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Jennie

freche Göre

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21

Montag, 19. Juli 2004, 21:00

Zitat

Original von ranger
Mehrarbeit damit meinte ich Bördeln evtl. ziehen :D

Komm mal in den Ruhrpark am Freitag dann erkläre ich dir das von Ranger zu Jennie :D

Dann bekomme ich vieleicht auch mal mein Rohling .. da war doch was ;)


Öhm ja genau ... Dein Rohling ... Mal sehen ich werd mal gucken, wat meine Tankfüllung am Ende der Woche sagt .

Könnte hinhauen, mal sehen ob allein oder zu zweit ...

Und was bedeuten ziehen ? Darunter kann ich mir nichts vorstellen, zieht man dann die Kotflügelkante wohin ?
:catch:

achwassolls

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22

Montag, 19. Juli 2004, 21:07

Zitat

Original von Jennie

Zitat

Original von tuningmichl
... hab ich beim einlenken noch 1,5cm reifen radlaufkannte

Und diese welche stören mich noch

jeny will auch sowas:



:D :D

@tuningmichl

wenn du 28.5 hättest, wären da nie und nimmer 1.5 cm :eek:


ich hab 28cm mit 195/45/15 und da sind nur noch mm von pneu bis kotflügel nur noch mm ;)

Jennie

freche Göre

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23

Montag, 19. Juli 2004, 21:13

Zitat

Original von achwassolls
jeny will auch sowas:






Achwassolls Du weißt wat Jenn`s Herz höher schlägen lässt wa ?
Besonders jetzt wo ich sehe das meine MS Lippe mit den Seitenschwellern auf einer Höhe ist ... Säh unheimlich geil aus ...

Und dat für ein "Weiber"Punto
:catch:

TOF

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24

Montag, 19. Juli 2004, 21:14

Na dann spar schon mal für ein neues Fahrwerk! :D

achwassolls

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25

Montag, 19. Juli 2004, 21:16

Zitat

Original von Jennie
Und dat für ein "Weiber"Punto



...soviel zu dem thema :P

Jennie

freche Göre

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26

Montag, 19. Juli 2004, 21:20

Zitat

Original von TOF
Na dann spar schon mal für ein neues Fahrwerk! :D


Aber es ist eigentlich doch egal, ob ich jetzt größere Felgen kaufe mit weniger Gummi oder so ... was ich mich ja im moment noch frage, oder n tieferes Farhwerk.

Ich will ja noch fahren können, darum gehts mir ja und wenig Kosten / Aufwand betreiben um diesen dämlichen Zentimeter .. wech zu bekommen ...

@ achwassolls

Naja wie gut das es sone Weiber gibt die wohl Farbenblind sein müssen oder die Hoffnung ( Farblich gesehen ) nie aufgeben ... von der Männerwelt entdeckt zu werden.
:catch:

Markus

Super Moderator

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27

Montag, 19. Juli 2004, 21:21

Darf ich auch mal? :D


Also, zuerst mal die Unterscheidung in Felgenbreite und Felgenhöhe.

Momentan fährst Du Felgen 7,5x15 (ET ist nicht wirklich 7,5mm, oder?). Um die gleiche Breite beizubehalten und damit auch ums ziehen bzw. bördeln drumrumzukommen, mußt Du also max 7,5x16 oder 7x16 montieren. Damit hätte die Felge schon mal einen Mehrdurchmesser von 2,5cm (Also 1,25cm weniger Luft im Radkasten, dafür aber auch 1,25cm höheres Auto.)

Dieser Unterschied der Felgengrößen wird in der Regel durch den Reifen wieder ausgeglichen. Unter Nichtbeachtung von Toleranzen müsstest Du also für den gleichen Abrollumfang statt der 195/50R15, 195/45R16 oder 195/40R17 fahren. Damit wäre der Zentimeter jedoch wieder ausgeglichen. Um also diesen Zentimeter weiterhin beizubehalten, solltest Du 195/50R16 fahren. Damit wäre der Zentimeter im Radkasten verschwunden, das Auto ist aber trotzdem ca. 1cm höher als vorher.

Folgende Probleme treten dabei auf. Durch den größeren Abrollumfang wird dein Tacho weniger anzeigen als Du tatsächlich fährst. Diese Toleranz nach unten darf also nicht sein. Also Tachoangleichung (ca. 100Euro bei mechanischer Tachowelle)

Zweitens wirst Du natürlich auch Eingriff nehmen sowohl auf die Endgeschwindigkeit, als auch auf die Beschleunigung des Fahrzeugs (Weniger durchdrehen der Räder, dadurch aber auch schlechtere Beschleunigung) (Bei gleichem Max-Tempo niedrigere Drehzahl)

