

Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

  • Send private message

1

Saturday, February 18th 2006, 5:25pm

Öl Notlaufeigenschaften Fire 1,1

Hi,

war heut inner Werkstatt um den Auspuffhalter wieder fest schweißen zu lassen. Da ist uns aufgefallen, das der komplette Unterboden eingeölt is.
Sind dann auf Ursachenforschung gegangen und haben dann bei laufenden Motor gesehen, das Öl fröhlich aussem Ölfilter sprudelte! Da ist nen schönes Loch drin.

Haben dann mal Ölstand gecheckt, war noch ca. 3mm Öl am Meßstand, also gut unter Mininum.

Auto steht jetzt in der Werkstatt, aber hatten keinen Ölfilter da.

Bin heute vormittag noch gut km gefahren. Kann da jetzt was kaputt gegangen sein?

FABIAN500

GESPERRT!

  • "FABIAN500" has been banned

Posts: 6,140

Date of registration: Sep 27th 2003

Location: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Send private message

2

Saturday, February 18th 2006, 5:30pm

Wenn nichts klackert, rasselt ... dann nein.
Mach ein Ölwechel und dann ist gut
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Bellamacchina

Foren Gott

Posts: 2,049

Date of registration: Nov 23rd 2003

  • Send private message

3

Saturday, February 18th 2006, 5:48pm

bei den fire motoren ist das nicht so tragisch!

xYtras

Routinier

Posts: 499

Date of registration: Jun 27th 2005

Location: Jena, Thüringen

Auto: Hyundai i30 GDH 1.4 Classic+, Fiat Marea Weekend 1.8 ELX

  • Send private message

4

Saturday, February 18th 2006, 5:49pm

Die Fire sind da relativ hart im Nehmen...:
Im Punto 2 8V wohl ne halbe Woche mit nur noch 0,5-0,75l gefahren. Hat er gut überstanden. Heftige Kurven machen es etwas schlimmer, nur sind die auch nötig, daß die Kiste was anzeigt...

Sash

Hardcore User

  • "Sash" started this thread

Posts: 5,342

Date of registration: May 30th 2004

Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

  • Send private message

5

Saturday, February 18th 2006, 5:53pm

Aber das beruhigt mich =)

Also die Ölwarnlampe war zum Glück noch nit an. Eventuell der Schalter auch im Sack :ugly:

muzzahfakka

Tripel-As

Posts: 193

Date of registration: Jun 26th 2004

Location: Hauptstadt Berlin Fahrzeug: Tipo 2.0 16V

  • Send private message

6

Saturday, February 18th 2006, 6:09pm

ganz schön krass wie ihr eure autos misshandelt. Sorry, meine meinung.

xYtras

Routinier

Posts: 499

Date of registration: Jun 27th 2005

Location: Jena, Thüringen

Auto: Hyundai i30 GDH 1.4 Classic+, Fiat Marea Weekend 1.8 ELX

  • Send private message

7

Saturday, February 18th 2006, 6:23pm

Ähm, mal als Anmerkung zu dem von mir genannten Fall:
Hab ich aus der Werkstatt erfahren, daß sich jemand seit ner halbe Woche gewundert hat, daß er etwas anders läuft. Und siehe da, war wohl ne Menge Öl zu wenig.

Würde sowas ja nun absolut nicht machen... :gaga: :gaga: :gaga:

@Sash: Der Öldruckschalter macht sich wohl nicht früh bemerkbar. Der Meister hat sich selber gewundert, daß jemand sowas nicht bemerkt und daß die Kiste und das Restöl noch so gut aussahen. Also haltbar sind die Fire...

This post has been edited 2 times, last edit by "xYtras" (Feb 18th 2006, 6:26pm)


Sash

Hardcore User

  • "Sash" started this thread

Posts: 5,342

Date of registration: May 30th 2004

Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

  • Send private message

8

Saturday, February 18th 2006, 6:30pm

Quoted

Original von muzzahfakka
ganz schön krass wie ihr eure autos misshandelt. Sorry, meine meinung.

