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Sonntag, 5. Februar 2006, 15:08
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerChristian« (5. Februar 2006, 16:14)
Montag, 6. Februar 2006, 12:46
Montag, 6. Februar 2006, 12:55
Zitat
Original von christian_hpe
Gibt's irgendwelche behördentechnischen Fallen, die ich dabei beachten müsste?
Original von christian_hpe
Insbesondere: Muß ich meinen Delta, der ja jetzt ein normales Kennzeichen hat, auf ein komplett neues Kennzeichen ummelden oder kann ich mein jetziges behalten, ergänzt um den Anmeldezeitraum?
(heißt in diesem Beispiel vom 01.04. bis 31.10.) Deine Buchstaben-Zahlen-Kombination bleibt dir dabei erhalten, geht halt nur drumm ein neues Schild pressen zu lassen.
Original von christian_hpe
Achja, und wie ist das so mit der Versicherung für das 55-PS-Cabrio, gibt's da Einstufungsunterschiede zum normalen Punto?
Original von christian_hpe
Danke und Gruß
Christian
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DerChristian« (6. Februar 2006, 13:00)
Montag, 6. Februar 2006, 13:48
Original von DerChristian
Original von christian_hpe
Insbesondere: Muß ich meinen Delta, der ja jetzt ein normales Kennzeichen hat, auf ein komplett neues Kennzeichen ummelden oder kann ich mein jetziges behalten, ergänzt um den Anmeldezeitraum?
Du brauchst eine neues Nummernschild auf dem die Saison vermerkt ist
Original von christian_hpe
Achja, und wie ist das so mit der Versicherung für das 55-PS-Cabrio, gibt's da Einstufungsunterschiede zum normalen Punto?
Montag, 6. Februar 2006, 14:41
Original von TOF
Es kommt auf das bestehende Kennzeichen an. Hat es 2 Buchstaben und 4 Stellen musst du glaub ich ein neues machen, da es sonst nicht aud Schildchen passt.
oder 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerChristian« (6. Februar 2006, 14:47)
Dienstag, 7. Februar 2006, 08:27
So, ich jetzt auch: Will mir evtl. für den Sommer auch ein Punto Cabrio holen. Jetzt aber keine Fragen zum Auto direkt, ich denke mal, so viel anders als nen Punto mit Dach ist er ja auch nicht großes Grinsen
Samstag, 4. März 2006, 17:41
Original von DerChristian
Wieso zeigt überhaupt die Airbagleuchte(geht bei Zündung an und wieder aus) eigendlich keine Fehler an, wenn der Straffer ausgelöst ist? Muß ich den erneuern oder funktioniert der Rest auch so....dürfte ja eigendlich nicht weil Fehlermeldung und damit alle Systeme offline...
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F
Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo
Samstag, 4. März 2006, 17:45
Original von DerChristian
D)Verdeck faltet scheinbar nicht mehr richtig, sieht aus wie bei dem Thread mit dem Cabrio-Kauf, wo die Heckscheibe neu war und die Sicht nach hinten, durch seltsame Vercdeckfaltung wenn offen, nicht vorhanden war. Nun habe ich schon gelesen: an den Gelenken fetten...ich checke gerade nicht welches Gelenk da genau hängen soll.
sieht quasi soaus:
Samstag, 4. März 2006, 19:59
Original von FABIAN500
Da sind die "gummibänder" ausgedehnt d.h die sind nicht mehr so straff das sie den Verdeck runterziehen, verstehst du wie ich das meine?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerChristian« (8. April 2006, 18:28)
Dienstag, 7. März 2006, 15:09
...werd ich bald mal erneuern...ist schweineteuer neu...
Mittwoch, 8. März 2006, 12:08
Original von fabpunto
ruhig Blut, die Probleme kriegst du schon gelöst!
Original von fabpunto
Hast du manuelles Dach? Wenn du mit Hand nachhilfst klappts aber richtig,oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerChristian« (8. April 2006, 18:29)
Mittwoch, 8. März 2006, 12:29
Original von DerChristian
Original von fabpunto
ruhig Blut, die Probleme kriegst du schon gelöst!
Naja...frißt halt einiges an Geld...
war bei meinem genauso, das vergißt man dann irgendwann...musste mein verdeck erstmal wechseln...waren auch über 500 Euro...
Original von fabpunto
Hast du manuelles Dach? Wenn du mit Hand nachhilfst klappts aber richtig,oder?
Ja, manuelle. Die frage ist halt, muß das nach vorne zu den Kopfstützen oder nach hinten zur Heckklappe "gezwungen" werden? Es richtet sich auf jeden Fall wieder auf.
Auf jedenfall richtung Heckklappe, aber nicht mit gewalt! Bei meinem ist das schon ganz leicht, wenn das Dach halb zusammengefaltet ist drück ich diese Strebe immer leicht richtung hinten, dann legts sich sauber zusammen...
Original von fabpunto
Bei mir ist der Gurtstraffer auf der Fahrerseite ausgelöst, beim Sitzebasteln
Gebraucht wird sicher eher schwierig sein zu bekommen...ist ja wie bei Aribags
stimmt, und bei der Sicherheit sparen ist sicherlich der falsche weg!
Original von fabpunto
Das Loch in der Reserveradmulde sollte nicht schlimm sein, es gibt da sogar original eins, wo man die Halteschraube fürs Reserverad reinschraubt
Hauptsache, da ist der Rost nicht bereits unter den Lack über den ganezn Kofferraum gekrochen, sonst ist Polen offen...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fabpunto« (8. März 2006, 12:32)