Drittes hast Du ein Problem beim Lenkeinschlag. Dadurch, daß das Rad im Radius um 1cm zugenommen hat (Die fette Sau :D ) ist es natürlich auch nach vorne und hinten enger geworden. Im normalen Zustand des Rades bzw. hinten ist das kein Problem. Wenn Du aber nun einlenkst, wird durch die Veränderung des Winkels Reifenkante zum Radhaus der Reifen mit der Kante der Lauffläche ca. in der Mitte des Radhauses schleifen. Und das sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des vorderen Radhauses. Dies müsstes Du umgehen durch das Entfernen des kompletten Innenkotflügels. (Problem dabei: Kein Spritzschutz mehr auf Dome und evtl. auch Steuergeräte/Luftfilter/ usw)

Viertens könnte es durch den höheren Eintauchpunkt des reifens unter die Kotflügelkante zum Aufsetzen kommen. Da Du bislang aber noch nicht gebördelt hast, wird das damit hinlänglich ausreichen (ca. 200Euro gesamt)

Damit wären dann alle Punkte geklärt. Mit Tüvgutachten der Felge, einer Bescheinigung des Reifenherstellers zur Freigabe, einer Tachoangleichungsbescheinigung und einer umfassenden Überprüfung der Reifenfreigängigkeit sollte einer Einzelabnahme nichts mehr im Weg stehen (ca. 100Euro). Tüvgutachten und Abnahme nach $19.2 funktioniert ihr leider nicht, da es sicher keine Gutachten für Punto mit 7,5x16 und 195/50R16 gibt.




Wenn Du dann sowieso schon am Arbeiten bist, könntest Du natürlich auch noch die Breite der Felge und/oder die Einpreßtiefe der Felge (die bei dir meiner Meinung nach bei 25 bis 35mm liegt) verändern. Dadurch wird das Rad einfach weiter nach außen geschoben (ET-Veränderung) oder gezogen (Felgenbreite)

Dann wären wiederum weitere Änderungen an den Kotflügeln zur Reifenfreigängigkeit durchzuführen.


Viel Spaß beim Basteln.

Achja. Hab ich ja ganz vergessen. Mein Tip.
Leg ihn tiefer. Weniger Aufwand. Weniger Einfluß auf das Fahrverhalten. ;)

al

König

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28

Montag, 19. Juli 2004, 22:02

@Markus:thumb:
Jetzt verstehen die Leute vielleicht auch, warum man z.B. mit 16" nicht unbedingt den Radkasten mehr ausfüllt als mit 15".

@Jennie
Wenn du wenig Geld zur Verfügung hast, dann lass es!
Wenn es nur um den einen Zentimeter geht und nicht um neue Felgen, dann ist das rausgeschmissenes Geld!
Ansonsten, 215/40/16 siehe Sig!
Wenn du mehr Infos haben willst, dann sag bescheid!

Jennie

freche Göre

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29

Dienstag, 20. Juli 2004, 08:08

Also erst einmal ein FETTES Danke an Markus, hab ich dir ja schon per PN gesagt ...

@ al

das mit dem Geld ist ja nicht so ganz relevant. Ich will nur möglichst günstig dabei wegkommen und keine Unmengen Geld ausgeben, denn wie die meisten ja wohl wissen, sind Frauenberufe nicht gerade überbezahlt und ich wohn nicht mehr oben bei Mutti *ggg*

Und ich will mit meinen Reifen ja nicht breiter werden.

Und wenn ich so was Frage, dann steht ja wohl außer Frage das es hinlänglich doch um andre Felgen geht. denn mit meinen 15 Zoll gehts ja nicht. Seh ich ja nu auch ohne Brille :)

Hm ich werd mir dat wohl nun erst noch mal durch den Kopf gehen lassen ... Und schauen wat ich so mach...

Danke noch mal für Eure Hilfe ... Super LOB ........
:catch:

bennyoman

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30

Dienstag, 20. Juli 2004, 23:24

also wenn du"nur" den zentimeter im radkasten füllen
willst dann versuchs doch mit federn pressen(auf
eigene gefahr!)bist mit 100€ für alle federn dabei....
oder überwiegt dann doch mehr der wunsch nach
neuen felgen!? :D

KitCar

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31

Mittwoch, 21. Juli 2004, 00:31

Wenn du eine Tachoangleichung machen lässt, werden wie schon gesagt aber die anderen Reifengrößen ausgestrichen ...
Das heisst u.a. dass du deine Winterreifen nicht mehr fahren dürftest ...