Wie meinst du das?

Ich guck alle 1-2 Wochen mal nach dem Öl. Und unterm Auto war auch nur nen kleiner Fleck. Hatte sich ja alles auffen Unterboden verteilt.

Punto-Driver

GT verliebt E.V.

Posts: 966

Date of registration: Nov 17th 2003

Location: Saarland

Auto: Punto GT 3 / Mercedes s203 V6 AMG Edition

  • Send private message

9

Saturday, February 18th 2006, 6:32pm

Die öllampe geht nur an wenn der öldrück abfällt d.h. wenn das öl ganz leer ist oder er in kurven luft zieht.....

Saar-GT´s


FABIAN500

GESPERRT!

  • "FABIAN500" has been banned

Posts: 6,140

Date of registration: Sep 27th 2003

Location: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Send private message

10

Saturday, February 18th 2006, 6:47pm

Der Punto hat kein Ölsensor, von daher kann der auch nichts anzeigen :D ausser der Öldruck wird gering
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Bellamacchina

Foren Gott

Posts: 2,049

Date of registration: Nov 23rd 2003

  • Send private message

11

Saturday, February 18th 2006, 6:52pm

Fabian warum schwezt du eigentlich immer alles nach?

Ecki

Foren Gott

Posts: 2,728

Date of registration: Nov 22nd 2003

Location: Annaberg-Buchholz

Auto: Honda Accord Sport / Subaru Justy GX

  • Send private message

12

Saturday, February 18th 2006, 7:36pm

@Bellamachina

dazu sag ich nur mi Selenia Öl wäre das nicht passiert :klatschen:

Bellamacchina

Foren Gott

Posts: 2,049

Date of registration: Nov 23rd 2003

  • Send private message

13

Saturday, February 18th 2006, 7:39pm

Mm ecki muß ich das verstehen?

WoodmanGT

Meisterdetektiv

Posts: 2,071

Date of registration: Jan 16th 2004

Location: Fürth

Auto: Abarth 595C

  • Send private message

14

Saturday, February 18th 2006, 8:13pm

Quoted

Original von Bellamacchina
Mm ecki muß ich das verstehen?


Das war ne Anspielung auf Fabian´s ewiges Klugscheissen... er sagt doch immer: "Mit Paraflu wäre das nicht passiert!" oder "Mit Selenia wäre das nicht passiert!" egal ob´s zum Thema passt oder nicht... :D


Lecken Sie mich am Ar***!

Bellamacchina

Foren Gott

Posts: 2,049

Date of registration: Nov 23rd 2003

  • Send private message

15

Saturday, February 18th 2006, 8:15pm

Mm soviel schauen ich hier auch nicht rein das ich das immer lese! Naja macht ihr mal!

PuntoDriver

Routinier

Posts: 354

Date of registration: Jun 29th 2004

Location: Berlin

  • Send private message

16

Saturday, February 18th 2006, 8:22pm

Quoted

Original von Punto-Driver
Die öllampe geht nur an wenn der öldrück abfällt d.h. wenn das öl ganz leer ist oder er in kurven luft zieht.....


hmm, kann es noch einen anderen grund geben? ich hatte das letzte woche etwa 2 mal, dass sie geleuchtet hat. ölstand war etwa ein 1/4 über MIN des ölpeilstabs (bei kaltem motor). ging auch bei gasgeben nicht weg... das erste mal hab ich einfach nochmal neu gestartet (lol), dann wars weg und beim zweiten mal hab ich nen halben liter öl nachgekippt, seitdem ist ruhe. lags an der kälte? sollte iegentlich nicht sein, ist nen 10W40...

jayII

Foren Gott

Posts: 2,796

Date of registration: Jun 21st 2004

Location: Brandenburg/BRB a.d.H.