@ bennyoman
Federn pressen ??? :zweifel: :bash: :rolleyes:

Loschi

König

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32

Mittwoch, 21. Juli 2004, 00:43

Also Tachoangleichung usw. würd ich mir sparen.
Lieber Geld sinnvoll investieren und ein gewinde kaufen. Kostet dich genauso viel, wenn net sogar weniger als die Felgen mit Einzelabnahme und Tachoangleichung. Deiner hat doch im mom eh noch gut bodenfreiheit, da hast doch noch Luft nach unten ;)
mfg
Loschi

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Rest in Peace little HGT :sad:

ICQ 138646765

bennyoman

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33

Mittwoch, 21. Juli 2004, 01:11

Zitat

Original von KitCar
@ bennyoman
Federn pressen ??? :zweifel: :bash: :rolleyes:

hab nur geschrieben was möglich wäre um die"lücke"im radkasten zu füllen.....ABER auf eigene gefahr! ;)
außerdem wäre sie nicht die erste hier im forum die damit rumfährt....kenne einige!muss jeder selbst wissen :O

Jennie

freche Göre

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34

Mittwoch, 21. Juli 2004, 15:15

Zitat

Original von bennyoman

Zitat

Original von KitCar
@ bennyoman
Federn pressen ??? :zweifel: :bash: :rolleyes:

hab nur geschrieben was möglich wäre um die"lücke"im radkasten zu füllen.....ABER auf eigene gefahr! ;)
außerdem wäre sie nicht die erste hier im forum die damit rumfährt....kenne einige!muss jeder selbst wissen :O


Naja danke für deinen tollen Tipp, aber do doof werd ich nicht sein, meinen Versicherungsschutz wegen einem Zentimeter auf Spiel zu setzen !

@ KitCar

ja wegen dem Winterrreifen das weiß ich auch ... Hab aber n Winterauto *ggg*

----

Wegen Gewinde .... Joah mein Sparbuch ist schon fast verplant ... Aber macht das Gewinde wirklich den Zentimeter noch weg ? Und sooo viel Platz ist da echt nicht mehr an den Seiten hin ... Könnte noch auf die 70 runter gehen aber diefer gehts nu nicht mehr !
:catch:

Markus

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35

Mittwoch, 21. Juli 2004, 15:27

Es geht erst nicht mehr tiefer, wenn das Getriebe eine Furche im Asphalt zieht. ;)

Jennie

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36

Mittwoch, 21. Juli 2004, 15:32

Zitat

Original von Markus bella
Es geht erst nicht mehr tiefer, wenn das Getriebe eine Furche im Asphalt zieht. ;)


Ah der Markus ....

Öhm ja ... wollt ja noch wat per PN schreiben ... mach ich noch ...

EIgentlich hast DU ja alles gesagt, deswegen wundere ich mich das andre Grünschnäbel *ggg* sich hier wieder zu wort melden ... Mit so dummen Tipps wie Federn pressen lassen, wenn es doch um FELGEN geht.
:catch:

bennyoman

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37

Mittwoch, 21. Juli 2004, 21:50

Zitat

Original von Jennie
Aber es ist eigentlich doch egal, ob ich jetzt größere Felgen kaufe mit
weniger Gummi oder so ... was ich mich ja im moment noch frage, oder n tieferes Farhwerk.
Ich will ja noch fahren können, darum gehts mir ja und wenig Kosten / Aufwand betreiben
um diesen dämlichen Zentimeter
.. wech zu bekommen ...

dann möge sich madame richtig ausdrücken!tzzz. :O
war nur eine weitere alternative die ich in den raum reingeworfen habe
als antwort auf deine frage wie du den zentimeter weg bekommen könntest!Punkt!
und wir sind doch alt genug um auch über ein solche alternative(federn pressen)
zu reden,oder?naja,wohl nicht alle....habe betont auf eigene gefahr!also! :P
und danke fürs kompliment...grünschnabel!....looool! *gold*

Jennie

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38

Mittwoch, 21. Juli 2004, 22:07



Zitat

Original von bennyoman

dann möge sich madame richtig ausdrücken!


Gut dann schreib ich demnächst hin. Extra für Goldwaagenbesitzer

AUF LEGALEM UND SICHEREM WEGE !

Für mich ist sowas sebstverständlich ! Das ich mein Auto sinnvoll und sicher tiefer legen möchte und auch auf sicher gestalteten Federn und Felgen / reifen fahren möchte !

Nuja auf eigene Gefahr hin oder her.
Fand den Tipp nicht angemessen ! Aber trotzdem danke für deine Kommentare.
Hab mich köstlich amüsiert
:catch:

bennyoman

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39

Mittwoch, 21. Juli 2004, 22:12

Zitat

Original von Jennie
Fand den Tipp nicht angemessen ! Aber trotzdem danke für deine Kommentare.
Hab mich köstlich amüsiert

alles klar jennie...spare ich mir kommentare zu deinen themen....
will ja nicht das du vor lauter lachen noch tot
umfällst!tzzzz :O :evil:

Quench

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40

Mittwoch, 21. Juli 2004, 22:12

Zitat

Original von Jennie
Hab mich köstlich amüsiert



*MalSoÜberDieBeiträgeGuck*
Mach ich schon die ganze Zeit....

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