Auto: ja

  • Send private message

17

Saturday, February 18th 2006, 9:15pm

Wenn der Öl-Messtab kein ÖL mehr anzeigt oder nur noch sehr wenig dann hat der Motor trotzdem noch ÖL .
Bei mir ist es so das glaub ich 3 l Öl reinpassen und zwischen der max und min makierung 1l liegt d.h. wenn der Stab unten noch nen bissen Öl hat sind ~2l drinn

Mumins

Lebende Foren Legende

Posts: 1,578

Date of registration: Jun 11th 2005

  • Send private message

18

Saturday, February 18th 2006, 10:13pm

Quoted

Original von jayII
Wenn der Öl-Messtab kein ÖL mehr anzeigt oder nur noch sehr wenig dann hat der Motor trotzdem noch ÖL .
Bei mir ist es so das glaub ich 3 l Öl reinpassen und zwischen der max und min makierung 1l liegt d.h. wenn der Stab unten noch nen bissen Öl hat sind ~2l drinn


Meiner Meinung nach gehört das geändert, sodaß bei nem halben Liter die unterste Grenze erreicht ist. Oder zumindest in jedes Auto ne Warnleuchte eingebaut wird, nicht nur die Öldrucklampe. Wenn die leuchtet kanns schon zu spät sein.

jayII

Foren Gott

Posts: 2,796

Date of registration: Jun 21st 2004

Location: Brandenburg/BRB a.d.H.

Auto: ja

  • Send private message

19

Sunday, February 19th 2006, 1:15am

Selbst wenn da nur nen halber Liter ist bringt das nicht viel .
Ich jobbe nebenbei anner Tanke und seh es oft genug da kommen Leute an und meinen :

Quoted

Da brennt so eine Öl-Kanne . ist das schlimm


da bringt es auch nichts wenn zw oberer und unterer Makierrung nur 0,5 l sind.

Am besten war aber nen A-Klasse fahrer frage siehe oben .

Ich " da haben sie kein Öl mehr , ich würd nicht weiter fahren .
Das könnte ein Motorschaden nach sich ziehen , sogar ziemlich wahrscheinlich ."

A-Klasse : " Das ist ein Mercedes (Anm A140) , wenn ich da billiges Tankstellen Öl nachfülle verfällt die Garantie ."

Ich : "nicht mein Motor , mach mal "




Wie oft schaut ihr nach dn Öl ?
Ich einmal im Monat , aber mein Punto nimmt wirklich kein Öl


Beim Tempra hatte ich ne Warnleuchte , die Angezeigt hat das Öl nachgekippt werden sollte , leider hat die Fiat mittlerweile nichmehr .
Wenn Auto´s immer billiger werden müßen bei immer besserer Ausstaung und Sicherheitsmekmalen (Airbag ..) muß man halt an solchen sachen sparen .

Perry

Mimose

Posts: 1,462

Date of registration: Nov 23rd 2003

Location: Neu-Ulm

Auto: viele Baustellen

  • Send private message

20

Sunday, February 19th 2006, 4:11am

Quoted

Original von FABIAN500
Der Punto hat kein Ölsensor, von daher kann der auch nichts anzeigen :D ausser der Öldruck wird gering


Toller Widerspruch! Er zeigt zu niedrigen Öldruck an, obwohl er es gar nicht aufgrund fehlenden Sensors kann?

Und natürlich hat der Motor einen Öldrucksensor....

Wenn die Öldrucklampe mal brennen sollte, sofort den Motor aus!
Die Lampe ist die gefährlichste im Cockpit. Die brennt erst, wenn der Öldruck eigentlich überhaupt nicht mehr vorhanden ist(bei genug ÖL z.B.:Ölpumpensieb zugesetzt)
Natürlich kann es auch vorkommen, daß die Lampe irrtümlich leuchtet. Das kommt aber selten vor.


Apropos A-Klasse: Wenn da die Ölkanne leuchtet, heißt daß wirklich bloß, daß man Öl auffüllen soll. Das Auto hat nämlich einen Füllstandsensor. Ein DB Fahrer machen sich doch nicht die Finger schmutzig... :ugly: